土工格柵施工時(shí)沿公路在公路和路肩之間挖一條滲溝，再把溝挖入路基下達(dá)一定深度。在此滲溝中鋪入鋼塑復(fù)合土工格柵后，把口徑6英寸的多孔排水管放入底部，這是因?yàn)槁访嫦聺B溝的坡度很小，用排水管以加強(qiáng)排水能力。再在溝中填人碎石，用鋼塑復(fù)合土工格柵包好。缺少滲水材料地方的公路滲水層在良好的地基上建造公路時(shí)，有些地方難以獲得滲水性好的材料，可以用圖3一14的方法把一薄層滲水性好的砂石或其他材料，放在兩層鋼塑復(fù)合土工格柵之間，多層排執(zhí)俠公路中的水汾水平排出。實(shí)際使用表明該排水系統(tǒng)的排除路簽積水效果很好。
塑料土工格柵生產(chǎn)時(shí)的材料選配及工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)、塑料土工格柵生產(chǎn)時(shí)的材料選配塑料土工格柵的材料選擇直接影響到土工格柵產(chǎn)品的使用性能。因此，要求材料沖擊韌性好，耐環(huán)境性好，在長(zhǎng)期使用狀態(tài)下能夠保持性能穩(wěn)定等。以HDPE為主要原料，添加橡膠作為增韌改性劑，以達(dá)到改善HDPE耐環(huán)境應(yīng)力開裂的目的，用該配方生產(chǎn)的產(chǎn)品具有較高的耐低溫性，可在浩瀚地帶使用。我國(guó)西北地區(qū)、東北地區(qū)尤為適宜。以PP為主要原料，添加抗氧化劑，以提高PP的耐熱老化性，用該配方生產(chǎn)的土工格柵產(chǎn)品可在-23~70℃使用。
土工格柵，生產(chǎn)！各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵，出廠價(jià)批發(fā)供應(yīng)，產(chǎn)品性能優(yōu)良，拉力強(qiáng)，抗老化，提供檢測(cè)報(bào)告、合格證等資質(zhì)齊全。咨詢下單，歡迎聯(lián)系！在排水和過(guò)濾方面，土工格柵主要應(yīng)用的地方有:肪止土坡或泥沙流入地下排水溝系統(tǒng)的碎石層成管道中、檔土堵和土壩中的排水、農(nóng)業(yè)排灌、加速地墓的沉降等。在土工格柵的各種應(yīng)用中，往往都是幾種功能同時(shí)沒(méi)揮作用。但在不同的場(chǎng)合下，往往是其中的一種功能起主導(dǎo).作用，其他功能起次要的或不起作用。一般來(lái)講，當(dāng)土工格柵放在同一土壤之中，是起過(guò)濾和加固作用，即通過(guò)降低土壤中的含水量，或加強(qiáng)土城承擔(dān)應(yīng)力的銘力，起到改良土城性能的作用。土工格柵放在不同土城之間時(shí)，起分離和排水作用，使不同性能的土旗不致混合，保持良好的工作狀態(tài)。
塑料土工格柵生產(chǎn)中工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)，板材的生產(chǎn)板材的質(zhì)量直接影響到塑料土工格柵的性能。為樹脂的塑化，應(yīng)選用螺桿直徑為Φ150mm的單螺旋擠出機(jī)。所生產(chǎn)板材寬度為1.0-2.0m厚度為2~5mm表面應(yīng)平整光滑，無(wú)氣泡、分層或雜質(zhì)，厚度允許誤差為±0.2mm.2.網(wǎng)孔的加工采用步進(jìn)自動(dòng)精密打孔機(jī)，打孔機(jī)頻率須與板材生產(chǎn)。溫度的控制預(yù)熱溫度是拉伸土工格柵尺寸均勻性的關(guān)鍵，它與生產(chǎn)速度有很大關(guān)系，一般拉伸HDPE板材時(shí)，溫度控制在140~160℃.由于溫度誤差范圍較小，加熱方式尤為重要，一般加熱介質(zhì)為水，通過(guò)電加熱器將水加熱到規(guī)定溫度，板材經(jīng)過(guò)預(yù)熱水箱均勻受熱，然后經(jīng)行拉伸成長(zhǎng)橢圓狀格柵。
土工格柵，玻纖土工格柵，塑料土工格柵，鋼塑土工格柵，雙向土工格柵，聚酯經(jīng)編土工格柵，產(chǎn)品系列全，價(jià)格優(yōu)惠，歡迎聯(lián)系！塑料土工格柵生產(chǎn)中工藝質(zhì)量分析，拉伸速度的控制土工格柵是經(jīng)緩慢加熱拉伸，使聚合物分子鏈沿拉伸方向高度取向而成，其工藝要求較嚴(yán)格，拉伸速度決定著拉伸倍數(shù)和格柵物理學(xué)性能，一般拉伸倍數(shù)在5-8倍可調(diào)，未經(jīng)拉伸的土工格柵，拉伸強(qiáng)度僅為20-35Mpa，而經(jīng)高度拉伸取向土工格柵，其拉伸強(qiáng)度可達(dá)150Mpa.
玻纖土工格柵在路面上的作用及施工工藝，玻纖土工格柵在路面上的作用玻纖土工格柵有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域。各種高等道路，鐵路的軟路基增強(qiáng)，各路不同的基土材料；水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離、加固軟土基礎(chǔ)，增強(qiáng)其防護(hù)能力，提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性；用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋，增強(qiáng)整體強(qiáng)度。在一些老化的水泥路面上加上層瀝青，這主要可以加強(qiáng)路面的使用性能，但是它確不能加強(qiáng)路面的承載功能，整體公路承載作用都是體現(xiàn)在路基上的，所以加一層瀝青下的混凝土路面仍是承載的主體。
15kn-200kn系列土工格柵，產(chǎn)品抗拉性能好，延伸率低，網(wǎng)孔大小可定制，適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等，歡迎施工單位聯(lián)系！玻纖土工格柵可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng)，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長(zhǎng)路面使用壽命，高抗拉強(qiáng)度低延伸率，無(wú)長(zhǎng)期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。