襯膠管道_內襯塑外鍍鋅值得買
更新時間:2025-01-05 08:49:26 瀏覽次數:6 公司名稱:洛陽 縱橫機械制造有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
廠家/產地 | 縱橫機械/洛陽 |
主要材料 | 橡膠 |
生產工藝 | 熱硫化或冷粘 |
產品規格 | 按要求訂做 |
斷裂強度 | 17 |
扯斷伸長率 | 550 |
襯里硬度 | 60±5 |
定伸應力 | 10 |
剝離強度 | 7 |
磨耗減量 | 0.1 |
應用領域 | 礦山、電力、冶金、化工等 |
連接方式 | 法蘭連接 |
電廠襯膠管道生產工序介紹:
1、鋼管選擇優質的無縫鋼管作為母材。
2、下料、焊接法蘭。
3、把焊接好的鋼管噴砂處理。
4、鋼管內壁涂刷膠漿。
5、膠板下料。
6、待涂刷的膠漿快晾干時,貼膠板。
7、進入高溫硫化罐、蒸汽硫化。
8、襯膠管道電火花檢測。
生產襯膠管道大致就這幾道工序,公司設備齊全,有專業的襯膠技術人員,歡迎您的來電咨詢。
洛陽縱橫機械制造有限公司是一家集科研、開發、生產、銷售于一體的多元化復合型離新技術企業。企業致力于環保節能新型產品的開發、研究與應用,專業生產電廠防腐管道,礦山耐磨管道,飲水管道,耐腐蝕管道等。產品分為襯膠系列、襯塑系列,3PE系列等防腐耐磨系列產品,并具備工程測量、設計、生產、安裝能力和完善的售后服務體系。
襯膠管道設備的材質、結構和表面狀態和襯膠管道設備成品的質量有著直接的關系。為保證襯膠管道的質量,必須在施工前對設備進行嚴格的檢驗,合格后方可施工。
襯膠管道設備施工前的檢查主要有兩個方面。首先要嚴格按圖紙對設備進行檢查,根據流程核查襯膠管道設備各管口位置是否正確,襯膠完成后設備不允許施焊。
其次要求金屬表面平整、光滑、無氣孔、凹陷、死角。如有焊接不平、砂眼、漏焊等現象,必須補焊、打磨平整,以免襯里被刺破或因殘留氣體造成鼓包。焊縫部位必須修磨,呈圓滑過渡。
以上就是襯膠管道施工前的檢測工作。洛陽縱橫機械是一家專業的襯膠管廠家,主要生產襯膠管道、襯膠耐磨管、設備襯膠、襯塑防腐管等產品。
鋼襯膠耐磨管維修如何有效去除內部橡膠?
很多人問襯膠管廠家一個問題,那就是使用過的襯膠管道在拆卸后,內部的橡膠能不能除掉?洛陽縱橫機械給出的是肯定的。接下來小編就給大家介紹一下這方面的知識。
由于現在有很多的電廠改造、化工管道、污水處理地域在使用過的襯膠管道拆卸后,橡膠板除完舊后,余下的鋼管可以再次使用,能夠節約成本。但是,襯膠管道的內部橡膠應該怎樣除掉呢?
