(1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。 通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。 (2)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。 設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。 (3)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。 底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。 就以上這三點(diǎn)只是簡單的說明了高空車作業(yè)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，要是具體到方方面面那就數(shù)不勝數(shù)，不勝枚舉。高空車在未來的發(fā)展也是具有巨大的潛在潛力的，社會(huì)的發(fā)展需要機(jī)械化和工業(yè)化，會(huì)淘汰以前的一些作業(yè)方式而選擇的作業(yè)方式。

吊車作業(yè)大多在野外、露天，常常和塵土、泥沙、水接觸，機(jī)體易臟污。因而，要常常擦洗，使機(jī)身不生銹，必要時(shí)給予補(bǔ)漆，以防銹蝕，現(xiàn)在大部分小型吊車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是柴油機(jī)，因而柴油的凈化作業(yè)很重要。柴油凈化有三種方法。首先是把購回來的柴油靜置堆積96小時(shí)以上，再就是加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)，再加一層綢布。從油桶取油時(shí)，取過濾器外加包一層綢布或打字機(jī)蠟紙，并應(yīng)守時(shí)清洗或替換，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水用軟水，即雪、雨水或經(jīng)處理的自來水和潔凈的井水等，冷卻系統(tǒng)清洗時(shí)按水容積的比例加1%的燒堿和0.5%的火油。電氣設(shè)備應(yīng)具有防水、防震、防塵等措施，非導(dǎo)線金屬均都要做接地處理，導(dǎo)線穿過金屬孔洞時(shí)應(yīng)在外面套上絕緣套管。原件應(yīng)排列整齊，連接牢固、接線分明、絕緣可靠，以電力傳動(dòng)方式控制的高空升降車，均應(yīng)配有必要的保護(hù)裝置，整機(jī)啟動(dòng)線路中應(yīng)設(shè)有應(yīng)急電源的總開關(guān)，以防止在電路出現(xiàn)故障時(shí)，緊急切斷電源，防止設(shè)備失去控制。