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網(wǎng)架支座球鉸支座實(shí)地大廠
更新時(shí)間:2025-01-05 08:16:27 瀏覽次數(shù):3 公司名稱:衡水 上沅工程技術(shù)有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 326 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
廠家 | 上沅 |
規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
型號(hào) | 多種 |
產(chǎn)地 | 河北 |
材質(zhì) | Q345C |
顏色 | 灰色 |
加工方式 | 機(jī)加工 |
支座具有傳力可靠,各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點(diǎn),而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。本系列橡膠支座執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為:GB/T17955-2000《球型支座技術(shù)條件》。 通常支座由上支座板、不銹鋼、平面聚四乙烯板、球面板、球面聚四乙烯板、橡膠攔圈,下支座板組成。它的位移是由上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。在橡膠支座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),首先是發(fā)生在球面板與球面四氟板處,然后才在平面四氟板上發(fā)生滑動(dòng)。
網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu)的支座節(jié)點(diǎn)應(yīng)能保證可靠地傳遞支承反力,因此必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。在豎向荷載作用下,支承節(jié)點(diǎn)一般均為受壓,但在一些斜放類的網(wǎng)架中,局部支座節(jié)點(diǎn)可能承受拉力作用,有時(shí)還可能要承受水平力的作用,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使支座節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造適應(yīng)它們的受力特點(diǎn)。同時(shí)支座節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造還應(yīng)盡量符合計(jì)算假定,充分反映設(shè)計(jì)意圖。由于網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu)是高次超靜定的桿件體系,支座節(jié)點(diǎn)的約束條件對(duì)網(wǎng)架的節(jié)點(diǎn)位移和桿件內(nèi)力影響較大;約束條件在構(gòu)造和設(shè)計(jì)間的差異將直接導(dǎo)致桿件內(nèi)力和支座反力的改變,有時(shí)還會(huì)造成桿件內(nèi)力變號(hào)。因此對(duì)網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu)支座節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)應(yīng)給予足夠的重視。
上沅工程技術(shù)有限公司現(xiàn)有員工一百多人,擁有整合各種運(yùn)輸車輛三百余臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)、分撥場(chǎng)地四千多平方米,年生產(chǎn)【廣東汕頭橡膠支座】四萬余噸。
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件邊界條件的處理方法
邊界條件中有固定、彈性約束、斜邊界和強(qiáng)迫位移等。在網(wǎng)架(殼)結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算中,邊界條件將對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)內(nèi)力及變形產(chǎn)生較大影響。網(wǎng)架支承處的邊界條件既和支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造有關(guān),也和支承結(jié)構(gòu)的剛度有關(guān),支座可以是無側(cè)移、單向可側(cè)移和雙向可側(cè)移的鉸接支座,支承結(jié)構(gòu)(柱、梁等)可以是剛性或彈性的。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)剛度很大可忽略其變形時(shí),邊界條件完全取決于支座構(gòu)造。反過來,采用不同的支座型式,合理的改變某些邊界條件,可以調(diào)整結(jié)構(gòu)的剛度減少桿件內(nèi)力和支座反力的峰值,使內(nèi)力分布更為均勻合理,達(dá)到節(jié)的鋼材的目的。
1) 支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。
2) 支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。因此特別適用于轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。
3) 支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于寬橋、曲線橋。支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。
支座除具有QZ等國(guó)內(nèi)球形支座的特點(diǎn)外,還有以下主要優(yōu)勢(shì):轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)摩擦阻力小轉(zhuǎn)角大,扭矩相對(duì)較小結(jié)構(gòu)緊湊