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聚丙烯耐拉纖維品質保障
更新時間：2025-01-02 03:24:37 瀏覽次數:3 公司名稱：聊城 金鴻耀工程材料有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 9.5/kg |
| 發貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 99520 |
| 運費說明 | 面議 |
| 最小起訂 | 20 |
| 產品材質 | 聚丙烯 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品顏色 | 白色 |
| 適用領域 | 砂漿混凝土 |
1、在砂漿中分散均勻在內部形成三維立體亂向結構，紹興聚丙烯纖維并能夠鎖住砂漿內部水分，握裹力強；
2、在砂漿或混凝土中不易結團，有效保證其防裂性能的發揮，使用方便，無需改變砂漿配比，將纖維投入砂漿混合料中加水攪拌均勻即可；紹興聚丙烯纖維
3、在混凝土中提高了混凝土的耐磨性，抗滲性，抗凍融性，增強了護筋功能；
4、纖維化學性能穩定，耐酸堿性強，可應用于任何工程。
聚丙烯纖維聚丙烯纖維，又稱為工程纖維、混凝土纖維、抗裂纖維、防裂纖維或合成纖維，塑料纖維等，是專用于水泥混凝土中塑性防開裂纖維，能防止或減少水泥混凝土的初期塑性裂縫，可作為水泥混凝土的“次要加強筋”。紹興聚丙烯纖維號
使用方法
聚丙烯纖維的使用一般不需要改變原設計的配合比，也不取代原設計的受力鋼筋。每立方米混凝土中摻量為，摻量為每立方料混凝土。纖維在加入干料（砂石、水泥等）之后，加水之前投入。攪拌時間比不上加纖維的混凝土攪拌時間略延長30-60秒。
塌落度的調整：
纖維的加入可能會增加拌合料的稠度，使塌落度略有降低。使用前通過試驗調節塌落度。
強度的測試：
經試驗驗證，纖維的加入不會影響原設計強度。
聚丙烯纖維應用領域：
1、混凝土剛性自防水結構
聚丙烯纖維適用于地下室底板、側墻、頂板、屋面現澆樓板、蓄水池等。抗裂、抗沖擊、抗磨損、要求高的工程、水利工程、地鐵、機場跑道、港口碼頭、立交高架橋橋面、橋墩、超長結構等。
2、水泥砂漿
聚丙烯纖維適用于內(外)墻粉刷、加氣混凝土抹灰、室內裝飾膩子及保溫砂漿。
3、抗爆、耐火工程
聚丙烯纖維適用于人防 事工程、石油平臺、煙囪、耐火材料等。
4、噴射混凝土
聚丙烯纖維適用于隧道、涵洞襯砌，薄壁結構、斜坡加固等。
聚丙烯纖維能夠在混凝土中發揮其作用，紹興聚丙烯纖維很大程度上取決于纖維單絲在混凝土中的數量及其均勻分布。由于纖維的表面覆有專門的膜層，紹興聚丙烯纖維可使數以千萬計的單絲纖維在混凝土中非常均勻地分布。為此，在一般情況下，纖維在混凝土中的摻量不必太高，1m3中摻加0.6-1.2kg即可。設取纖維的摻量為1m3混凝土加入0.9㎏聚丙烯纖維，如何計算在混凝土里添加聚丙烯纖維的量則1m3混凝土中單絲纖維（長度規格12mm）的數量即可達到將近2億根。紹興聚丙烯纖維在水泥混凝土專用纖維的應用中摻加粉煤灰或硅粉增加抗沖耐磨強度和抗裂。據權威實驗中心所做的配比試驗，在摻加20%粉煤灰和優質聚丙烯纖維0.6/0.9/1.2kg /m3摻量的情況下，抗沖磨強度分別增加6—18%。南京水科院的試驗證明，聚丙烯纖維和硅粉共摻，可以更有效地提高混凝土的抗沖磨性能33-58%。
要真正認識每一種材料的特性和優劣，強調一種材料排斥另一種材料的做法是行不通的。材料是不斷變革的，要不斷認識和使用新的材料。只有充分發揮材料的復合效應，才能綜合解決工程中所遇到問題。
水泥混凝土專用纖維主要用途：
1）防止混凝土出現塑性收縮裂縫。紹興聚丙烯纖維混凝土在凝結硬化過程，表面失水會導致塑性收縮和裂縫，摻加聚丙烯纖維的混凝土，可以防止這種裂縫。由于聚丙烯纖維的彈性模量低于硬化混凝土，因此對硬化混凝土的抗裂性能（溫度應力或機械荷載等作用產生裂縫）提高有限，對抗拉、抗彎強度提高也不大，對混凝土韌性有一定程度提高。
2）提高硬化混凝土的耐火性能。在高溫作用下，聚丙烯纖維會先軟化和燒掉，在混凝土中形成許多孔道，混凝土中被高溫汽化的水分就可以沿這些孔道排出，防止水分汽化形成內部高壓而使混凝土爆裂，從而大幅度提高混凝土的耐火時間和耐火等級。
提高抗裂性能：均勻散布的纖維在水泥混凝土中呈現三維網狀結構，在水泥混凝土塑性狀態中承受失水干縮而產生的拉應力，減少甚至完全阻止混凝土表層裂縫的產生。
提高混凝土的抗滲性：摻入纖維后，能有效阻止水泥混凝土的離析現象，提高澆筑體的整體均勻性；顯著減少裂縫的數量、長度和寬度，降低生成貫通裂縫的可能性，起到了阻斷混凝土內毛細裂縫的作用，使混凝土的抗滲性能得到明顯改善。同時，使混凝土內水分、氯離子、空氣的轉移率降低，從而起到延緩鋼筋銹蝕的作用
增進混凝土的韌性、抗疲勞性，提高混凝土的抗沖磨性能：纖維加入水泥基體，可降低水泥混凝土的脆性，提高基材的韌性。摻入纖維的水泥混凝土能承受幾萬次，乃至幾百萬次的靜力強度的應力反復作用，仍保持良好的狀態。這一特性有利于經常受到沖擊疲勞作用的一些水泥混凝土結構（如道路、人行道、路面覆蓋層、倉庫路面等）
聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產品。具有抗拉強度高，韌性與分散性好，與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產品為主要出口產品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長徑比為34.3;極限抗拉強度為808.6Mpa;與水泥砂漿的粘結度為3.52Mpa。紹興聚丙烯纖維銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。
適用范圍
公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續箱形梁澆筑；
水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌，水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預應力鐵路軌枕，紹興聚丙烯纖維雙塊式鐵路軌枕；
港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設施、海底混凝土設施；
隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動和擠壓管、泵管，鋼襯鋼纖維混凝土壓力管；
其它建筑工程:房屋建筑、預制樁、框架節點，屋面/地下防水，重負荷工程廠房/倉庫地面，簿壁蓄水結構/料倉，維修加固工程，地下電纜/管道井蓋，下水道水篦，礦井巷，機場道面。
施工建議
鋼纖維摻量可選擇路面建設30- -80kg/m3，橋梁建設50-100kg/m3。
鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規施工，不需作特別調整。
