柴油發電機組出租封閉母線由工廠成套生產，質量較有保證，運行維護工作量小，施工安裝簡便，而且不需設置網欄，簡化了結構，也簡化了對土建結構的要求。在200MW及以上發電機引出線回路中，采用分相封閉母線的優點是：由于母線封閉在外殼內，不受環境和污穢影響，防止相間短路和外界潮氣、灰塵引起的接地故障，同時由于外殼多點接地，保證人觸及時的；由于外殼渦流和環流的屏蔽作用，使殼內的磁場大為減弱，外部短路時，母線間的電動力大大降低；當電流通過母線時，外殼感應出來的環流也屏蔽了殼外磁場，解決了附近鋼構的發熱問題；外殼可作為強制冷卻的通道，提高了母線的載流量；安裝維護工作量小。不過也有些缺點，主要是：由于環流和渦流的存在，外殼將產生損耗；有色金屬消耗量大；母線散熱條件差。分相封閉母線按外殼電氣連接方式的不同，可分為：分段絕緣式、全連式和帶限流電抗器的全連式共三種。其中第三種在我國尚未采用。三、大型發電機采用離相封閉母線特點大型發電機采用離相封閉母線的特點：1、減少了接地故障，避免了相間短路。離相封閉母線因有外殼保護，可發電機外界潮氣、灰塵以及外物引起的接地故障，母線采用分相封閉，也杜絕相間短路的發生 。