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告訴您華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障怎么分析
華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障,出現(xiàn)的現(xiàn)象也多種多樣,造成故障的原因也十分復(fù)雜。一種故障可能出現(xiàn)多種異?,F(xiàn)象,例如華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的主要部件,即水冷式機(jī)油散熱器損壞后,在水散熱器中有機(jī)油出現(xiàn),同時(shí)在油底殼內(nèi)部又有冷卻水;一種故障現(xiàn)象也可能是由一種或多種故障原因所造成,例如華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室內(nèi)部氣缸壓力過低的故障,可能是進(jìn)、排氣門與氣門座之間密封不良,也可能是由于活塞環(huán)在裝配時(shí)出現(xiàn)對(duì)口而出現(xiàn)下排氣所造成。也可能是活塞環(huán)與氣缸套的磨損間隙過大所造成,還有可能是氣缸墊漏氣所造成的。從查找故障原因到排除故障的整個(gè)過程來看,根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明,查找故障所用的時(shí)間占整個(gè)維修時(shí)間的70%左右,而真正排除故障所用時(shí)何只占30%左右。所以在判斷華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)的故障時(shí),維修人員不但要掌握華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)、原理,還必須要懂得查找判斷故障的一般原則和方法,只有這樣,在遇到實(shí)際問題時(shí),通過細(xì)致的觀察和正確的分析,才可以做到迅速、準(zhǔn)確、及時(shí)地排除華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組種種故障。
1.弄清故障現(xiàn)象,分析產(chǎn)生該故障現(xiàn)象的原因
華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的,一個(gè)部件或一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)零件發(fā)生故障,可能會(huì)涉及其他系統(tǒng)的部件或零件。所以,對(duì)一個(gè)故障現(xiàn)象不能孤立地看行,要從整體分析故瘴發(fā)生的原因并及時(shí)地排除故障。
為了準(zhǔn)確的弄清故瘁現(xiàn)象,維護(hù)人員必須要向操作人員了解華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組是在什么情況下發(fā)生的故障,故障出現(xiàn)后華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的工作性能有何變化,采取了哪些措匝、更換過何種零件、過去作過什么修理等。
2.維修人員要在科學(xué)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行拆卸
在排除故障時(shí),不要盲目拆卸華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的部件,應(yīng)在拆卸前先弄明白被修華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)原理、故障部位等,只有建立在科學(xué)的、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。例如:華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組功率不足,如果在沒有判別是什么原因或哪個(gè)部件損壞或較多部件磨損間隙過大等原因就盲目進(jìn)行拆卸,這樣不但延長了排除故障的時(shí)間,反而有可能使其他部件或零件的相對(duì)位置出現(xiàn)變化,所以,在排除華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí),要查明是哪個(gè)零件或哪個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障后才能進(jìn)行修理,防止盲目亂干,有時(shí)不但沒有將故障排除反而使其他故障出現(xiàn)。
3.維修人員應(yīng)采取看、聽、摸、嗅等途徑查找故障部位
