山西600KW發(fā)電機(jī)出租信息
維曼機(jī)電設(shè)備有限公司
專(zhuān)業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶(hù)之所急，想客戶(hù)之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市，方便用戶(hù)就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái)，設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。
隨時(shí)為客戶(hù)提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專(zhuān)業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒(méi)有停電之憂。
1.發(fā)電機(jī)組租賃方案：
我司租賃工程師接收到用戶(hù)信息之后會(huì)為用戶(hù)量身制定合理的用電方案，必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載，再給出經(jīng)濟(jì)的方案。
2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌：
租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組，品牌有美國(guó)卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶(hù)需求，目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主，其特點(diǎn)：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過(guò)載能力強(qiáng)、故障率低，重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多，配件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易采購(gòu)。針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機(jī)組出問(wèn)題后能夠更迅捷的解決問(wèn)題，我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)的考慮。
3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途：
發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開(kāi)式（主要用于偏遠(yuǎn)工地，對(duì)噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動(dòng)電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機(jī)組），高壓發(fā)電機(jī)組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機(jī)組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方），可滿足不同用戶(hù)的不同需求。
4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員：
每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專(zhuān)業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù)，機(jī)組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問(wèn)題，讓您沒(méi)有后顧之憂。
5.租賃方式靈活：
我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租，或先租后買(mǎi)、長(zhǎng)期更優(yōu)惠
柴油發(fā)電機(jī)租賃5KW—1100KW國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口、車(chē)載、臥式柴油發(fā)電機(jī)組100余臺(tái)，橡膠過(guò)橋板2000余塊，各型號(hào)電纜數(shù)千米，5噸加油車(chē)，10噸5噸油罐兩個(gè)隨時(shí)為客戶(hù)提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，電力供應(yīng)保障充足，為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的 。專(zhuān)業(yè)員工現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、維護(hù)；根據(jù)客戶(hù)需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電并配有專(zhuān)業(yè)的操作人員配合機(jī)組的發(fā)電。提供完善、專(zhuān)業(yè)的發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，客戶(hù)可以定期、不定期或短時(shí)租用。 