目前國內主導城304不銹鋼管庫存消化速度在放緩，而產量仍未有明顯的降落的跡象，且端午節前國度統計局發布的5月份多項經濟數據均不理想，國內鋼市供需矛盾沒有處理并有繼續惡化的跡象，可謂毫無利好要素可言，短期內將繼續堅持弱勢。在央行繼續擔憂通脹壓力而恰當從緊的貨幣政策、國度對經濟開展降速的容忍度增加、國際機構屢次下調我國經濟增長目的等，均在外圍打擊我國經濟面的復蘇等等，國內外、宏觀、經濟等層面多以利空占領主導，在影響市場持續看空期貨鋼材市場走勢的同時，進一步削弱現貨鋼材市場的根底。不難看出將來一段時間內，我國的鋼材價錢走勢或將繼續下滑，本周國內鋼市整體表現強勢，各地主要市場紛繁大幅拉高售價，對本公開游需求有一定刺激作用，商家反應價錢拉漲過程中出貨速度較上周相比明顯加快;由于資源消化較快，取消了批量優惠政策，彰顯鋼廠預期轉好。304不銹鋼管緊缺現象對短期行情也將有一定支撐;但思索大漲之后采購有放緩跡象，且現市價倒掛幅度照舊偏大，估計下周鋼廠政策穩或小漲。由于中國鐵礦石將持續供大于求，鐵礦石進口資質管制放松將加強市場活潑度，有利于減輕貿易商海外尋礦的本錢壓力，促進礦石來源多元化，加強我國在礦石定價中的話語權。但同時資質的放開，也將完整進入市場化運作，相關部門應增強監管力度，防止紊亂的呈現。從當前的狀況來看，本周外礦漲勢并未完整釋放，下周繼續上漲的可能性大，屆時普氏有望站穩120美圓一線，這將有利于刺激港口成交量，不過思索到鋼價漲速放緩，且鋼廠資金慌張場面仍存，鋼廠集中大批量拿貨的場面很難呈現，故此估計下周304不銹鋼管庫存小幅降落的可能性大。

不銹鋼管按材質分為普通碳素鋼管、優質碳素構造鋼管、合金構造管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼管以及為儉省貴重金屬和滿足特殊請求的雙金屬復合管、鍍層和涂層管等。不銹鋼管的品種繁多，用處不同，其技術請求各異，消費辦法亦有所不同。當前消費的鋼管外徑范圍0.1—4500mm、壁厚范圍0.01～250mm。為辨別其特性，通常按如下的辦法對鋼管停止分類。
 當前，國際船舶市場三大主流船型需求量降落大，年高端船舶和海洋工程配備訂單占到了總量的%以上。年，全球成交液化自然氣船艘，僅承接艘，我國海洋工程配備國際市場份額也僅為%。在鋼鐵行業的暴利年代，鋼材價錢鐵礦石價錢和焦炭價錢輪動上漲，也推進著國內鋼鐵行業外國礦山國內焦煤焦炭行業產能的擴張。由于自產鐵礦石遠不能國內鋼鐵消費的需求，我國鋼鐵行業對鐵礦石的剛性需求客觀存在。在鋼鐵產能擴張的背景下，鐵礦石的供需差距進一步被拉大，我國不得不進口更多以消費。
國度“穩增長、調構造、促變革、惠民生”的方針無疑將繼續，各方面有利于中國鋼鐵工業開展的要素不少，但限制行業開展的3個根本面沒有改動：一是化解304不銹鋼管廠產能嚴重過剩矛盾工作剛剛起步，效果并未顯現；二是鋼材價錢持續低迷，短期難以改動；三是消費要素本錢居高不下，特別是近期企業資金艱難愈加明顯。企業一定要轉變依托產能釋放攤薄本錢、賺取短期效益的做法，堅持沒有利潤不消費。