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汕尾海豐橋梁橡膠墊塊穩定-眾拓路橋
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板式橡膠支座規格簡單的分為圓形和矩形。一般橋梁用的都是圓形支座，個別有具體設計的那些采用矩形支座。圓形支座一般為gyz200*42或者gyz350*52，還有就是四氟板式支座，圓形支座下午兩點之前付款，當日發貨。矩形支座就相對簡單些，但是矩形支座并不是當場訂購就能直接發貨。矩形橡膠支座需要現做，一般3日內發貨。按照原材料分為：天然橡膠支座，氯丁橡膠支座，三元乙丙橡膠支座橡膠支座。這就可以簡單的說，國標支座，廠標支座和普通支座。我們公司常用的是天然橡膠支座，這種柔韌性高，質量上乘，屬國標支座。當然價格就會高些。根據用途還可以分為四氟板式橡膠支座和普通橡膠支座。四氟板式橡膠支座亦滑動支座，往往采購支座時會相應采購四氟板式支座。四氟板支座是在普通支座的上面添加一層2-3mm的四氟板。同樣尺寸的支座，會比普通橡膠支座價格稍貴。

板式橡膠支座在安裝時有一定的順序，現澆梁板式橡膠支座的安裝，施工順序如下面所示：（1）先將墩臺墊石頂面去除浮沙，表面應保持清潔，平整無油污。若墩臺墊石的標高差距過大，可用水泥砂漿調整。（2）在支承墊石上按設計圖標出板式橡膠支座位置中心，同時在板式橡膠支座上也標上十字交叉中心線。將板式橡膠支座安放在墊石上，使支座的中心線與墩臺上的設計位置中心線重合，板式橡膠支座位置準確。（3）同一片梁的兩個或四個板式橡膠支座應處于同一平面上，為的是方便找平，可在澆筑前在橡膠支座與墊石間鋪一層水泥漿，讓板式橡膠支座在梁的重力下自動找平。（4）在澆筑混凝土梁體前，在板式橡膠支座上需加設一塊比板式橡膠支座稍大的支承鋼板，鋼板上焊錨固鋼筋與梁體想鏈接。將此支承鋼板（梁底鋼板）視為澆梁模板的一部分澆筑。為防止漏漿，可在支承鋼板與模板之間四周空隙處，用軟木板填充。以后再拆除模板時，在將軟木除去。按以上施工，可使板式橡膠支座同梁底鋼板、墊石頂面全部密貼。

b.2支座安裝時，應防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結構緊密接觸，不得出現脫空現象。對未形成整體的梁板結構，應避免重型車輛通過。b.3橋梁墩臺的設計應考慮支座養護、更換的需要。任何情況下，不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排安裝；在同一根梁（板）上，橫向不宜設置多于兩個支座；不同規格的支座不應并排安裝。b.4支座安裝后，應檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、位置（與預埋鋼板的接觸、支座中心線位置）、支座規格型號是否有錯，臨時固定設施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（嚴禁使用潤滑油代替硅脂油）等現象，一經發現，應及時調整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現的各項偏差及異常情況。b.5支座使用階段平均壓應力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。支座與混凝土接觸時，摩擦系數μ=0.3；與鋼板接觸時，摩擦系數μ=0.2；聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂時）摩擦系數μ小于等于0.03當溫度低于-25℃時，μf值增大30%，滑板支座必須安裝時候給四氟板表面加硅脂時。b.6 矩形支座安裝時以短邊尺寸順橋向放置。板式橡膠支座

板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：1、支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力2、上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形3、鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座4、支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束5、當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上6、當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上7、在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度8、固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方9、連續梁可能發生支座沉陷時，應考慮制作高度調整的可能性。

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