隧道施工通道
隧道逃生管道管道連接：在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時，通過轉運把較后的一節管道拆卸下來，運到前面進行安裝。隧道逃生管常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強度較高．拆卸與安裝施工簡單．材料相對便宜．適合管道逃生系統。
重于泰山，防范勝于救援，工作做到前面，特別是隧道施工更是不能馬虎，沒有了，我們怎能安心施工，沒有了，怎能開工，所以不管哪處隧道要是想施工，就要先布置隧道逃生管道，而隧道逃生管道選材，有的人選鋼管，有的選藍色玻璃鋼，有的選超高分子的，選擇什么不重要，重要的是，本來就是物資，如果再不，何談保證，我個人建議選擇超高分子材質的逃生管道。
隧道逃生管道它是一種隧道施工中逃生通道，設置起點為較新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。
鐵路建設中會存在很多的隱患，鐵路建設中會發生架橋機架梁施工、隧道、防洪防災和危險物品的管理，這些都會對施工產生影響，而且會耽誤施工的進度，逃生管道的設置有利于施工建設，為了防止施工期間造成的施工風險也為了保證不發生危險，所以很多企業都會選擇使用逃生管道。
新型隧道逃生管道優越性
●重量輕。同種規格僅為鋼管重量的1/8左右，根長：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。
●管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生救援提供了極為可靠的保障。
●管道環剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土，管道保持不變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
●管壁光滑、搬運方便。3米/根，一人可現場滾動推行。內外壁光滑，逃生迅速，不會造成二成擦傷。
●拆裝迅速。采用抱箍、鏈條、花籃連接，安裝靈活，調節自如，拆卸迅速，連接牢固，適用性強。
●設計美觀、標識清晰。管道顏色采用橘黃色，標識采用反光材料制作，隧道施工期間標識明顯。
●配制到位。可根據現場需求配制135°爬坡過渡彎頭，管道內可配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。
1.逃生管道是什么？
它是一種隧道施工中的逃生通道、生命管道，設置起點為施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。
2.超高分子逃生管道的材質與鋼管、玻璃纖維材質作比較。
（1）超高分子量逃生管道是有聚乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下合至而成的，平均分子量在（250）萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。我公司專業生產的新型輕質逃生管道規格為φ800*30mm、φ860*30mm每節長度3米、6米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
（2）鋼管材質，鋼制逃生管，鋼管運輸成本相對會比較高，耗費時間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差，不建議使用，鋼制逃生管道的規格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。
（3）玻璃纖維材質，規格630*14mm,由于性價比不如以上兩種，所以市場上常用的是超高分子逃生管道。
3.逃生管道生產廠家
洛陽中雄管業有限公司是一家集設計研發、生產加工、銷售于一體的高新技術企業。專業生產超高分子管道、鋼襯超高分子管道、超高分子油井內襯管道、有豐富的經驗和高質量的產品，譽，品質，始終是中雄追求的目標，超高分子管道已經在國內各大冶金、礦山、電力、煤炭、化工等企業應用合作多年，已經得到廣泛的認可。
中雄管業(十堰市分公司)是一個集研發、設計、生產、銷售等一體的專業 MPP電力管道公司，質量保證,價格優惠。公司擁有專業的研發設計能力,精心研究、精致設計、精細制作，力求方便客戶管理的思索，研發出各類近百個品種規格的 MPP電力管道，適合于多種需求，為客戶創造了良好的經濟效益。從選料、生產到成品檢驗，公司對質量進行嚴格的控制,直至終端 MPP電力管道產品合格，以好的 MPP電力管道產品出產,對售出產品進行跟蹤服務，及時解決售后，服務客戶。