本中心曾經(jīng)參與了哈大鐵路客運(yùn)建設(shè)工程、平谷應(yīng)急水源工程、中南海熱力改造工程、工大奧運(yùn)羽毛球館熱力工程、2010年國(guó)際汽車(chē)展、2012年鳥(niǎo)巢奧運(yùn)城市文化節(jié)、六環(huán)路壹米天然氣管道工程、北京政法大學(xué)60年校慶、北京科技大學(xué)60年校慶、語(yǔ)言大學(xué)50年校慶，2012年天津達(dá)沃茲論壇，天津經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)20年區(qū)慶等等，提供完美的供電及設(shè)備保障。 我們與中鐵建設(shè)集團(tuán)，北京城建，中交集團(tuán)，市政道橋公司，熱力集團(tuán)特欣公司，時(shí)博國(guó)際體育賽事公司，雅森國(guó)際展覽展示公司，云頂漢展國(guó)際展覽公司，北京燃?xì)夤荆本┳詠?lái)水公司等等保持長(zhǎng)期合作關(guān)系 主營(yíng)項(xiàng)目：各種普通、靜音發(fā)電機(jī)組、橡膠二槽、四槽過(guò)橋板2000余塊、及各種型號(hào)電纜數(shù)千米。 業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)租賃5KW—1100KW國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口、車(chē)載、臥式柴油發(fā)電機(jī)組100余臺(tái)，橡膠過(guò)橋板2000余塊，各型號(hào)電纜數(shù)千米，5噸加油車(chē)，10噸5噸油罐兩個(gè)隨時(shí)為客戶(hù)提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，電力供應(yīng)保障充足，為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的 。專(zhuān)業(yè)員工現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、維護(hù)；根據(jù)客戶(hù)需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電。并配有專(zhuān)業(yè)的操作人員配合機(jī)組的發(fā)電。提供完善、專(zhuān)業(yè)的發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，客戶(hù)可以定期、不定期或短時(shí)租用。 本中心曾經(jīng)參與了哈大鐵路客運(yùn)建設(shè)工程、平谷應(yīng)急水源工程、中南海熱力改造工程、工大奧運(yùn)羽毛球館熱力工程、2010年國(guó)際汽車(chē)展、2012年鳥(niǎo)巢奧運(yùn)城市文化節(jié)、六環(huán)路壹米天然氣管道工程、北京政法大學(xué)60年校慶、北京科技大學(xué)60年校慶、語(yǔ)言大學(xué)50年校慶，2012年天津達(dá)沃茲論壇，天津經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)20年區(qū)慶等等，提供完美的供電及設(shè)備保障。 我們與中鐵建設(shè)集團(tuán)，北京城建，中交集團(tuán)，市政道橋公司，熱力集團(tuán)特欣公司，時(shí)博國(guó)際體育賽事公司，雅森國(guó)際展覽展示公司，云頂漢展國(guó)際展覽公司，北京燃?xì)夤荆本┳詠?lái)水公司等等保持長(zhǎng)期合作關(guān)系 主營(yíng)項(xiàng)目：各種普通、靜音發(fā)電機(jī)組、橡膠二槽、四槽過(guò)橋板2000余塊、及各種型號(hào)電纜數(shù)千米。喬先生：15153425225
多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)的特點(diǎn)
1、手動(dòng)/全自動(dòng)并機(jī)方式選擇。
2、同步并機(jī)準(zhǔn)確，無(wú)沖擊，并機(jī)時(shí)間短（不超過(guò)3秒）。
3、根據(jù)負(fù)載需要待并機(jī)組自動(dòng)并機(jī)或解列，使運(yùn)行更為經(jīng)濟(jì)。
4、多臺(tái)機(jī)組并機(jī)工作時(shí)，負(fù)載分配差值小于5%，保證了機(jī)組運(yùn)行的可靠性。
5、配合機(jī)組自啟動(dòng)控制模塊，可以實(shí)現(xiàn)市電故障時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)和投入，自動(dòng)并機(jī)；市電恢復(fù)后自動(dòng)解列和停機(jī)。
6、具有逆功、過(guò)流、短路、機(jī)械故障、市電浮充電器故障指示和保護(hù)功能。
7、可以與ATS柜聯(lián)合使用，市電來(lái)后，機(jī)組自動(dòng)延時(shí)切除，負(fù)載轉(zhuǎn)到市電端；市電故障時(shí)，機(jī)組自啟動(dòng)，負(fù)載轉(zhuǎn)到發(fā)電機(jī)端。這其中的轉(zhuǎn)換中，市電總是優(yōu)先的。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)冒黑煙的故障原因
一、故障原因：
1、空氣弗列加濾清器發(fā)生堵塞，造成柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣量不足；
