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發(fā)電機出租高壓斷路器是電力系統(tǒng)發(fā)電、送電、變電時接通、分斷電器和保護電路的主要設(shè)備,高壓斷路器的運行是否可靠,直接關(guān)系到線路供電可靠性。在高壓斷路器故障發(fā)生部位統(tǒng)計數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn),操作機構(gòu)故障占總故障發(fā)生比例約為50%。因此,操作機構(gòu)作為高壓斷路器的重要組成部分,成為高壓斷路器能否可靠運行的關(guān)鍵之一。筆者結(jié)合多年運行實例中斷路器的操作機構(gòu)故障進行分析,與讀者共鑒,為處理相似故障提供參考。1、 發(fā)電機出租連桿銷脫落,不能合閘某日,某35kV變電站停電年檢后恢復送電,發(fā)現(xiàn)一路35kV高壓斷路器無法合閘。筆者在對控制電源回路查找后未能發(fā)現(xiàn)問題,之后開始對操作機構(gòu)箱進行檢查。通過對操作機構(gòu)箱的檢查發(fā)現(xiàn),操作機構(gòu)中合閘回路機構(gòu)連桿銷因在年檢多次試驗過程中松動而脫落,造成儲能彈簧釋放能量時,合閘機構(gòu)機械回路連桿未能動作,因此就出現(xiàn)了只聽見儲能彈簧釋放能量的動作聲,而未見高壓斷路器合閘的情況。處理辦法:重新連接操作機構(gòu)中傳動連桿銷,保證傳動半軸的轉(zhuǎn)角符合合閘要求條件,重新儲能后即可正常合閘。




起動系統(tǒng)的檢查,發(fā)電機出租首先檢查電池電壓與電解液是否正常;操縱裝置是否靈活;調(diào)節(jié)齒桿不得發(fā)卡;油位推桿是否處于開啟狀態(tài);其次是打開起動開關(guān),用電動預供泵油,使主油道機油壓力達到98KPA,可分為三次泵油起動,每次連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不得超過二分鐘;三次均不能啟動需排除故障再進行啟動泵油;泵油成功后的電動馬達連續(xù)啟動時間不得超過15秒鐘,二次啟動間隔時間為1分鐘;啟動成功后應(yīng)立即關(guān)閉起動開關(guān)。防止柴油機運行中誤觸起動按扭而損壞。三、柴油機的運轉(zhuǎn) 1、柴油機轉(zhuǎn)入正常運轉(zhuǎn)時,應(yīng)空載運行并且按要求檢查機油壓力要大于或等于354KPA,打開氣缸蓋罩殼,檢查搖臂軸是否來油;



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