水下打撈工作也是比較危險的，很多人對水下打撈都是非常陌生，潛水員應該首先保障自身的情況下，然后才能完成各種打撈任務。因為這種行業出現的地方都是與水打交道。從字面簡單片面的解釋意思水下打撈是指對沉沒于水下的物體進行打撈顯而易見。在水下的工作是不同于在陸地上的工作的。所以對水下作業人員的培訓一定要落到實處，一定要按照《潛水作業手冊》執行。隨著范圍內對海洋資源的開發，潛水工程作業的應用越來越廣泛。導致對打撈設備的要求越來越高，目前水下作業發展得越來越迅速，在國民經濟建設中所發揮的作用越來越大，相關專業隊伍的作業水平和標準的要求也越來越高。
水下打撈服務近來在水下工程中的頻率是越來越多，水下打撈由于水下環境較為復雜，所以此潛水服務相對而言具有較高難度的操作性。水下打撈作業能見度較低，進而在一定程度上影響打撈進度，另外由于有些地方水流比較快，水下打撈工程中如果把握不好。也會影響打撈的難度。水下工作部位，水深，流速，流向等對潛水員進行反復技術交底，并對潛水設備進行認真檢查，確認良好后方可進行水下打撈作業。在水下進行作業的時候，有著很多種不同的情況，比如說不同的水質，不同的水深等等，進行潛水操作的時候，也都會有著很多種不同的變化。
現在打撈手機的需求是越來越多了，大多數聽到打撈報價就不想打撈了。打撈隊也是需要一定成本的，每個打撈隊都需要一名潛水員、機電員、電話員及打撈隊長，潛水員工資就需要一千以上，加上人工及車輛等基本費用都在幾千以上，潛水打撈不是一個人出來服務的，要注意運行生產，各方面都需要配合完善。潛水作業要注重，有了好的潛水作業管理，才能有效做到好的的潛水打撈工作。潛水施工人員進行各項打撈作業，潛水電話員、潛水輔助人員、機電設備員等都必須嚴陣以待！
打撈隊的潛水員都是取得正規潛水證的，不僅可以滿足各種水下打撈工作，還可以水下作業其他項目，經常做的有水下堵漏、水下切割、水下焊接、水下拆除、水下安裝、水下檢測等潛水技術作業。打撈隊還有比較完善的水下作業設備，確保水下作業順利完成，而且都能控制作業質量。水下打撈作業基本都不需要潛水員水下操作設備，一般需要潛水員指揮部署開展工作。例如水下焊接切割等技術作業，就需要潛水員熟練的掌握作業方法，運用自己的技能去完成各種工作。打撈作業首先要做好防范，任何事情都要保持警惕！
煜榮潛水員公司下屬（國內市縣）58個潛水打撈隊，專業潛水多年，都具有（潛水員證），常年經常與（中鐵、路橋、路政、水庫、電站、國電、船廠、碼頭、海事、市政公司、自來水廠、污水廠）等諸多單位長期作業。潛水服務講究效率、生產、后續保障！水下工程作業如期完成的同時，也要經常打電話保持聯系。從而建立好的服務關系。公司潛水服務能力不斷，也會獲取更多潛水作業資源。
潛水員每次潛水要制訂水下作業方案，從全部水下工程作業層面去考量，不斷商議和討論，完善好每一關鍵點，做到萬無一失，生產。水下工程作業的所有人員，要嚴謹細致。潛水團隊要擰成一股繩，才能發揮出更大潛力！公司有明確的潛水服務“戰略”’，水下作業的管理者、執行者要以單位規定為準則，服務大眾、做好優良的水下工程。
煜榮公司成立至今，為許多業主、客戶完成不同程度的水下施工任務。專業是我們累積的本能，作業嚴謹是煜榮人一貫的要求，穩抓責任、拿出優質的施工質量。在以后作業的每 里，繼續保持水下各種作業的要求，和潛水服務品質完善。相信我們，會給你一份“不同凡響”的水下作業服務。
特殊情況2小時內可趕到現場，2 4小時內解決問題。服務項目：水下打撈，水下安裝，水下切割，水下拆除，水下鉆孔，水下檢測，水下焊接，水下攝像，水下測量，水下探摸，水下封堵，水下維修，水下檢測，水下加固，水下整平，水下堵縫，沉井施工，沉井下沉，水下清淤等潛水施工業務。以及橋樁橋墩水下加固，碼頭樁水下補強，舊橋潛水檢測等。
除了城市地下管網的日常維護外，打撈隊還可以承接了國內高水準的水下工程建設，這也是體現煜榮潛水作業的技術和力量。煜榮水下工程有限公司擁有幾十名市政工程潛水員，主要從事一些大型的水下工程施工建設。因為在國內，市政潛水行業起步比較晚，所以這方面的技術人才非常少，公司也是擁有市政工程潛水員培訓資質的企業。蛙人可以較好 的完成各種市政工程潛水服務，各種荒溝抽水蓄能水電站維護，還有水電站等的各種水下維修。這些水利工程的水下作業，技術操作熟能生巧。煜榮打撈隊不僅要求潛水員擁有高水平的水下作業能力，而且還要擁有綜合技術能力。
水下打撈分為很多種，有打撈沉船、打撈沉車、打撈鉆頭、打撈貴重物品、打撈溺水者等，在打撈中因為水流流速和水深情況及水下是否有障礙物等會影響打撈的進度。打撈沉船，在船只在江河湖泊乃至海洋的水域航行中由于觸礁、撞擊、惡劣天氣及風浪、兩船相互撞擊等導致沉船，這些都是極少發生的，均因為人為操作及環境因素產生出的問題。還有船舶在停港或等待靠碼頭、港口卸貨時候因為不注意漏沉的，這主要是船主對船體建構和性能各方面不注意情況發生的，船主聘請的船老大和鐵柜{術語為大副或輪機長}責任心缺失。