攻堅目標陜西不銹鋼復合板到2025年，河南省重度及以上污染天數大幅度減少，重度及以上污染天數比例控制在1.4％以下；各省轄市、濟源示范區和鄭州航空港綜合實驗區完成省下達的“十四五”和年度重度及以上污染天數比率控制目標。(二)攻堅思路堅持源頭治理、系統治理、綜合治理，以實現減污降碳協同增效為總抓手，以減少重污染天氣和降低細顆粒物(PM2.5)濃度為主要目標，以秋冬季(10月—次年3月)為重點時段，突出精準治污、科學治污、依法治污，持續推動結構優化調整和綠色低碳轉型，大力推進工業污染深度治理，積極開展散煤、揚塵、露天焚燒、煙花爆竹綜合治理，堅持科學研判、協同應對，加強重污染天氣應對全過程科技支撐，空氣質量預測預報能力，完善重點行業績效分級管理體系，強化區域聯防聯控，加大執法監管力度，精準有效應對重污染天氣。二、大氣減污降碳協同增效行動遏制“兩高”項目盲目發展。嚴格落實產業規劃、產業政策、“三線一單”、規劃環評，以及產能置換、煤炭消費減量替代、區域污染物削減等要求，嚴把高耗能、高排放、低水平項目準入關口。全省大氣污染防治重點區域禁止新增鋼鐵、電解鋁、氧化鋁、水泥熟料、平板玻璃(光伏壓延玻璃除外)、煤化工、焦化、鋁用炭素、含燒結工序的耐火材料和磚瓦制品等行業產能，合理控制煤制油氣產能規模，嚴控新增煉油產能。強化項目環評及“三同時”管理，、省績效分級重點行業以及涉及鍋爐爐窯的其他行業，新建、擴建項目污染物排放限值、污染治理措施、無組織排放控制水平、運輸方式等達到A級績效水平，改建項目污染物排放限值、污染治理措施、無組織排放控制水平、運輸方式等達到B級以上績效水平。新建、改建、擴建項目大宗貨物年貨運量150萬噸及以上的，原則上要接入鐵路專用線或管道；具有鐵路專用線的，大宗貨物鐵路運輸比例應達到80％以上。(省發展改革委、工業和信息化廳、生態環境廳按照職責分工負責，省交通運輸廳、中國鐵路鄭州局集團有限公司、中國鐵路武漢局集團有限公司參與，各級政府負責落實。以下各項任務均需各級政府負責落實，不再一一列出)

陜西不銹鋼復合板 304不銹鋼復合板截至4月底，304民營四尺冷軋資源錫佛主流震蕩反彈至毛邊15100-15300元/噸區間，國有大廠四尺冷軋資源錫佛主流震蕩反彈至切邊15900-16250元/噸區間，304民營五尺熱軋大板資源錫佛主流震蕩反彈至毛邊14900-15200元/噸；304冷熱軋價格相比3月底價格上漲150-450元/噸（各產地略有差異）。截至4月底，201方面，J1四尺冷軋資源錫佛主流震蕩下跌至毛邊9200-9350元/噸區間，J2J5資源走至毛邊8750-8800元/噸，相比3月底價格下跌50-100元/噸（各產地略有差異）。截至4月底，430冷軋主流報至7650-7700元/噸區間，相比3月底價格下跌200-250元/噸（各產地略有差異）。4月鋼廠生產利潤回升，4月中旬開始接單好轉，鋼廠減停產情況有明顯改善，高庫存量得到有效釋放，且5月鋼廠接單量有所期待，5月排產量或將進一步增加。但是實際下游需求并未出現明顯好轉，只是短暫的空單補貨需求。隨著5月供應量的增加，或將在5月中下旬出現供應資源集中批量到達市場的情況。