并且有發(fā)泡現(xiàn)象。引起生產(chǎn)的產(chǎn)品自然增大的主要原因是溫度過高，可降低溫度，等到調(diào)節(jié)的溫度達到所需的溫度在重新擠出。而發(fā)泡這種現(xiàn)象的主要起因是原材料過于潮濕引起的，將原材料進行烘干或者增加消泡材料（多不能超過5%的用量）就可以了。HD七孔梅花管生產(chǎn)過程中壁厚應該怎么控制？特別是非標產(chǎn)品的壁厚問題。HD七孔梅花管的壁厚一般是由主機速度和牽引速度來共同決定的。主機速度和牽引速度成反比，也就是主機速度快，牽引速度慢，這樣厚度就越厚。而主機速度如果是固定值。那牽引速度越快，壁厚就越薄。在生產(chǎn)兩端厚度比較厚，中間厚度比較薄的非標產(chǎn)品時，速度的設(shè)定可按照公式牽引速度=原來壁厚×原來的牽引速度/所要的厚度來設(shè)定即可。
PE梅花管生產(chǎn)過程中壓力怎么設(shè)定？多少 ？HD七孔梅花管的生產(chǎn)過程中壓力主要就是真空壓力一般控制在0.3-0.4Mpa之間就可以了， 保持一定的水位。PE梅花管是一種內(nèi)壁帶有硅膠質(zhì)固體潤滑劑的新型復合管道，密封性能好，耐化學腐蝕，工程造價低，廣泛運用于高速公路，鐵路等的光電纜通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。HD七孔梅花管是一種內(nèi)壁帶有硅膠質(zhì)固體潤滑劑的新型復合管道，簡稱硅管。由三臺塑料擠出機同步擠壓復合，主要原材料為高密度聚乙烯，芯層為摩擦系數(shù) 的固體潤滑劑硅膠質(zhì)。七孔梅花管廣泛運用于光電纜通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。PE梅花管的性能特點其內(nèi)壁的硅芯層是固體的， 的潤滑劑；其內(nèi)壁的硅芯層是被同步擠壓進高密度聚乙烯管道壁內(nèi)。
且均勻地分布整個管道內(nèi)壁，不會剝落，脫離，與硅管同壽命。七孔梅花管內(nèi)壁的硅芯層與高密度聚乙烯具有相同的物理和機械特性；其內(nèi)壁硅芯層的摩擦特性保持不變，纜線在管道內(nèi)可反復抽取；其內(nèi)壁的硅芯層不與水反應，意外后可用水沖洗管道。PE梅花管技術(shù)指標：外觀質(zhì)量外觀顏色均勻一致；內(nèi)外壁實體應平整、均勻、光滑，無塌陷、坑凹、孔洞、撕裂痕跡及雜質(zhì)麻點等缺陷；截面無氣泡、裂痕；內(nèi)壁緊密熔結(jié)、無開脫現(xiàn)象；外壁上產(chǎn)品標識完整、清楚。PE梅花管材料和設(shè)備的規(guī)格、型號、材質(zhì)、質(zhì)量應符合設(shè)計及有關(guān)產(chǎn)品標準的規(guī)定。材料和設(shè)備必須是有生產(chǎn)許可證的專業(yè)制造廠生產(chǎn)，具有有效的質(zhì)量證明文件，其質(zhì)量應符合 現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定，不合格的產(chǎn)品不得使用。

其問題也越來越受到重視。首先，七孔梅花管施工現(xiàn)場是一個動態(tài)多工種立體作業(yè)的集合體，生產(chǎn)設(shè)施的臨時性、作業(yè)環(huán)境的多變性、人機的流動性，均導致了隱患的大量存在。其次，伴隨著通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的工作方法由于無法掌握發(fā)生的本質(zhì)原因，亦不能對進行準確預測，其結(jié)果是在七孔梅花管施工過程中不斷發(fā)生災難故，造成嚴重人身的同時也導致了巨大的經(jīng)濟損失。因此，加強和完善通工程施工項目的管理工作需要我們高度重視、常抓不懈。當前通工程施工管理問題分析近年來，在通行業(yè)普遍存在著七孔梅花管建設(shè)、施工等單位的管理責任劃分不明確、管理不到位的現(xiàn)象，導致隱患多，小不斷。盡管各類的發(fā)生均存在不同的客觀原因。
但調(diào)查分析顯示，有一點總是相同的，那就是七孔梅花管現(xiàn)場的管理措施沒有得到貫徹落實。有的管理人員只是做了些表面的工作，并沒有做細、做實，僅僅是為了做做樣子，做給上級領(lǐng)導看，應付各種檢查評比，并沒有認真貫徹各項管理制度和工作規(guī)程、落實各項組織措施和技術(shù)措施，從而推動管理工作的發(fā)展，其結(jié)果必然使工作流于形式。以上所有這些看似不起眼的“忽略”與“疏乎大意”，卻往往是各類發(fā)生的根源。受社會各種不良思潮影響，通工程七孔梅花管施工部份員工思想不穩(wěn)定，認識漂浮，對企業(yè)、所在班組及自身的工作不關(guān)心、不重視，對本崗位的職責認識不清，落實不夠，應付了事，消極被動。其在規(guī)章制度執(zhí)行過程中往往存在不到位或流于形式。
對各級的現(xiàn)場監(jiān)督檢查存在抵觸或反感情緒，對自身或身邊現(xiàn)場的各種違章視而不見，導致七孔梅花管施工現(xiàn)場大量存在各種違章而且長期得不到有效糾正，形成習慣性違章，為各類的發(fā)生埋下隱患。因此一此發(fā)生后，當調(diào)查人員詢問現(xiàn)場人員時，現(xiàn)場人員如此回答說一直以來都是這樣干的，也就是說在一些具體工作的細節(jié)或工藝上一直存在違章而沒有得到有效糾正，形成錯誤的、所謂的工作經(jīng)驗，只是一直沒引發(fā)而已，當某個條件出現(xiàn)時就引發(fā)了。在通車的高速公路中增設(shè)通管道，如采用傳統(tǒng)的雙壁波紋管材料，存在著在挖方斷面人(手)孔布設(shè)困難、人孔數(shù)量多、施工難度大、性差、工程費用高等問題．采用七孔梅花管技術(shù)，解決了上述問題，取得了良好的社會、經(jīng)濟效益.七孔梅花管吹纜機產(chǎn)生的壓縮空氣進入七孔梅花管后。