2、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)、排氣管道不暢通或進(jìn)、排氣背壓過(guò)高；
3、燃油泄油閥或油箱通氣孔堵塞；
4、油品質(zhì)量達(dá)不到要求；渦輪增壓器出故障；
5、其他故障。
二、 處理方法：
1、更換電磁閥(包括渦輪增壓器的)
檢查渦輪增壓器是否轉(zhuǎn)動(dòng)正常，再檢查軸承有無(wú)污物，必要時(shí)予以修理。柴油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致噴油嘴堵塞、磨損等，致使供油不準(zhǔn)確，更換電磁閥能解決這個(gè)問(wèn)題。
2、更換空氣弗列加濾清器
拆出空氣弗列加濾清器進(jìn)行檢查，清理或更換空氣弗列加濾清器濾芯，確保進(jìn)氣通暢。
這是為常見(jiàn)的問(wèn)題，因?yàn)榭諝庵械幕覊m及顆粒物過(guò)多使得弗列加濾清器濾芯堆積較多的塵土和污物，增加了進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致供氣不足。
建議空氣污染嚴(yán)重地區(qū)(尤其是空氣懸浮顆粒物較多的地區(qū))500小時(shí)清潔一次，空氣良好的地區(qū)1000小時(shí)清潔一次。
3、更換損壞部件
檢查柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)、排氣管道，確保柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)、排氣管道保持暢通。長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致部件的磨損，影響供油供氣。因?yàn)榇祟?lèi)故障出現(xiàn)比較分散，需要廠家檢測(cè)才能確認(rèn)故障根源。
4、清洗油路
拆下管道并清洗供回油管道，如有必要應(yīng)更換供、回油管道及油箱通氣管。
積炭會(huì)阻礙油路，并導(dǎo)致供油不暢。這是之前文章反映中出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題，并有用戶(hù)反映清洗油路后冒黑煙問(wèn)題大大緩解。
建議柴油品質(zhì)不佳地區(qū)可以采納嘗試這個(gè)解決辦法，避免有時(shí)候被廠家忽悠。不過(guò)先試用柴油添加劑。
5、添加柴油添加劑
檢查油品質(zhì)量，確保油品的質(zhì)量達(dá)到要求。
加兩次就可以有效清洗油路，減少積炭。不過(guò)不需要每次都加，除非你是賣(mài)添加劑的。該解決辦法僅針對(duì)柴油品質(zhì)導(dǎo)致油路不暢的情況，如果添加劑沒(méi)有改善冒黑煙狀況，就需要去廠家檢查了。
柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化器等類(lèi)似的尾氣處理裝置故障及維護(hù)不在討論范圍，因?yàn)樵摥h(huán)節(jié)只是掩蓋了冒黑煙的表象，甚至?xí)沟糜脩?hù)在不了解車(chē)況的情況下帶病上路，發(fā)生更多更嚴(yán)重的故障。
6、更換燃油弗列加濾清器
也是柴油品質(zhì)導(dǎo)致的，柴油中灰度和水份必須先濾清才能進(jìn)入氣缸，如果燃油弗列加濾清器不達(dá)標(biāo)，使用時(shí)間超過(guò)規(guī)定或因質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生破損等，都會(huì)造成顆粒和水份隨柴油一起進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，并損壞燃油系統(tǒng)，特別是共軌系統(tǒng)，使得高壓無(wú)法建立，噴射霧化不充分，都會(huì)造成冒黑煙現(xiàn)象
如果排除上述故障后柴油發(fā)電機(jī)排煙煙度仍然超標(biāo)，請(qǐng)聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理。
4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員：
每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專(zhuān)業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù)，機(jī)組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問(wèn)題，讓您沒(méi)有后顧之憂。
5.租賃方式靈活：
我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租，或先租后買(mǎi)、長(zhǎng)期更優(yōu)惠
發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器喘振
（1）故障現(xiàn)象 渦輪增壓器在某一轉(zhuǎn)速下工作時(shí)，壓氣機(jī)氣流流量受某些因素的影響而減少到一定程度，壓氣機(jī)中的氣流便會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的振蕩現(xiàn)象，引起其葉片振動(dòng)，并在壓氣機(jī)進(jìn)口處出現(xiàn)喘息的噪聲，造成進(jìn)氣壓力明顯下降，此現(xiàn)象稱(chēng)為壓氣機(jī)喘振。喘振會(huì)導(dǎo)致工作不平穩(wěn)、功率下降、排氣冒黑煙的現(xiàn)象。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使壓氣機(jī)損壞。
