對已《超限運輸車輛通行證》的合法大件運輸車輛，應允許其通行高速公路，并做好相關服務保障工作。根據(jù)《交通運輸部部關于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見(試行)》(交公路發(fā)[2017]173號)部署。四目前重點對車貨總質量進行稱重檢測。對于車貨外廓尺寸超限行為且裝載長度，寬度未超過車輛運輸車外廓尺寸限值的，暫不對車輛高度進行檢測。規(guī)范超限認定。超限特指車貨總質量違法超限行為超限禁入中《交通運輸部辦公廳關于進一步規(guī)范高速公路入口治超工作的通知》(交辦公路[2019]29號)中所提的貨車必檢。
散發(fā)傳單等多種方式，大力宣傳高速公路入口稱重檢測政策，重點宣傳此項工作對保護人民群眾生命財產的重大意義，宣傳解讀治超政策，治超標準，爭取廣大貨運企業(yè)和貨車車主了解政策，熟悉政策，支持政策實施，要利用稱重檢測環(huán)節(jié)，逐車提醒，提示貨車司機，盡快安裝使用etc，充分享受便捷通行，交費打折，加油優(yōu)惠。五停車便利等各種政策紅利，促進物流體質增效。強化政策宣傳。懸掛標語和橫幅通過媒體宣傳組織公路執(zhí)法機構和高速公路經營管理單位。

穩(wěn)增長尚需寬財政，明年赤字率有望從2.8%升至3%，主抓手仍是擴基建，平滑隱性債務和專項債，還會更加注重和貨幣政策的協(xié)同。積極的財政政策要大力提質增效延續(xù)去年底以來的說法，新增更加注重結構調整，未提及專項債(去年是較大幅度增加地方政府專項債券規(guī)模，預示明年專項債可能擴容幅度有限)，會議還有3處提及基建。
穩(wěn)房價，穩(wěn)預期的要求(三穩(wěn)的說法早見于住建部2018年底召開的年度會議)，表明房地產調控總基調仍從緊，而且要確保房地產量價都要低波動。同時，鑒于會議提出要落實因城施策(落實的說法屬首次)，而且刪掉了7月局會議提出的不把房地產作為短期經濟的手段，維持我們此前判斷，地方政府大概率會增加主動性，后續(xù)差異化。7結構化的松動可期。房地產總基調嚴中有松后續(xù)地產投資增速也將逐步回落。各地差異化的松動可期。并新增了穩(wěn)地價會議繼續(xù)強調房住不炒但韌性仍強。