看:華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的外部特征,如排氣管的排煙情況是否有異常;潤滑油的顏色是否正常;燃油供給系統(tǒng)是否有泄漏的部位;冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的管路結(jié)合部是否有漏水和漏油現(xiàn)象;華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的各種儀表指示是否有異常;各運(yùn)動(dòng)部件和固定部件的螺母是否有松動(dòng);華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)線路的接線是否正確等。
聽:華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的異常響聲,如柴油在燃燒室燃燒時(shí)的爆炸聲是否均勻;華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常;進(jìn)、排氣門及華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組正時(shí)齒輪在運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)中是否有異常響聲等。
摸:檢查華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后各缸的排氣溫度是否一致;淡水泵的進(jìn)水管和出水管的溫度是否一致等。
嗅:華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有焦味,如華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)線路或充電發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器是否有焦味;有無燒機(jī)油的異味等。
發(fā)電機(jī)選用原則
1、選擇發(fā)電機(jī)時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行 有關(guān)環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定,確保各項(xiàng)排放指標(biāo)達(dá)到 及地區(qū)有關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
2、采用先進(jìn)、合理、成熟、可靠的處理工藝,使建成的廢氣處理措施具有顯著的環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
3、工藝設(shè)計(jì)與設(shè)備選型能夠在運(yùn)行過程中具有較大的調(diào)節(jié)余地。
4、操作管理方便,節(jié)省動(dòng)力消耗和運(yùn)行費(fèi)用。
5、為了提高廢氣處理的管理水平,實(shí)現(xiàn)科學(xué)現(xiàn)代化管理,方案設(shè)計(jì)中要充分考慮我國的國情,采用先進(jìn)、可靠的自動(dòng)化控制技術(shù)及儀表監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
6、利用現(xiàn)有地形,使廢氣處理站總平面布局合理,減少占地面積。
工藝流程煙氣的處理工藝流程說明
發(fā)電機(jī)排出的煙氣經(jīng)煙管(或煙道)進(jìn)入濕式旋流板脫硫除塵器,在濕式旋流板脫硫除塵器中,煙氣首先在預(yù)處理室與霧化的吸收液在紊流狀態(tài)下進(jìn)行良好的接觸,使吸收液吸收大量的煙塵、二氧化硫、氮氧化物等污染物。然后煙氣在分配給各處理強(qiáng)化通道的過程中,使細(xì)微塵粒得到進(jìn)一步的濕潤,也使煙氣中的二氧化硫、氮氧化物等污染物得到較好的吸收。同時(shí)在各通道氣流的強(qiáng)大作用下,把積累在塔內(nèi)的吸收液激起霧化,形成具有捕集與吸收的泡沫液霧層,使氣、液、固三相的傳質(zhì)得到了優(yōu)化。凈化后的煙氣再經(jīng)氣水分離器氣液分離后由煙管接至煙囪排入大氣。而吸收液流入錐形灰斗,經(jīng)水封和排水溝沖至沉灰池,經(jīng)重新處理后回用。
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華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組?自啟動(dòng)開機(jī)方法有什么?
華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)可分為電動(dòng)起動(dòng)和氣動(dòng)起動(dòng)兩種,下面小編給大家分享一下華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)開機(jī)方法有什么?
1、鑰匙啟動(dòng):首先按順時(shí)針方向旋動(dòng)鑰匙,機(jī)器啟動(dòng)正常后松開鑰匙,接著按模塊“菜單”鍵按鈕進(jìn)入模塊設(shè)置,按提示輸入密碼,進(jìn)入后按“上”“下”鍵確認(rèn),查看油壓、水溫指標(biāo)是否正常,確認(rèn)正常后將“升降”速開關(guān)旋向全速方向,當(dāng)頻率升速到51.5-52HZ之間時(shí),表明已經(jīng)到達(dá)到 速,這時(shí)一切指標(biāo)正常說明機(jī)器運(yùn)行良好,性能調(diào)試成功。
