發(fā)電機(jī)出租全年日照時(shí)間過長的地方不宜建造機(jī)房，機(jī)組在高溫的季節(jié)下運(yùn)轉(zhuǎn)，會造成發(fā)電機(jī)組水溫過高，機(jī)體無法自我降溫，造成機(jī)組燒毀。其實(shí)機(jī)組在條件允許的情況下，可以選用揚(yáng)州沃爾特的發(fā)電機(jī)組四保護(hù)裝置，水溫，油壓，轉(zhuǎn)速，油溫過高報(bào)警。機(jī)組通風(fēng)的話，應(yīng)注意進(jìn)風(fēng)口，水箱風(fēng)扇排風(fēng)口，廢氣排放口位置的布置，廢氣和水箱風(fēng)扇排出的熱風(fēng)應(yīng)直接排放到室外，室外一定距離內(nèi)無障礙物遮擋。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)能有充足的氧氣，以便機(jī)組燃燒充分。氧氣不足，會造成機(jī)組功率下降，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)吃力，水溫，油溫上升迅速。機(jī)組擺放地方因?yàn)楦邚?qiáng)度平整水泥地面，防止機(jī)組震動(dòng)引起故障。近，總是遇到這樣一個(gè)問題，買家與賣家矛盾的交界點(diǎn)永遠(yuǎn)在價(jià)格。其實(shí)買東西我們大家都有所了解一般的價(jià)格，就算賣家的報(bào)價(jià)和你心中所想差不多你也不會應(yīng)和，只會這樣想，我要以更加低的價(jià)格買下這樣我會不比較有成就感。很多時(shí)候我們都明白一個(gè)道理，一分錢一份貨，我想過分便宜的東西你顧客本身也會有所懷疑，當(dāng)然，話說回來，你可以“高仿”，“中仿”“低仿”，但千仿萬仿，不能將“正宮的印”也偷偷蓋上。很多時(shí)候大家心里明白也許你那個(gè)價(jià)格買的就是高仿 心里還把他當(dāng)。所以感情各位，不要老說什么價(jià)格高，好貨就是好貨，每一個(gè)公司的側(cè)重點(diǎn)不同，便宜可以，只要把零部件換一下，純銅黃銅包鋁價(jià)格差價(jià)不就下來了

二、柴油機(jī)拉缸原因分析 柴油發(fā)電機(jī)出租拉缸有很多方面的原因，本人主要針對以下幾方面的原因分析： 1.冷水式柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)有氣阻 柴油機(jī)裝車后，冷卻系統(tǒng)安裝副水箱與大氣相通，因此其冷卻系統(tǒng)內(nèi)部存在著有氣阻礙問題，但對于非車用和在臺架上進(jìn)行熱試驗(yàn)的柴油機(jī)，在節(jié)溫器未打之前其冷卻系統(tǒng)基本處于一個(gè)完全封閉的狀態(tài)，冷卻水泵的強(qiáng)制作用下進(jìn)行循環(huán)冷卻，在這種狀態(tài)下如果系統(tǒng)內(nèi)空氣排不凈，空氣就會在這樣的一個(gè)封閉強(qiáng)制的系統(tǒng)中形成氣阻，氣阻隨著水泵的強(qiáng)制作用下會在系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)（往瞬間壓力較低移動(dòng)），氣阻造成零件的局部冷卻不充分甚至失效。這種情況下便造成柴油機(jī)過熱而引起拉缸。操作上的原因