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鋼鐵行業過剩趨勢未改鐵礦石面臨變盤發布日期:2016/07/22“金九銀十”預期或落空隨著國內礦山開工率的回升以及外礦發貨量的趨升,鐵礦石供需平衡表將由上半年的緊平衡回歸到寬松狀態。值得注意的是,下半年北方港口鐵礦石到貨量中樞有望上移,但鋼廠維持低庫存策略且采購積極性偏低,若高企的港口鐵礦石庫存未能被較快消化,這將對后市鐵礦石價格形成強勢。
  鋼鐵行業過剩趨勢未改自3月以來,月粗鋼產量實現了連續5個月增長。從高頻數據來看,粗鋼產量的釋放速度出乎市場預料,8月中旬,粗鋼日均產量再次逼近230萬噸/天的歷史高位。而從月度粗鋼表觀消費量來看,整體需求處于下降態勢。
  截至7月底,鋼鐵行業退出產能2126萬噸,完成全年目標任務量的47%。除浙江等4個省份率先完成全年任務外,河北、遼寧等8個省份工作進度在10%—35%之間,而還有10多個省份化解鋼鐵過剩產能的工作則尚未實質性啟動。為此,等確定了“落實責任、落實措施、落實進度、落實獎罰”的四個落實策略,這迫使很多地方和企業紛紛將去產能的時間節點提前——由原先的四季度或12月到本季度。
  去產能:鋼鐵產量卻越去越多煤炭產量明顯發布日期:2016/07/22作為推進供給側的主要任務,鋼鐵、煤炭去產能,是今年工作的重中之重。數據顯示,截至7月底,鋼鐵行業去產能任務完成47%,煤炭行業僅完成38%,時間過半,均未能實現任務過半。
  在去產能大潮中,鋼鐵和煤炭行業往往是被放在一起來說的。這兩個產業本身確實有非常多的相似性,對經濟的影響確實都舉足輕重。但是細細觀察會發現,兩個行業有著完全不同的。例如,鋼鐵行業忙著兼并重組,寶鋼和武鋼的合并從6月份開始謀劃,到近期漸趨明朗,合并的步伐明顯加快。
  而煤炭行業,自9月上旬,由于煤價瘋漲,緊急召集數十家煤企召開煤價過快上漲的會議,并啟動了煤價分級響應機制。一個奇怪的現象是,鋼鐵一直去產能,但產量卻越去越多。據數據,1~8月份粗鋼、生鐵和鋼材累計產量分別為53632萬噸、46916萬噸和75511萬噸,同比分別下降0.1%、下降0.8%和增長2.2%。




近一周,從到地方穩增長步伐不斷加快。等部委密集啟動調研,為下半年舉措做,財政貨幣更多"組合拳"有望啟動。廣西、山東、安徽、湖南等省份也密集發布新一批重點項目建設計劃,規模達到數萬億元,交通、能源等基建項目加速推進,基建投資拖底經濟已成為當前經濟的一大方向。
  從這半年的行情來看,鐵礦石無疑是黑色系大的贏家,也成為鋼材成本端的支撐。19日消息,顯示在72小時內Brucutu礦區可完全恢復剩余2000萬噸濕選產能。同時,力拓消息,下調全年目標發運量,下降0.13億噸。總體來看,鐵礦石供給缺口暫時收窄700萬噸。
  顯然,國外礦山消息面的反復炒作只是鐵礦石的,供需結構仍是主導價格的核心。目前市場主要受緩和、以及下半年穩增長加快基建投資預期提振,但影響有限,基本面供需格局并未打破,庫存報周增長22.37萬噸,產量跌,廠庫社庫雙升,說明出貨存在阻力,臨近,預計價格震蕩趨穩,建議逢機出貨。
  地震來臨,讓鋼結構建筑成為生命的庇護所來源:lantuo時間:2019-06-19快訊:17日四川省宜賓寧縣發生地震,鋼鐵市場上抗震鋼材銷量波動,本文為大家解讀目前抗震鋼材的市場以及后期,請大家往下看。2019年鋼材"必須"抗震絡,正式測定:6月17日22時55分在四川省宜賓寧縣(北緯28.34度,東經104.90度)發生6.0級地震,震源深度16千米,截止18日8時30分,地震已造成12人,125人受傷



冷拉扁鋼的優點展示鍍鋅冷拉扁鋼是冷拉型鋼產品中的一種,與其他冷拉型鋼相比,不僅僅是多個一層鍍鋅層那么簡單。它所展現出的優點還有很多,不妨一起來看一下。鍍鋅冷拉扁鋼的特殊性首先體現在它的規格上,它的厚度在8~50mm,寬度有150-625mm,長度達到5-15m,且產品規格檔距較密,可滿足不同用戶的需求。而且,鍍鋅冷拉扁鋼可以代替中板使用,不用切割就可直接進行焊接,大大簡化了加工工藝。通過研究發現,矩形截面型材和矩形板材起皺之間是有聯系的,種類不同、材料不同、截面也有很多的不同,所以就會形成了起皺之間的差異。在對型材進行拉彎的過程中,會受到縱向壓力的中性層以下的一些部分,還有就是徑向和它的寬度方向也受到壓應力的作用。
就是在這三方面壓應力的作用下,產生了縱向收縮、徑向增厚的變形,嚴重的時候就會造成了起皺的現象。為了防止類似問題的發生,可以增加型材內側腹板的厚度;或是在截面形狀比較的情況下,拉彎成形增大拉力,這樣也可以有效的防止起皺的發生。冷拉型鋼廠家再從其表面質量來看,由于生產工藝中二次采用高壓水除鱗工序,確保鋼材表面光潔。安陽異型鋼廠家的鋼鐵產能過剩的困境異型鋼廠家的冷拉型鋼是一種常用的鋼鐵產品,不管是性能還是別的方面都比較優異,所以在各方面的需求量都是比較大的。但是由于目前鋼鐵產能過剩現象日趨嚴峻,冷拉型鋼行業中的需求量還是不能滿足消耗的要求。那我們應該如果來解決鋼鐵行業面臨的這個困境呢。




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