鋼襯膠耐磨管廠家在除掉內部橡膠時有兩種方法,一種方法就是拿火燒,這是一種簡單粗暴的方法,比較快一些。第二種方法是拿電鎬,人工沖下來。當然舊的橡膠板弄下來也是比較麻煩的,廠家會增加一定的費用。
以上就是襯膠管廠家再除掉內部橡膠時做的一些工作和兩種工作方法,大家在具體操作時,可以詳細咨詢洛陽縱橫機械的工作人員,我們會給出一些具體的指導。
丁基橡膠板材料物理特性
項 目 | 単 位 | 數 値 | 測試方法 | |
拉力強度 | MPa | 80以上 | 依據JIS K 6251 | |
伸長率 | % | 300 | 依據JIS K 6251 | |
硬度 | HA | HA57±7 | 依據JIS K 6253 | |
粘接強度 | KG/CM | 6 | 依據JIS K 6256 (90度剝離法) | |
熱變形溫度 | ℃ | 130 | 依據JIS K 6251 | |
使用溫度 | 液體中 | ℃ | 100 |
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氣體中 | ℃ | 110 |
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襯膠管道質量檢定與處置檢查方法
區分 | 檢查項目 | 判定基準 | 不合格品的處置 | 檢查方法 |
制品檢查 | 尺寸及 規格 | 是否按襯膠管道、管件清單或圖紙進行 | 修補 | 卷尺 游標卡尺 型測厚儀 |
外觀 | 1)認為在粘接上對使用有害 2)搭邊部無用手指輕易剝離部分 3)認為對使用上有害的缺陷 | 修補 | 目視 | |
硬度 | 丁基膠(B-5)HA57±7 (測定溫度:23±2℃) | 再硫化 | A型硬度計 | |
厚度 | 在指定厚度的0~+25%以內 4.0mm~5.0mm |
| 游標卡尺 型測厚儀 | |
孔眼缺陷 | 無 | 修補 | 電火花測試儀 | |
打診 | 無異音 | 修補 | 打診棒 | |
特別 事項 | 將對工藝上造成嚴重影響部位不修補 小口徑配管(DN100以下)的接液 面上有缺陷處不修補 修補處占襯里總面積的0.5%以 上或每米在4處以上時 | 重新襯里 |
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襯膠管道在廠家生產完成以后運到安裝現場需要施工人員進行連接安裝,如果襯膠管道有編碼可以根據編碼安裝,如果襯膠管道編碼就要求工作人員依據圖紙安裝。襯膠管道分為地埋管道和架空管道,無論怎么安裝都需要借助起吊設備。
襯膠管道安裝一般都從管道源頭開始,即管道起點位置依次進行,這樣可提高管道安裝的準確程度和效率:如果工程量大,襯膠管線長,則可以考慮兩頭安裝,即起點和終點同時進行,醉好不要在管線中間位置,這樣可能會造成管道長度的誤差,導致無法接頭。襯膠管道都有預先設計好的安裝圖紙,根據圖紙施工是簡單有效的。
近不少人問襯膠管道廠家有長度限制嗎?襯膠管道長能做到多少米?跟管徑有關系嗎?DN25的長能做到多少米?DN100的長能做到多少米?縱橫制造襯膠管道廠家就來回答襯膠管道的一些常見問題。
襯膠管道廠家的襯膠工藝有所不同,取決于材料和生產工藝,碳鋼管一般原材料是12米一根便于運輸,縱橫制造的硫化爐是6米*1.2米的硫化爐,所以縱橫制造生產的管道zui大口徑是DN1200長6000mm也就是6米,口徑越小長度越短,DN100以下的口徑長只能3米,短100mm,預硫化由于硫化爐大小限制長度,部分廠家的硫化爐是8米或者10米的硫化爐,但也采用6米一根便于管理也便于運輸,貨運車的掛斗6米也是常見價格便宜,10米長的貨運車運輸成本也比6米高出快一倍,所以在運輸和硫化爐的限制情況下,大多數廠家長能做到6米。
襯膠管道廠家是有長度限制的,縱橫制造有新型硫化方法、預硫化和熱硫化爐硫化三種方式,以上介紹了熱硫化爐的方式,預硫化膠板只需要黏合在碳鋼管上是不受長度限制的,新型硫化方法長可以硫化12米,需要6米以上的襯膠管道.
襯膠管道使用壽命的因素有哪些?
