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水下打撈-浦東新開拓創(chuàng)新跨越結(jié)構(gòu)型式的選擇管道跨越結(jié)構(gòu)型式的選擇是根據(jù)管線的工藝條件和跨越點的自然條件綜合分析對比確定的。輸氣管道的工藝條件是指輸氣管的管徑、壁厚、輸氣壓力、輸氣介質(zhì)成分及管通材質(zhì)等;跨越點的自然條件包括跨越點兩岸地形、地貌、工程地質(zhì)、氣候、交通條件等。,樁接頭斷裂在樁需要設(shè)計的較長時,在施工工藝上,樁采用分段預(yù)制、分段沉入的,各段之間用鋼制焊接連接件進行連接。樁接頭斷離現(xiàn)象其原因主要是樁傾斜過大,另外樁上下節(jié)的中心線偏離,樁接頭施工技術(shù)不達標、差也是重要原因。樁位偏差過大造成樁的位置偏差主要是由于測量放線的差錯、沉樁工藝落后以及樁身傾斜等原因造成。。常規(guī)定期檢測:包括橋面系檢測、上部結(jié)構(gòu)檢測、下部結(jié)構(gòu)檢測。結(jié)構(gòu)定期檢測:包括混凝土強度檢測、混凝土碳化檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。水下構(gòu)件檢測:對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機械損傷等病害進行探查,并錄像。承載能力鑒定:通過承載能力鑒定判定現(xiàn)階段橋梁的承載能力能否設(shè)計要求。長期監(jiān)控點布設(shè)及觀測:為了長期觀測橋梁墩臺、主梁在車輛作用下的變位情況,從而對橋梁的性進行分析在橋梁關(guān)鍵位置布置監(jiān)測點,并對監(jiān)測點進行觀測。提交各橋的終橋梁檢測報告,內(nèi)容行業(yè)《城市 述內(nèi)容外,報告還應(yīng)包含各橋橋梁限載、限高等標志設(shè)置意見。

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