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夏日球墨鑄鐵管裝置時的注意事項： 　　1、夏日球墨鑄鐵管施工過程中，可在接口部位恰當覆土。 　　2、管溝回填應分層夯實，若管道穿越道路時，為避免壓壞管身，可回填粗砂至管頂。 　　3、若無條件用水試壓時，也可考慮用空氣試壓。 　　4、炎熱的夏日，潤滑油宜用植物油；寒冷的冬季，橡膠圈可用熱水預熱，以減少硬度，敏捷裝置。 　　5、三通、彎頭有必要做混凝土支墩。 　　6、在施工中有時會發生接口滴漏。為避免此現象，在裝置時需嚴厲按規范進行施工，需保證給每根管子都裝置到位，關于大口徑的管道需檢查每個接口膠圈的情況。 　　7、為了使球墨鑄鐵管裝置便利，可先用水浸濕橡膠圈。 球墨鑄鐵管配件

水冷金屬型球墨鑄鐵管單支長度為6米，目前市場主流球墨管均為水冷金屬型球墨鑄鐵管。熱膜鑄造工藝的球墨管一般為單支長度8米，采用此種工藝生產的球墨鑄鐵管一般為大口徑管道。比如DN1000以上。1. 瀝青漆涂層瀝青漆涂層是用于輸送燃氣的管道。噴漆前對管子進行預熱可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。2. 水泥砂漿內襯+特殊涂層這種內防腐措施適用于輸送污水的管道，可以提高內襯的抗腐蝕能力。3. 環氧煤瀝青涂層環氧煤瀝青涂層既適用于燃氣管道，也適用于污水管道。它是一種雙組分涂層，該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面4.環氧陶瓷內襯環氧陶瓷內襯適用于污水管道和燃氣管道，但是由于制造工藝難度大，成本高，所以在使用上有一定的局限性。環氧陶瓷內襯具有很高的附著力和光潔度，是一種極好的防腐蝕涂層。5. 鋁酸鹽水泥涂層或硫酸鹽水泥涂層這兩種特殊水泥涂層均適用于污水管道用球墨鑄鐵管的內防腐，提高抵抗污水中酸堿成分的侵蝕能力。6. 聚氨酯涂層是一種為適應環保需求而研制開發的一種新型綠色特殊涂層，有良好的耐磨和耐腐蝕性。 球墨鑄鐵管配件

　　關于球墨鑄鐵管的歷史，要從1947年聊起，而有關球墨鑄鐵管的使用歷史，我們可以追溯到1668年巴黎郊區，從塞納河至凡爾賽的輸水管線，進過300年的考驗，除了有些部分管道維修以及更換以外，主體到現在仍在使用， 　　應該會有很多朋友對我國球墨鑄鐵管行業的發展比較好奇，我國的球墨鑄鐵管行業起步于20世紀90年代初，在中國相關部門的大力支持下，球墨鑄鐵管的發展極為迅猛，通過這20年的實踐，球墨鑄鐵管的適用性已被供水行業所廣泛認可。 　　大家都知道，中國的水資源是極為匱乏的，在我國的很多城市，用水問題依舊嚴峻，據相關數據統計，缺水的城市的比例依舊不低，我們平時不僅依舊要養成節約用水的好習慣，還有提倡身邊的家人朋友來節約水資源！ 　　球墨鑄鐵管廠家鑫福興管業也相信，隨著城市化進程的加快， 對水利建設的投資力度不斷增加，今后我國對球墨鑄鐵管的需求量也會有所增加的。 球墨鑄鐵管配件

球墨鑄鐵管配件水壓試驗：進行水壓實驗應統一指揮，明確分工，對后背、支墩、接口、排氣閥等都應規定專人負責檢查，并明確規定發現問題時的聯絡信號。 　　管道接口完成后，用短管甲、短管乙及盲板將試壓管段兩端及三通處封閉，試壓管段除接口外填土至管頂以上并夯實。做好后背及閘門、三通等管件加固。由低點進水，高點排氣，注滿水后浸泡數小時后，在試驗壓力下降壓不大于0.05Mpa時，為合格。 　　水壓實驗應逐步升壓，每次升壓以0.2Mpa為宜，每次升壓以后，穩壓檢查沒有問題時再繼續升壓。 　　冬季進行水壓時應采取防凍措施。可將管道回填土適當加高，用多層草簾將暴露的接口包嚴；對串水及試壓臨時管線纏包保溫，不用水時及時放空。 球墨鑄鐵是20世紀50年代發展起來的新型材料。離心球墨鑄管是將經過球化處理的鐵水通過離心澆鑄工藝制作成的鑄鐵管。 　　球化處理的奇跡經過是這樣發生的：鐵水在澆鑄前加入鎂或稀土鎂球化劑，然后片狀石墨變成球狀石墨，片狀石墨的問題在于它對鐵的基體產生“割裂”作用，從而帶來難以避免的脆裂，而球狀石墨則了由于片狀石墨造成的應力集中現象。因而可避免割裂，減輕破壞，大大增加了鐵基體的堅韌程度。因此，離心球墨鑄管具有高強度（是灰鑄鐵管強度的3倍），高延伸率（灰鑄鐵管延伸率為零，而球墨鑄鐵管的延伸率≥10%），抗腐蝕（比鋼管提高30倍），抗地震的優異性能。 閥門材質，由于灰鑄鐵管材逐漸不使用，閥體材質應以球墨鑄鐵為主，并注明牌號及鑄件實際的物理化學檢測數據。