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華爾網(wǎng)SDL-007環(huán)氧樹(shù)脂注漿液主要用于地鐵、隧道、地下管廊、地下室、大型水利等工程的滲漏修繕,堵漏防水的同時(shí)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。改性環(huán)氧灌漿液是以環(huán)氧樹(shù)脂為原料經(jīng)過(guò)特殊工藝改性,并輔以環(huán)氧固化劑及其它助劑配制而成的具有高強(qiáng)度和高粘結(jié)力的灌漿材料。華爾網(wǎng)SDL-007環(huán)氧樹(shù)脂注漿液主產(chǎn)品特點(diǎn):1、強(qiáng)度高、粘結(jié)力強(qiáng)、收縮小、化學(xué)性能穩(wěn)定。2、粘度低,可澆灌性好,對(duì)極小的細(xì)縫也有較好的滲入性能。3、可根據(jù)不同的基面具有補(bǔ)強(qiáng),加固、堵漏、防水、防腐等功能,使用范圍廣。華爾網(wǎng)SDL-007環(huán)氧樹(shù)脂注漿液主適用范圍:1、適用于隧道、地鐵、及其它地下建筑物的補(bǔ)強(qiáng)防漏工程。2、適用于建筑物的梁、柱、樁、的蜂窩、裂縫等缺陷的加固、補(bǔ)強(qiáng)。3、適用于堤壩、港口、碼頭、游泳池、水塔等的補(bǔ)露、補(bǔ)強(qiáng)、防水。4、適用于輸水管道、化工管道等的接口密封。
華爾網(wǎng)SDL-007環(huán)氧樹(shù)脂注漿液華爾網(wǎng)SDL-007環(huán)氧樹(shù)脂注漿液材料性能根據(jù)修復(fù)性堵漏對(duì)灌漿材料要求的三大技術(shù)指標(biāo),選擇環(huán)氧類(lèi)灌漿材料為滲漏水治理的主要材料,同時(shí)配以各種輔料綜合治理。⑴華爾網(wǎng)SDL-007環(huán)氧樹(shù)脂注漿液的性能①滲透性能優(yōu)異,表面張力遠(yuǎn)小于水,因此在混凝土表面能夠很好的鋪展,高強(qiáng)的滲透性可滲入混凝土表面的微孔、裂縫等,固化后堵塞混凝土內(nèi)部的各種微細(xì)孔隙。②機(jī)械強(qiáng)度高、粘結(jié)力強(qiáng),能夠在混凝土裂縫內(nèi)部形成一個(gè)完整的高強(qiáng)度粘接帶,對(duì)裂縫起到加固和封堵作用。③采用了特定的疏水組分及特制的固化劑,能夠在水下或有明水的地方完整固化。(2)華爾網(wǎng)SDL-007環(huán)氧樹(shù)脂注漿液的性能①固化速度快。滲漏水的封堵需要灌漿材料在滲漏水通道中能夠較快的進(jìn)行固化,才能實(shí)現(xiàn)封堵的目的,否則易被滲漏水稀釋、分散降低堵水效果,浪費(fèi)灌漿材料。②固化時(shí)間可調(diào),室溫下固化速度可以在10min-1h之內(nèi)調(diào)節(jié)。灌漿材料的可操作時(shí)間必須能夠滿(mǎn)足施工機(jī)械和施工環(huán)境的要求,才能夠順利的實(shí)施灌漿施工,并保障一定的滲透深度,才能夠起到較好施工優(yōu)勢(shì)和效果。③較高的粘接強(qiáng)度和機(jī)械性能??焖俟袒亩滤h(huán)氧不僅有效的封堵滲漏水,還具有較高的抗壓強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度,保障了對(duì)裂縫、蜂窩等混凝土缺陷部位的加固補(bǔ)強(qiáng)。同時(shí),良好的粘接性能是堵水效果的有力保障,該產(chǎn)品特有的親水組分,保證了堵水環(huán)氧灌漿材料與混凝土結(jié)構(gòu)表面的浸潤(rùn)性,確保對(duì)混凝土表面的粘接強(qiáng)度。
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華爾網(wǎng)SDL-007環(huán)氧樹(shù)脂注漿液華爾網(wǎng)SDL-007環(huán)氧樹(shù)脂注漿液性能:雙組份低粘度環(huán)氧樹(shù)脂注漿材料華爾網(wǎng)SDL-007環(huán)氧樹(shù)脂注漿液優(yōu)點(diǎn)無(wú)溶劑可在干燥和表干情況下使用硬化后無(wú)收縮高力學(xué)性能和粘結(jié)強(qiáng)度■硬而不脆.粘度低華爾網(wǎng)SDL-007環(huán)氧樹(shù)脂注漿液包裝10kg (A+B) /套加固補(bǔ)強(qiáng)工程知識(shí)分享:加固方案加固的思路1、加固和維修養(yǎng)護(hù)所起的作用是不同的,維修養(yǎng)護(hù)是橋梁保持正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的保護(hù)性和性的工作,而加固卻是從承載受力的角度來(lái)處理的。2、加固需求,橋梁不能承受原設(shè)計(jì)荷載要求,應(yīng)該通過(guò)加固恢復(fù)其原有的承載力。3、原設(shè)計(jì)的荷載標(biāo)準(zhǔn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)在的交通要求,要求提高到一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)。4、橋梁要通過(guò)一次性的特重荷載,要求采用臨時(shí)性措施通過(guò)特重荷載而不使原結(jié)構(gòu)受到破壞,過(guò)后恢復(fù)正常。一般來(lái)說(shuō)加固方案可以考慮減小內(nèi)力或增大斷面,也可以應(yīng)用加固新材料。加固方案和方法目前,關(guān)于混凝土橋梁加固方法主要有:1、結(jié)構(gòu)性加固,如采用體外預(yù)應(yīng)力、在結(jié)構(gòu)的受拉區(qū)粘貼鋼板或增設(shè)鋼結(jié)構(gòu)支撐;2、非結(jié)構(gòu)性加固,如對(duì)裂縫進(jìn)行封閉或壓漿密實(shí)處理;3、近幾年國(guó)外采用碳纖維復(fù)合材料(CFRP)取代鋼板,使加固技術(shù)發(fā)生了根本的變化。
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