紹興C系列方形百葉風(fēng)帽安裝簡單
山東宇通通風(fēng)設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)C系列風(fēng)帽 方形百葉風(fēng)帽 防倒灌風(fēng)帽 錐形風(fēng)帽 圓筒型風(fēng)帽 防爆玻璃鋼風(fēng)帽。風(fēng)帽的分類：1、圓傘形風(fēng)帽適用于一般的機械通風(fēng)系統(tǒng)；有玻璃鋼和鋼制兩種，符合T609的規(guī)格要求；2、錐形風(fēng)帽適用于除塵系統(tǒng)及非腐蝕有毒系統(tǒng)。玻璃鋼制錐形風(fēng)帽可用于腐蝕性有毒系統(tǒng)，符合T610的規(guī)格要求。3、筒形風(fēng)帽適用于自然通風(fēng)系統(tǒng)，不適用于機械通風(fēng)系統(tǒng)；我公司生產(chǎn)的筒形風(fēng)帽有玻璃鋼制和鋼制兩種，符合T611的規(guī)格要求。4、球形風(fēng)帽適用于自然通風(fēng)系統(tǒng)，球體造型，美觀牢固；我公司生產(chǎn)的球形風(fēng)帽為玻璃鋼制作，外表為彩色膠衣，不腐蝕壽命長，美觀大方，可以色。優(yōu)勢：風(fēng)帽的種類：圓傘表風(fēng)帽，錐形風(fēng)帽，筒形風(fēng)帽，球形風(fēng)帽特點:節(jié)能：球型風(fēng)帽安設(shè)在屋頂上，以其球形體的特殊構(gòu)造，借助風(fēng)力和熱壓力將室內(nèi)空氣排出室外，不耗電及其他人工能源。一臺φ1000的風(fēng)帽排風(fēng)量相當一臺中型屋頂通風(fēng)機，每年可節(jié)電4000多度。：排風(fēng)能力由北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)中心在大型風(fēng)洞內(nèi)對風(fēng)帽樣機用電子計算機進行測試，結(jié)果表明排風(fēng)能力（不同室內(nèi)外風(fēng)速下帽內(nèi)的速度和排風(fēng)量）超過同類產(chǎn)品。水平風(fēng)時比筒形風(fēng)時高30％，15-20度上斜風(fēng)時高200-300％，成為當今能的屋頂通風(fēng)器之一。
公司已通過ISO9001質(zhì)量體系認證和產(chǎn)品。公司全體員工在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下不斷開發(fā)。開發(fā)和創(chuàng)新產(chǎn)品質(zhì)量。外形美觀技術(shù)專用設(shè)備工廠C系列方形百葉風(fēng)帽 擁有各種專用提供更好的產(chǎn)品和真誠的服務(wù)。技術(shù)力量雄厚滿足客戶。阿特拉斯通風(fēng)天窗具有重量輕。同樣是室內(nèi)效果。弧形通風(fēng)天窗特別適用于潮濕，腐蝕，發(fā)熱，臭，煙，灰塵等工業(yè)廠房，倉庫，別墅煙道等，建筑物的通風(fēng)和通風(fēng)性能。有助于降低用戶的成本，保證用戶的長遠利益，通風(fēng)建筑是工業(yè)廠房，倉庫，別墅煙道，屋頂?shù)睦硐胪L(fēng)和通風(fēng)設(shè)備。可靠安靜耐用的材料冷卻和除濕性能氣味高端別墅的明智選擇。具有高性價比零成本運行和低維護成本室內(nèi)機的弧形通風(fēng)天窗應(yīng)設(shè)計成向上偏轉(zhuǎn)的氣流，以防止進入房間的風(fēng)直接吹向人和物體。特別是在寒冷的冬天，空氣可以通過窗戶通風(fēng)機進入房間，以減少室內(nèi)熱量損失。然后通過室內(nèi)感應(yīng)通風(fēng)系統(tǒng)送入室內(nèi)，并在高處吸入臟空氣。頂部呼吸機的質(zhì)量與呼吸機制造商的尺寸有關(guān)。大型制造商在一定程度上表明該企業(yè)的產(chǎn)品非常受市場歡迎，需求量很大。迫使空氣從垂直流動風(fēng)扇，煙氣，濕氣和其他有害氣體下的空氣中提取出來。車頂通風(fēng)裝置用廢氣抽出，排氣扇底部的負壓區(qū)通過一系列凈化從入口壁加到負壓區(qū)，以實現(xiàn)通風(fēng)。驅(qū)動機器的轉(zhuǎn)向應(yīng)與泵的轉(zhuǎn)向相同，在通風(fēng)氣體建筑試運行前，泵體應(yīng)預(yù)熱，溫度均勻上升，每小時升溫不得超過50℃，主體表面和工藝管道與工作介質(zhì)入口之間的溫差不應(yīng)超過40°C。管道錯綜復(fù)雜。在供氣系統(tǒng)中，鼓風(fēng)機送出的風(fēng)通過主管分配到每個支管，在排氣或排煙系統(tǒng)中，風(fēng)或煙從支管收集到主管，然后排放到排氣扇中
排風(fēng)風(fēng)帽是地鐵車輛環(huán)境控制系統(tǒng)中的重要部件之一其排風(fēng)特性的優(yōu)劣直接影響客室廢氣的排出以及新風(fēng)的進入。不論是方孔型風(fēng)帽還是增開圓孔型風(fēng)帽排風(fēng)性能都隨列車速度的增加而下降;運行速度對方孔型風(fēng)帽性能的影響大于增開圓孔型風(fēng)帽。建筑意義上的自然通風(fēng)指的是通過有目的的開口，在風(fēng)壓和熱壓的作用下產(chǎn)生空氣流動。排風(fēng)系統(tǒng)的流動特性直接影響排風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)能力，當排風(fēng)能力不足時，客室內(nèi)空氣流通不暢，客室正壓升高。 對于采用塞拉門的軌道車輛來說，客室正壓過高會導(dǎo)致塞拉門關(guān)閉阻力劇增，塞拉門關(guān)閉困難甚至不能關(guān)上，不能保證車輛的運行。因此，排風(fēng)系統(tǒng)流動特性的研究，成為軌道車輛研究中的重要內(nèi)容之一。
{段落}