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碳素工具鋼碳結(jié)鋼（WC=0.65%~1.35% 屬高碳鋼）主要用途：制作各種小型工具?？蛇M(jìn)行淬火、低溫回火處理獲得高硬度高耐磨性。分為優(yōu)質(zhì)級和高級優(yōu)質(zhì)級兩大類。命名：標(biāo)志符號T+含碳量的1000倍。如：T10 WC=1.0%高級優(yōu)質(zhì)級在鋼號尾部加A，如T10A4、一般工程用鑄造碳素鋼件（鑄鋼主要用途：難用鍛壓等方法成型的復(fù)雜零件且力學(xué)性能要求較高；命名：標(biāo)志符號ZG+ σS值— σb值 如：ZG340-640表示方法編號：Q+數(shù)字+質(zhì)量等級符號·脫氧方法符號例如：Q235A·F其中Q表示屈服強(qiáng)度，235表示屈服強(qiáng)度的數(shù)值，A表示質(zhì)量等級為A級，F(xiàn)表示沸騰鋼。Q235A·F―表示屈服強(qiáng)度為235N/mm2；，A等級質(zhì)量沸騰鋼。

優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 和 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據(jù)含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類：①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。20G則是制造普通鍋爐的主要材料。此外，低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼，用于機(jī)械制造業(yè)。②0.25～0.60%C為中碳鋼，多在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，制作機(jī)械制造工業(yè)的零件。③大于0.6%C為高碳鋼，多用于制造彈簧、齒輪、軋輥等。根據(jù)含錳量的不同，又可分為普通含錳量（0.25～0.8%）和較高含錳量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性，強(qiáng)化鐵素體，提高鋼的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號后附加標(biāo)記“Mn”，如15Mn、20Mn以區(qū)別于正常含錳量的碳素鋼。碳結(jié)鋼

包括重慶鋼鐵公司和重慶特殊鋼廠。重慶鋼鐵公司位于重慶市大渡口區(qū)境內(nèi)，前身系抗日時期由原漢陽兵工廠、六河溝鐵礦和上海鋼鐵廠的一部分設(shè)備組建而成。新中國成立后經(jīng)40多年的建設(shè)，已形成一個具有相當(dāng)規(guī)模綜合生產(chǎn)能力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。1990年年產(chǎn)生鐵100萬噸、鋼83萬噸、鋼材83萬噸。重慶特殊鋼廠位于沙坪壩的雙碑地區(qū)，創(chuàng)建于1935年，是西南地區(qū)早建設(shè)的鋼鐵企業(yè)。1949年后經(jīng)多次擴(kuò)建，成為我國精密合金鋼碳結(jié)鋼等特殊鋼的重要生產(chǎn)企業(yè)。 臺灣中國公司 我國臺灣省鋼鐵工業(yè)是在缺煤少鐵條件下，靠大力發(fā)展拆船行業(yè)興辦起來的。60年代臺灣利用解體舊船板生產(chǎn)改制鋼材，用拆船所得廢鋼生產(chǎn)電爐鋼，70年代臺灣年拆船量曾占世界拆船總量的60%以上，一年拆船能力達(dá)200萬噸。為了進(jìn)一步滿足臺灣本島生產(chǎn)發(fā)展的需要，臺灣當(dāng)局決定在高雄建一座年產(chǎn)鋼600萬噸的大型鋼鐵廠，并命名為中國鋼鐵公司。該廠的鐵礦石、焦煤及主要原燃料全部經(jīng)高雄大港進(jìn)口。臺灣省1990年年產(chǎn)鋼299.8萬噸。

碳結(jié)鋼在生活和工作當(dāng)中都是非常常見的，當(dāng)然也為我們帶來了許多的便利以及好處，當(dāng)然這一產(chǎn)品也有比較不好的一個地方就是會出現(xiàn)生銹的情況，那么該如何進(jìn)行除銹工作呢？這就是我們需要了解的地方，除銹工作處理好的話，我們就可以更好的使用。 首先要用溶劑進(jìn)行清洗，在清洗的時候要將碳結(jié)鋼表面的一些雜物干凈，這樣才能進(jìn)行下一步，當(dāng)然這樣進(jìn)行下一步的時候效果也是好的，再者就是用一些鋼絲刷等進(jìn)行除銹，可以講一些焊渣，鐵銹等清理干凈，在處理的過程當(dāng)中我們一定要注意個人的問題等。后就是如果上述除銹方法不是很好的話，我們也可以進(jìn)行酸洗的方式，這時候必然可以達(dá)到很好的除銹效果，但是我們要注意的就是個人的皮膚不要和酸進(jìn)行接觸，否則會帶來一些不好的后果。得到了硬度、抗腐蝕能力都比鐵強(qiáng)的鋼。鋼在我們生活中的運(yùn)用不勝枚舉，而以鋼為主要材料制成的鋼管，更是建筑物的支架所在，但是基于鋼管的形態(tài)結(jié)構(gòu)，人們進(jìn)而加以改造，才有了碳結(jié)鋼——一種運(yùn)輸液體的載體。

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