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湛江橋檢車出租詢問(wèn)報(bào)價(jià)
更新時(shí)間：2025-01-15 13:08:05 瀏覽次數(shù):6 公司名稱： 粵特機(jī)械設(shè)備租賃有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 888/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 一年 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免費(fèi) |
| 最小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 否 |
一、操作任何高空作業(yè)車之前，應(yīng)知曉并理解作為操作員的責(zé)任：
1、應(yīng)接受過(guò)正式的操作培訓(xùn)并熟悉將要操作的高空作業(yè)車，不能無(wú)證作業(yè)，
2、應(yīng)在每次操作開始前對(duì)設(shè)備進(jìn)行目視檢查以及功能測(cè)試，排除隱患，不能帶病作業(yè)，
3、應(yīng)及時(shí)報(bào)告操作期間的任何問(wèn)題和故障，不能冒險(xiǎn)作業(yè)，
4、開始操作之前及操作期間應(yīng)時(shí)刻注意進(jìn)行工作場(chǎng)地檢查，不能違規(guī)作業(yè)。
三點(diǎn)式登高空車
二、高空作業(yè)車操作基本要求：
1、操作前檢查：
認(rèn)真檢查作業(yè)場(chǎng)地是否存在障礙物，辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)；認(rèn)真檢查設(shè)備狀態(tài)是否正常，柴油液壓油機(jī)油等液位是否正常，是否存在漏油情況，是否存在其它異常（結(jié)構(gòu)部件是否損壞、滑道是否堵塞、平臺(tái)是否有雜物油污）。
2、穿戴好個(gè)人防護(hù)裝備（帶、帽、勞保鞋）。
3、功能測(cè)試：
地面控制功能測(cè)試：下平臺(tái)空載測(cè)試，測(cè)試臂桿類功能工作是否正常，測(cè)試輔助應(yīng)急動(dòng)力是否正常，測(cè)試急停功能是否正常；
平臺(tái)控制功能測(cè)試：上平臺(tái)帶載測(cè)試，測(cè)試臂桿及行走轉(zhuǎn)向功能工作是否正常，測(cè)試傾斜超載等警報(bào)系統(tǒng)是否正常，測(cè)試輔助應(yīng)急動(dòng)力是否正常，測(cè)試急停功能是否正常；
墜落事故的控制要點(diǎn)；要按規(guī)定搭設(shè)腳手架鋪平腳手板不準(zhǔn)有探頭板；防護(hù)欄桿要綁扎高處墜落事故的綜合控制高處墜落事故的綜合控制是依據(jù)高處墜落事故的不同類別和系列的原因規(guī)律而提出的對(duì)高處墜落事故進(jìn)行綜合控制的要點(diǎn)。對(duì)從事高處作業(yè)人員要堅(jiān)持開展經(jīng)常性安還應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的措施。在沒(méi)有可靠的防護(hù)設(shè)施時(shí)高處作業(yè)必須系帶否則不準(zhǔn)在高處作業(yè)。同時(shí)帶的質(zhì)量必須達(dá)到以使用要求并要做到高掛低用。洞口墜落事故的控制要小霸王高空作業(yè)車東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車東風(fēng)高空作業(yè)車江鈴高空作業(yè)車慶鈴高空作業(yè)車奧鈴高空作業(yè)車。。使用高凳。子時(shí)梯子上不準(zhǔn)站人。使用高凳時(shí)單凳只準(zhǔn)站人雙凳支開后兩凳間距不得超過(guò)m。如使用較高的梯子和高凳全宣傳教育和技術(shù)培訓(xùn)使其認(rèn)識(shí)掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害牢固樹立思想和具有控制事故能力并要做到嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)當(dāng)發(fā)現(xiàn)自身或他人有違章作業(yè)的異常行為或發(fā)現(xiàn)與高處小霸王高空作業(yè)車東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車東風(fēng)高空作業(yè)車江鈴高空作業(yè)車慶鈴高空作業(yè)車奧鈴高空作業(yè)車。。使用高凳和梯子時(shí)單梯只許上人操作支設(shè)角度以為宜梯子帽帶和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品；不準(zhǔn)穿高跟鞋拖鞋或赤腳作業(yè)；如果是懸空高處作業(yè)要穿軟底防滑鞋。不準(zhǔn)攀爬腳手架或乘運(yùn)料井字架吊籃上下也不準(zhǔn)從高處跳上跳下。
曲臂高空作業(yè)平臺(tái)特點(diǎn)1、作業(yè)穩(wěn)定性高、帶載方式好曲臂式登高平臺(tái)，在底盤構(gòu)造的設(shè)計(jì)上面，打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念和辦法，經(jīng)過(guò)優(yōu)化了上車平臺(tái)總規(guī)劃與荷載分部，減少了的偏移，這樣使得在高空作業(yè)的過(guò)程中，作業(yè)穩(wěn)定性*高。同時(shí)，采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛，完成了曲臂式登高平臺(tái)帶載行駛的功用。2、多功用、靈敏操作曲臂式登高平臺(tái)運(yùn)用柴油機(jī)或者蓄電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，配合有效的幾何設(shè)計(jì)和*長(zhǎng)的逾越半徑，能夠有效靈敏的避開棘手障礙物體，同時(shí)緊湊的底盤設(shè)計(jì)、的零原地?cái)[尾旋轉(zhuǎn)才干，能夠多功用運(yùn)用，在有限的空間靈敏操作，3、挪動(dòng)便當(dāng)、曲臂構(gòu)造緊湊用新型**型鋼，強(qiáng)度高，重量輕，直接接入交流電或采用身動(dòng)力啟動(dòng)，架設(shè)速度快，具有伸縮臂，工作臺(tái)既可升高又可延伸，還可360度旋轉(zhuǎn)，易于逾越障礙物抵達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。
曲臂登高車出租的特點(diǎn)一、新型的全液壓自行式底盤。研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。二、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總布局與載荷分布，減少了**偏移。采用*特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采三、用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。四、多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過(guò)大臂前端托架，可以**安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的**切換提供了接口。
