汕尾高壓合金管好品質(zhì)看的見<汕尾>鑫海鋼鐵有限公司
汕尾高壓合金管好品質(zhì)看的見

汕尾合金鋼管明日鋼市行情早知道本周廠庫和 社庫繼續(xù)上升，尤其是社庫累庫更為明顯，全國建材社會庫存本周為529.36萬噸，增加71.89萬噸，周環(huán)比上升15.71％，供應(yīng)繼續(xù)小幅減量，而需 求銳減，基本面繼續(xù)弱勢。不過由于宏觀情緒依然較強，特別是央行、銀保監(jiān)會近日表示要因城施策，實施好差別化住房信貸政策，這對于后市鋼市需求可是重大利好，那么下周鋼價怎么走?現(xiàn)貨市場方面螺紋鋼：震蕩趨強隨著原料端盤面反彈支撐，期螺持續(xù)在4100點上方偏強震蕩，現(xiàn)貨價格繼續(xù)拉升，但成交明顯減少。隨著冬儲需求基本結(jié)束，市場累庫增速也有所放緩。 汕尾合金鋼管不過由于宏觀情緒依然較強，節(jié)前商家惜售心態(tài)下，現(xiàn)貨市場呈現(xiàn)價格上漲、成交量收縮的走勢。預(yù)計下周市場價格高位震蕩運行。熱卷：偏強運行年關(guān)將至，下游終端陸續(xù)放假，商戶拿貨相對謹慎，物流運輸受阻，市場交投冷清。市場受制于淡季需求薄弱，實際成交不佳，因此熱卷鋼貿(mào)易商訂貨意向普遍不高。后期熱卷購銷將愈加轉(zhuǎn)弱，市場行情多跟隨期貨震蕩調(diào)整，在年前市場缺乏大幅漲跌預(yù)期的基礎(chǔ)上，預(yù)計下周熱卷價格小幅上行為主。 汕尾合金鋼管中板：震蕩上行本周30家樣本企業(yè)總產(chǎn)量約為133.82萬噸，環(huán)比上周減少2.04萬噸左右，而廠內(nèi)庫存量約為70.2萬噸，環(huán)比上周增加2.7萬噸。臨近假期，現(xiàn)貿(mào)易商出貨意愿較低，著手準備放假工作，價格上調(diào)為主，現(xiàn)貨市場逐步進入休市狀態(tài)。目前市場中厚板現(xiàn)貨庫存不大，且部分規(guī)格已出現(xiàn)緊缺，預(yù)計下周中厚板市場價格窄幅震蕩上行。帶鋼：上調(diào)為主本周過后假期逐漸增多，市場成交逐漸困難。南方地區(qū)累庫相對遲緩，南北價差繼續(xù)倒掛，短期資源到貨有限，市場氛圍整體表現(xiàn)清淡，走勢以期貨盤面為主。 汕尾合金鋼管年底前需求并無太大預(yù)期，實際需求偏空，但年底宏觀利好推動，加之期貨持續(xù)上行，預(yù)計下周帶鋼市場價格或窄幅上行。型材：偏強運行本周，唐山24家軋型材企業(yè)產(chǎn)成品庫存約77.95萬噸，較上周(1月5日)增加6.79萬噸，增長9.54％。型材供給強、需求弱的格局愈發(fā)明顯。部分鋼材貿(mào)易商表示多在小年前后結(jié)束營業(yè)，場內(nèi)資源流動明顯減少，期螺對市場情緒的帶動作用有限，技術(shù)面和宏觀預(yù)期對價格的上調(diào)比重增加，目前市場對后市行情持積極態(tài)度，預(yù)計下周型材價格將繼續(xù)堅挺。

汕尾合金鋼管【我國11種船型新接訂單量世界】汽車出口量大增，汽車運輸船成為我國船舶企業(yè)的一大訂單來源。2022年，廣州一家船舶制造企業(yè)，首次試水“汽車運輸船”的生產(chǎn)建造，僅一年新接訂單金額就突破了70億元。在生產(chǎn)一線，負責(zé)人告訴記者，目前汽車運輸船的生產(chǎn)計劃已經(jīng)排到了2026年。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計：2022年中國汽車運輸船新接訂單達到213萬修正總噸，同比增長115％，占全球汽車運輸船新接訂單總量的88.7％。此外，在全球18種主要船型中，我國有11種船型新接訂單量位于世界。 汕尾合金鋼管【工信部:落實擴大汽車、綠色智能家電消費等促消費政策措施】工信部印發(fā)《助力中小微企業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)強能力若干措施》，將政府采購工程面向中小企業(yè)的預(yù)留份額階段性提高至40％以上政策延續(xù)到2023年底。落實擴大汽車、綠色智能家電消費以及綠色建材、新能源汽車下鄉(xiāng)等促消費政策措施。【2022年12月主要冶金產(chǎn)品進出口快報】根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計快訊數(shù)據(jù)，2022年12月，我國進口鋼材70.0萬噸，環(huán)比減少5.2萬噸，降幅6.9％；均價1715.3美元/噸，環(huán)比下跌24.1美元/噸，跌幅1.4％。 汕尾合金鋼管2022年累計進口鋼材1056.6萬噸，同比減少370.2萬噸，降幅25.9％，為1993年以來水平。后期走勢預(yù)判在穩(wěn)增長政策的持續(xù)推動下，投資保持增長，消費明顯恢復(fù)，年節(jié)過后，下游工程開工會隨著氣溫的回升逐漸釋放；同時防疫政策放開，對用鋼需求起到一定支持作用；且高成本下，鋼企端挺價意愿較強。從中長期內(nèi)來看，預(yù)計鋼價仍有進一步上漲的空間。行情回顧今日鋼市現(xiàn)貨平穩(wěn)、期貨小幅回落。截止收盤，螺紋鋼主力合約收4093，較上一個交易日跌61個點；熱卷主力合約收4133，較上一個交易日跌60個點；焦煤主力合約收1868，較上一個交易日跌6個點；焦炭主力合約收2833，較上一個交易日漲6.5個點；鐵礦石主力合約收832.5，較上一個交易日跌37.5個點。截止16日16時，成材方面，螺紋鋼現(xiàn)貨均價為4197元，較上一個交易日漲4元；熱卷均價為4191元，較上一個交易日跌8元。原料方面，京唐港進口PB粉價格為840元，較上一個交易日跌35元；唐山準一級冶金焦價格為2700元，較上一個交易日持平；唐山遷安主導(dǎo)鋼汕尾合金鋼管廠鋼坯出廠價格為3800元，較上一個交易日跌50元。 市場分析今日鋼市基本進入平穩(wěn)運行階段。市場多數(shù)商家休市，商家很少有價格報出，但螺紋個別市場仍有10-20元的小幅提漲表現(xiàn)，主要為商家護盤行為。另外，受期貨主力價格下跌影響，少數(shù)熱卷市場報價有所下調(diào)，均價略微下移。總體上，多數(shù)品種多數(shù)市場基本沒有變動。隨著物流、交易環(huán)節(jié)的企業(yè)陸續(xù)離市，成交量進一步縮小。