襯膠管道結合橡膠自身物理和化學性能降低了管路輸送介質對外部結構的作用,使管道具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等特性,大大延長了管路的使用壽命,降低的使用者的成本。今天小編給大家介紹一下影響襯膠管道使用壽命的因素。
1、襯膠管道橡膠的性能
襯膠管道內襯膠要根據其使用的環境而定,如果選擇的橡膠物理和化學性能與環境不相符就會造成使用壽命大大降低橡膠層脫落等嚴重后果。
2、襯膠管道的橡膠與鋼管的粘接強度
非橡膠生產企業器膠漿粘接度不強,會造成襯里層受力不能夠很好的分解是,導致局部受力不均,造成了襯膠管道局部腐蝕。
3、襯膠管道使用工礦條件
使用場所、腐蝕性,溫度以及使用強度等都會影響到襯膠管道的使用壽命,因此在選擇之初應對襯膠管道做出合理的分析。
縱橫機械制造有限公司處于素有“ 廣東深圳鋼襯塑之都”美稱的廣東深圳,優越的地理位置和便利的交通給公司的發展帶來了充分的條件.技術骨干精良,實力雄厚,公司勇于創新,一直致力于 廣東深圳鋼襯塑生產技術的革新,跑在生產技術的前沿。
襯膠管道制造過程控制及技術要求
1)襯膠工藝要求:
TROTOP襯膠復合管的制造工藝要求:
鋼橡復合管和管件應采用擠出無縫膠管、氣囊吹脹法復合并且是高壓蒸汽熱硫化工藝制造。
2)下料組焊
根據買方蓋章圖紙要求的長度,及生產工藝切割鋼管;
a、點焊法蘭
點焊注意法蘭與鋼管垂直。
b、焊接:
待質檢人員檢查合格后在二保自動焊接機上進行焊接,保證貼襯焊縫表面無焊接裂紋、氣孔、未焊透、咬邊、夾渣、飛濺、弧坑、焊瘤等缺陷,所有焊縫采用雙面焊全焊透,所有焊接密閉間隙開設排氣孔,超聲波檢測(UT) ,X射線照相檢測(RT)5%,壓力試驗。
焊接執行API 1104,超聲波檢測符合GB11345-2013, GB 50184-2011 標準規定。
c、加長
對于需焊接接長的管件,管內外焊縫表面均應打磨光滑。 對焊縫外觀進行檢查,不得存在裂紋、咬邊、氣孔等危害性缺陷。
d、打磨:
拐角處圓滑過度,圓角半徑符合技術規格書和圖紙要求,凸面圓角半徑大于等于5mm,凹角面大于8mm。
3)表面處理
a、使用壓縮空氣前
分離器下游的空氣質量必須通過將空氣吹入干凈的白色吸墨紙或布兩分鐘來測試其是否被污染、油污或受潮。測試應當在每班開始和結束時進行并且間隔不超過4 小時。同時應當在空壓機作業后進行測試。只有測試顯示肉眼看不到壓縮空氣中沒有污物、油或水汽時才可以使用。如果有污染的跡象,應對空壓機進行檢修并且按照上面的描述重新檢查空氣質量。
b、露點控制:
表面溫度 至少應保持在高于露點3oC,并且不超過相對濕度。如果由于外界環境的影響,不保持在此環境下會有風險,那就要使用去濕設備或者加熱設備。
c、噴砂
碳鋼襯膠基體表面處理等級達到Sa2.5。即:噴砂至金屬白色,完全氧化皮、銹及其它雜質,殘留僅為斑點或條紋陰影,磨料、積灰。粗糙度必須符合基體表面粗糙度的要求粗糙度RZ≥60μm。
d、脫脂、清洗:
表面進行處理后,應將鋼管表面附著的灰塵及磨料清理干凈,用甲苯或汽油清洗。
e、涂刷底漆:
脫脂后立即涂刷西邦粘接劑。先刷底膠,待干燥后再刷面膠,待干燥后兩頭封好,存放在指定地點待用。從表面處理完畢至完成外表面粘接劑的間隔時間,長不應超過24h。