在制定打撈方案之前，要從整個工程方面去考慮，反復考證，不斷完善每個細節(jié)，盡力做好萬無一失。制定打撈方案是水下打撈重要的一部，必須以嚴謹周密的工作態(tài)度去思考問題，謹慎細致的去做好每個環(huán)節(jié)工作的方案制定，并做好對突發(fā)狀況的應對措施。

二、水下堵漏打撈作業(yè)過程中的未知因素很多，面對這些因素時，必須要有穩(wěn)定冷靜的態(tài)度，做好充分的準備，切忌產生急躁慌亂的情緒，以免發(fā)生不必要的損失和傷害。

第三、水下打撈過程中，隨機應變視作重要的因素。出現(xiàn)突發(fā)狀況時，要根據情況對原本制定方案或計劃進行必要的做出調整與改變，以保證工作的順利進行及自身的。

第四、每個打撈工程面對的情況都不一樣，每一次實踐都會給你帶來經驗和提高。平時要注意搜集整理資料，建立完整的技術檔案，每個工程完工后建立案例資料，總結經驗和教訓，避免再出現(xiàn)類似的失誤。

冬季過冷的低溫會對正常的水下工作造成影響。而這種影響則主要表現(xiàn)在兩個方面。一方面，低溫會讓水下的溫度極速下降，這對正常的下水工作造成了困難。 另一方面，工作人員再入水時需要做好長時間的準備工作，包括拉伸身體和熱身運動！否則，水下的寒氣會在短時間內侵入到潛水員體內，造成潛水常見的肌肉酸痛和痙攣等。
低溫易導致肌肉發(fā)生短暫性抽筋或痙攣的現(xiàn)象，水下打撈作業(yè)時如果不提前做好防患措施，就有可能造成重大事故的發(fā)生。
 
１、探明水況。在進行水下作業(yè)之前，提前派遣隊員對水下工程狀況、水流速度、水溫、能見度等要素進行搜集和整理是水下事故發(fā)生的 要素。潛水隊員必須在詳盡了解相關息后制定出工程方案和需要配備的裝備等。
 2、適應水溫。在做好萬全準備后，下水前，潛水隊員可通過淋澆冷水或提前熱身的方式讓自己迅速適應水溫。下水后，切記不要迅速加快自己的速度，而應該循序漸進的增大自己的活動量。
 3、緊急應對。在水下發(fā)生肌肉痙攣或抽筋后，首先要做到不慌不亂，用手對痙攣的肌肉處進行按壓和修復，同時通過通訊設備告知周圍的潛水和工作人員自己的狀況。
 4、上岸恢復。如果通過按壓能夠恢復行動能力，則應立刻自我終止工作，上浮回到岸邊。否則也應在其他人員的救援下迅速回到水面恢復。
總之在下水前首先做好水下探摸工作，試探水況，做好充分的準備，根據情況來出可行性方案，保證。

電弧或氣體火焰在水下運用，它與在大氣中焊接或一般的潛水作業(yè)比較，具有更大的危險性。 

(1)水下清淤水下操作前，操作人員應對作業(yè)地址進行處理，移去周圍的障礙物。水下焊割不得懸浮在水中作業(yè)，做事之前設備操作途徑，或在物件上選擇的操作方位，防止使身體、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或活動范圍內。 

<2)在潛水前水上應對焊、割設備及東西、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯(lián)絡東西等的絕緣、水密、工藝性能進行檢查實驗一下。氧氣膠管要用1.5倍作業(yè)壓力的蒸汽或熱水清潔，膠管表里不得粘附油脂。氣管與電纜應每隔.5m捆扎強健，防止相互絞纏。下水埋伏后，應及時整理好供氣管、電纜和號繩，使其處于安，防止損壞。 

水下清淤

(3)水下焊割前應查明被焊割件的性質和構造特征，澄清作業(yè)方針內是不是存有易燃、易爆和有毒物質。水下切開時應分外留意，防止砸傷或危害供氣管及電纜。 

(4)潛水焊割人員與水面支撐人員之間要有通訊的設備，能相互聯(lián)系到對方。當全部預備作業(yè)在取得支撐人員附和后，焊割人員方可從一步作業(yè)開端做起。 

(5)水下清淤在作業(yè)上方時，半徑相當于水深的區(qū)域內，不得同步進行其它作業(yè)。由于水下操作過程中會有未燃盡氣體或有毒氣體逸出并上浮至水面，水上人員應有防火預備的辦法，并應該將供氣泵置于優(yōu)勢處，以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。 

(6)當水面風力小于6級、作業(yè)點水流流速小于0.1^}0.3m/s時，查詢作業(yè)區(qū)的氣候、水深、水溫、流速等環(huán)境情況，方可進行作業(yè)。 

(7)從事水下焊接與切開作業(yè)時，必須由通過專門操練并有過此類作業(yè)許可證的作業(yè)人員方可進行操作。

將管道封堵氣囊放入需要堵塞的管道口處，放入管道的長度為堵塞器的長度，然后通過進氣閥沖入壓縮空氣到規(guī)定壓力，即可進行施工，施工完畢后打開進氣閥放出空氣，取出堵塞器。

水下管道封堵氣囊使用前的檢查工作：檢查氣囊 表面是否干凈，有無附著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可進入管道內進行封堵作業(yè)。

水下管道封堵氣囊對管道的檢查：封堵前應先檢查管道的內壁是否平整光滑，有無突出的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