遼寧沈陽公路下沉注漿檢查閥，壓力表的靈敏度，調整到規定注漿壓力，3.3.3注漿過程中，禁止現場人員在注漿孔附停留，防止密封膠圈沖式閥門破裂傷人，3.3.4注漿做到不停水，不停電，為保證注漿不間斷，應配備發電機組及蓄水罐。 3.3.5注漿施工期間，配備機電修理工3人，及時處理機械和電器出現的故障，4旋噴樁質量檢測4.1開挖檢驗:待旋噴樁達到一定的強度后，即可開挖檢查旋噴樁垂直度，形狀和質量，4.2鉆孔檢查:從旋噴樁中鉆取芯樣。 進行室內物理力學性能試驗，4.3標準貫入試驗:在旋噴中樁的中部可以進行標準貫入試驗，4.4載荷試驗:靜載荷試驗分垂直和水靜載荷試驗兩種，試驗時，需在受力部位澆筑0.2~0.3m厚的砼層，5結語采用高壓旋噴樁加固處理路堤軟基。 施工簡便進度快，樁體強度大，可靠性高等優點，適合緊急搶修加固工程，本項目兩座小橋臺背路堤軟基處理長度16m，高432根旋噴樁，均樁長12.45m，實際施工期15天，經取芯抽檢，加固處理質量達到設計要求。

地基加固是什么意思？地基加固是什么意思？要對地基加固是因為天然的地基基礎比較弱，不能滿足地基多于整個房子的強度、變形等要求，所以就需要事先對地基進行處理，利用換填、夯實、擠密、排水、膠結、加筋和熱學等一系列方式，改良地基土的工程特性，以達到地基加固的目的公路下沉注漿。地基加固的方法1、建筑物的外形力求簡單，建筑物立面的高差不能太大公路下沉注漿。應盡量避免平面.上的彎曲和轉折，避免凹凸轉角公路下沉注漿。2、要控制好建筑的長高比例公路下沉注漿。一般控制在2.5左右；建筑的長高比例越小，其整體剛度就越好，調整不均勻沉降的能力越強公路下沉注漿。3、合理布置縱橫墻，盡量貫通，橫隔墻一般不超過建筑物寬度的1.5倍，間距也不宜太大公路下沉注漿。4、可設置沉降縫，其可將建筑物分成獨立的單元，各自的沉降不會影響公路下沉注漿。5、通常在建筑物平面轉折部位，長高比過大的砌體承重結構或鋼筋混凝土框架結構的適當部位，高度差異處等部位設置沉降縫公路下沉注漿。地基加固的注意事項？1、已經發現了地基的承載力不足時需要提高承載力公路下沉注漿。2、在進行地基的加固時一定要查看原有的樁基是否已經產生震害破壞公路下沉注漿。3、對于原有的地基沒作抗震處理的或者處理不完善的公路下沉注漿。4、沉降過大或仍在沉降，上部結構已經不能承受的公路下沉注漿。5、地基本身在地震前來時有失穩的可能性公路下沉注漿。