運(yùn)行一段時(shí)間確定無故障需要停機(jī)時(shí),先由機(jī)組操作人員將“升速”旋鈕慢慢旋至怠速方向,機(jī)組慢慢降速,待數(shù)值恢復(fù)到廠家出廠前設(shè)定的位置時(shí), 方可按“急停”按鈕停機(jī)。
2、電源啟動(dòng),這和基本型發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)方式相同,方法都是先打開電源,扭動(dòng)鑰匙后,按啟動(dòng)鍵,當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)成功后在按急停按鈕停機(jī),關(guān)閉鑰匙報(bào)警器。
發(fā)電機(jī)的電氣原理及機(jī)械特性
發(fā)電機(jī)發(fā)展至今,各種類功能層出不窮。是在發(fā)電機(jī)行業(yè)較為有代表性的。下面就說說發(fā)電機(jī)的電氣原理及機(jī)械特性。
電機(jī)繞組和電氣性能:所有的發(fā)電機(jī)繞組都是2/3節(jié)距繞制,能有效地電壓的三次和3的倍數(shù)次諧波,(第3,第9,第15……),是不間斷供電設(shè)備等非線性負(fù)載的 設(shè)計(jì)。與電網(wǎng)并聯(lián)時(shí),2/3節(jié)距結(jié)構(gòu)抑制了有時(shí)較大的線圈節(jié)距會(huì)產(chǎn)生的過大的中線電流。一個(gè)完全連續(xù)的阻尼繞組減少了發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的振蕩。這種2/3節(jié)距、且極和齒都經(jīng)過了仔細(xì)精選的繞組匹配抑制了輸出電壓的波形畸變。
電機(jī)絕緣和浸漆:絕緣等級(jí)是“H”級(jí)。所有繞制的零部件都是用專門研制的材料并采用特殊的工藝浸漆的,為發(fā)電機(jī)在惡劣環(huán)境中運(yùn)行提供保障。專門開發(fā)的樹脂基材料為線圈和各旋轉(zhuǎn)部件提供了高加工強(qiáng)度和高機(jī)械強(qiáng)度。
干擾:THF(如BS EN60034—1所定義)小于2%。TIF(如NEMA Mgl - 22)所定義)小于50。
過載能力:陸用發(fā)電機(jī)可以每12小時(shí)過載110%運(yùn)行1小時(shí)。
無線電干擾:無刷裝置和高質(zhì)量的AVR確保無線電傳送時(shí)干擾很小,滿足BSEN61000-6標(biāo)準(zhǔn)要求。如果需要的話,可另外提供抗無線電干擾抑制器( RFI)。接線端子和接線盒:標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)電機(jī)是三相,并可對(duì)引至接線端子的12個(gè)接線頭重接,接線端子安裝在發(fā)電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端的出線板上。茌鋼板制成的出線盒內(nèi)有AVR,并具有足夠空間讓用戶布線。為易于操作,面板為拆卸式面板。
機(jī)械特性
軸和鍵:所有發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子都經(jīng)動(dòng)平衡校驗(yàn),校驗(yàn)振動(dòng)比BS6861第1部分第2 5級(jí)中規(guī)定的小值還要低。雙支點(diǎn)發(fā)電機(jī)帶半鍵校動(dòng)平衡。
空氣過濾器:作為任選件,可在發(fā)電機(jī)上裝備空氣過濾器,但額定值下降5%。 我們建議所有安裝空氣過濾器的電機(jī)加裝定子繞組高溫報(bào)警裝置。
防護(hù)等級(jí):所有發(fā)電機(jī)都滿足IP23標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)等級(jí)作為可選項(xiàng)可以向客戶提供IP44空冷防護(hù)的發(fā)電機(jī),但建議所有IP44發(fā)電機(jī)加裝定子繞組高溫報(bào)警裝置。
過濾接套和聯(lián)軸器:發(fā)電機(jī)都具有單支點(diǎn)和雙支點(diǎn)兩種結(jié)構(gòu)。接套和盤片聯(lián)軸器符合SAE標(biāo)準(zhǔn),可以和所有帶SAE標(biāo)準(zhǔn)接口的柴油機(jī)配套。
海拔和環(huán)境溫度:所有陸用發(fā)電機(jī)的額定功率均指海拔不超過1000米,環(huán)境溫度小于40℃時(shí)的功率。若海拔超過1000米,每升高500米,功率下降3%; 海拔超過4000米時(shí),請(qǐng)咨詢工廠。環(huán)境溫度超過40℃時(shí),每上升5℃,電機(jī)功率下降3%;當(dāng)環(huán)境溫度超過60℃時(shí),請(qǐng)和工廠聯(lián)系并咨詢
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