（2）故障原因
1）進(jìn)氣堵塞。壓氣機(jī)喘振主要是由于進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞造成，如空氣弗列加濾清器濾芯嚴(yán)重阻塞、進(jìn)氣膠管?chē)?yán)重老化吸扁、進(jìn)氣管內(nèi)油污太多阻塞等。由于堵塞，使渦輪增壓器在工作過(guò)程中向氣缸內(nèi)輸送的空氣量不足，空氣壓力產(chǎn)生較大的波動(dòng)，從而造成壓氣機(jī)喘振。
壓氣機(jī)噴嘴環(huán)流通通道變形等也會(huì)導(dǎo)致喘振。
2）大氣溫度變化。設(shè)有中冷器的增壓柴油機(jī)在高溫環(huán)境下運(yùn)行，或者設(shè)有中冷器的增壓柴油機(jī)在低溫下運(yùn)行，器壓氣機(jī)都容易有發(fā)生喘振，這是因?yàn)榇髿鉁囟茸兓箿u輪增壓器的運(yùn)行線發(fā)生變化，不是渦輪增壓器本身有問(wèn)題。
（3）排除方法 檢查空氣弗列加濾清器濾芯，用壓縮空氣吹掃或更換濾芯，并清洗進(jìn)氣通道或用干凈的毛巾擦拭管道內(nèi)壁。
發(fā)電機(jī)的失磁將產(chǎn)生的不良影響
一、發(fā)電機(jī)失磁的主要現(xiàn)象特征：
無(wú)功電力表反指，定子電流周期性擺動(dòng)，有功負(fù)荷稍低，定子電壓降低，轉(zhuǎn)子電壓、電流根據(jù)故障點(diǎn)的不同有不同的指示，轉(zhuǎn)子回路斷線時(shí)，電壓升高，電流為零;勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁回路或電樞回路斷線，電壓、電流近于零。
二、發(fā)電機(jī)的失磁將產(chǎn)生的不良影響：
1.對(duì)發(fā)電機(jī)本身的不良影響：
（1）發(fā)電機(jī)失步，將在轉(zhuǎn)子的阻尼系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子鐵芯的表面、轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生差頻電流，引起附加溫升，可能危及轉(zhuǎn)子的。
（2）發(fā)電機(jī)失步，在定子繞組中將出現(xiàn)脈沖的電流，或稱(chēng)為差拍電流，這將產(chǎn)生交變的機(jī)械力矩，可能影響發(fā)電機(jī)的。
2.對(duì)電力系統(tǒng)的不良影響：
（1）發(fā)電機(jī)未失磁時(shí)，要向系統(tǒng)輸出無(wú)功，失磁后，將從系統(tǒng)吸收無(wú)功，因而使系統(tǒng)出現(xiàn)無(wú)功差額。這一無(wú)功差額，將引起失磁發(fā)電機(jī)附近的電力系統(tǒng)電壓下降。
（2）由于上述無(wú)功差額的存在，若要力圖補(bǔ)償，必造成其它發(fā)電機(jī)過(guò)電流。失磁電機(jī)的容量與系統(tǒng)的容量相比，其容量越大，這種過(guò)電流就越嚴(yán)重。
（3）由于上述的過(guò)電流，就有可能引起系統(tǒng)中其它發(fā)電機(jī)或其它元件被切除，從而導(dǎo)致系統(tǒng)瓦解，造成大面積停電。
至于失磁后發(fā)電機(jī)能帶多少負(fù)荷，取決于發(fā)電機(jī)的異步轉(zhuǎn)矩特性和調(diào)速系統(tǒng)特性，研究試驗(yàn)表明，發(fā)電機(jī)失磁后，如將有功負(fù)荷迅速降至額定值的40-50%，有可能在低滑差狀態(tài)下運(yùn)行一段短時(shí)間(幾十分鐘)，對(duì)發(fā)電機(jī)并無(wú)損害。
三、對(duì)發(fā)電機(jī)失磁有兩種處理方法：
（1）凡本類(lèi)型機(jī)組進(jìn)行過(guò)失磁試驗(yàn)，證明可以短時(shí)間無(wú)勵(lì)磁運(yùn)行的，失磁后應(yīng)在規(guī)定時(shí)間之內(nèi)減少有功功率至規(guī)定值.
（2）若廠用電電壓過(guò)低，應(yīng)將廠負(fù)荷倒至備用電源帶，然后迅速查找失磁原因并加以，恢復(fù)同步;未進(jìn)行過(guò)失磁試驗(yàn)或經(jīng)試驗(yàn)及論證不適于無(wú)勵(lì)磁運(yùn)行的機(jī)組，應(yīng)由失磁保護(hù)切除或手動(dòng)解列停機(jī)。
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維曼發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃發(fā)電機(jī)出租公司應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租發(fā)電機(jī)買(mǎi)賣(mài)全國(guó)各大城市均設(shè)辦事處存放各型號(hào)發(fā)電機(jī)上百臺(tái)，方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品，先做人后做生意”的經(jīng)營(yíng)理念，奉行“誠(chéng)實(shí)、守信”的商業(yè)原則，以提供 良產(chǎn)品、 惠價(jià)格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機(jī)品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。
