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波形公路護欄由兩片波形鋼護欄板及兩根立柱構成，立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向，防止車輛沖出路外。



立柱配件是用于護欄立柱主體，連接夾持玻璃欄板并傳遞荷載的構件，可單獨使用或應用于其他領域，主要有玻璃夾具和駁接爪件等。 玻璃隔斷不銹鋼支撐件：全玻璃護欄，不采用護欄立柱和扶手連接使用的稱為隔斷;主要用于連接建筑結構夾持玻璃護欄并承載玻璃護欄荷載的構配件，應用于建筑底層的玻璃圍護護欄裝置、通道隔斷、室內玻璃隔斷墻和玻璃展示架等。




河道護欄的高度應不低于1.1米，這是根據《公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-2015)所制定的標準。同時，建設部的《公園建設規范》也指出，護欄設施應高于105厘米，并采用不易攀登的設計。


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