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【礦用絞車JK礦井提升機推薦廠家】

更新時間:2025-01-28 09:31:18 瀏覽次數:3    公司名稱:鶴壁 萬豐礦山機械制造有限公司

以下是:【礦用絞車JK礦井提升機推薦廠家】的產品參數
產品參數
產品價格100000-300000/臺
發貨期限25天
供貨總量500
運費說明免運費
最小起訂1
是否廠家
產品品牌萬豐
產品規格1.0/1.2/1.6
發貨城市鶴壁
產品產地鶴壁
加工定制
產品型號JTP/2JTP
可售賣地全國
質保時間一年
適用領域煤礦、金屬礦
是否進口
質量認證ISO9001
JTP1.0-JTP1.6卷筒個數1
2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個數2
JTP1.0規格型號JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0
JTP1.2規格型號JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2
JTP1.6規格型號JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5
2JTP1.2規格型號2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0
2JTP1.6規格型號2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2
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JTP礦用絞車的容器要有哪些裝置容器是裝載煤炭、矸石、人員、材料和設備的器具。是JTP絞車正常工作必備的設備之一,煤礦使用的容器主要有箕斗、罐籠、吊桶和礦車等。箕斗有立井用箕斗與斜巷用箕斗,是煤礦專用提煤容器。吊桶主要用于建井期間開鑿井筒時運載貨物。罐籠有普通罐籠和翻轉罐籠,罐籠可升降人員,罐籠與礦車組合可裝運貨物。JTP絞車的容器要有的裝置有下面幾個:一、防墜器防墜器又稱斷繩保險器,為了保證人員的,《煤礦規程》規定,升降人員或升降人員和物料的單繩罐籠必須裝設可靠的防墜器。當發生斷繩等墜落事故時,防墜器能立即將容器卡在罐道上而不墜落。新安裝或大修的防墜器,必須進行脫鉤試驗,合格后方可使用。使用中的防墜器,每半年進行一次不脫鉤檢查試驗,每年進行一次脫鉤試驗。二、連接裝置連接裝置是指鋼絲繩與容器之間的連接器具,它在中起重要作用,連接裝置不符合要求,將會造成事故。連接裝置有桃形連接裝置或楔形連接裝置兩種。現在主要采用楔形連接裝置。楔形連接裝置是把鋼絲繩一端穿過楔子豎直邊后,繞過緩平邊,繩頭用夾板夾緊,受力后,夾在夾鐵和楔塊之間的鋼絲繩被死死咬住,連接非常牢固。三、井口門在使用罐籠的立井、井口及各水平的井底車場內靠近井筒處,必須設置防止人員、礦車及其它物件墜落到井下的門。井口門必須在信號系統內設置閉鎖裝置,如無閉鎖,有時沒有將門關閉,將會發生人員礦車墜井或井底罐籠壓人事故。四、罐門和罐簾《煤礦規程》第380條規定:立井中升降人員,應使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在過程中,為防止礦車跑出罐籠和人員掉入井筒,除要求罐籠內裝設阻車器外,還要求罐籠進出口兩頭裝設罐門或罐簾,高度不得小于1.2米,罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過0.25米,罐簾橫桿的間距,不得大于0.2米,罐門不得向外開。人員乘罐時必須聽從井口把鉤工指揮,嚴格遵守乘罐制度,罐籠內每層每次乘罐人數應明確規定并公布于井口,乘罐人數不得超過規定。乘罐人員要按先后次序進罐,不得爭先恐后。人員進罐后罐門或罐簾未關好不得發開車信號。開車信號發出后嚴禁人員再進出罐籠。使用罐籠的立井,井口、井底和中間運輸巷的門必須與罐位和信號聯鎖,罐籠未到位,門打不開,門未關閉,發不出開車信號。《煤礦規程》第384條規定:升降人員時,嚴禁使用罐座。上述措施十分重要,忽視它會招來重大事故。




溫馨提示:由于 湖北十堰2JTP礦用絞車市場價格浮動影響,本文中 湖北十堰2JTP礦用絞車產品價格、屬性僅供參考,具體詳情請咨詢萬豐礦山機械制造有限公司客服,真誠期待與您的合作!!



礦用絞車、絞車、JTP絞車 鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司,歡迎廣大新老客戶來我司實地考察!我們公司是一家集設計、生產、銷售、安裝、服務于一體的礦山設備專業制造企業,主營產品有JK礦井機、JTP礦用絞車和JTK礦用絞車。 礦用機故障分析及排除之:松閘和制動緩慢 原因分析:液壓系統有空氣;閘瓦間隙太大;密封圈損壞。 排除方法:調整放出空氣,調整正確的閘瓦間隙;更換密封圈。 礦用機故障分析及排除之:液壓站油泵不上油 原因分析:產品存放時間長;原端蓋不嚴或漏裝密封圈;管道不密封。 排除方法:把管道拆開,從管口加入油,使其流入,找出原因;擰緊密封,使泵的主軸用手轉動自如;檢查管道,使其密封。




礦用絞車、絞車、JTP絞車的載荷特性:JTP絞車是鉆機中重要的設備之一。集各種電、氣以及液的控制為一體,具有很好的傳動性能。在JTP絞車中,它的載荷量作為它的重要的性能指標,在JTP絞車中占有的分量還是相當大的。JTP絞車的載荷特性如下:JTP絞車的載荷變化情況可按鉆頭周期及全井周期來分析。鉆頭周期指從鉆頭下井到鉆頭磨損起出為止的一段時間;全井周期指從開鉆到完鉆的全過程。在一個鉆頭周期中,分為三個階段,即下鉆、鉆進及起鉆過程,下鉆時,載荷在固定重量(游車、大鉤及吊卡等)的基礎上,按每立根重量的差額直線增長至全井深的值。在鉆進的過程中,因有一個不斷變化的鉆壓,載荷稍低。鉆頭脫離井底時,載荷達到周期中的值。起鉆時載荷變化規律與下鉆一樣,不過由大到小。總之,絞車的載荷特性就是載荷變化大。設計井深起鉆時載荷,起空吊卡時載荷輕,而且其間的載荷變化幾乎是連續的。JTP絞車還可以充當著轉盤的傳動機構,并且對于JTP絞車來講,有時候還要承擔著放井架以及底座的作用,并在鉆井的過程中可以有效的控制鉆壓,從而減少事故的發生。




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