DN400球墨鑄鐵管貨到付款
更新時間:2025-02-03 05:23:49 瀏覽次數:4 公司名稱:聊城 博輝鋼鐵有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 3100/噸 |
發貨期限 | 2天 |
供貨總量 | 1000 |
運費說明 | 包郵 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | A級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 球墨鑄鐵 |
產品品牌 | 博輝 |
產品規格 | DN100-DN1600 |
發貨城市 | 聊城 |
產品產地 | 山東 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | DN100-DN1000 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 理計 |
產品顏色 | 黑色、紅色 |
質保時間 | 1年 |
外形尺寸 | 親親 |
適用領域 | 市政給水、工廠排水 |
是否進口 | 否 |
產品功率 | 100W |
工作溫度 | 60° |
壁厚 | 5-20mm |
汕頭球墨鑄鐵管道連接件安裝程序
①清理管口:將承口內的所有雜物擦干凈。
②清理膠圈、上膠圈:將膠圈的粘著物清擦干凈,把膠圈變成“梅花形”或“&”層形裝入承口槽內,并用手治整個膠圈按壓一遍,或用橡皮錘砸實,確保膠圈各個部分不翹不扭,均勻地卡在槽內。
③用機械將管子下到槽底。
④在槽口外表面和膠圈上均勻涂刷洗潔精。
⑤將插口水平放入承口內且插口壓在承口內的膠圈上,接好鋼絲繩和倒鏈拉緊倒鏈,與此同時,讓人可在管承口端用力左右搖晃管子,直到插入承口全部到位,承口與插口之間應留2mm左右的間隙,并保證承口四周外沿至膠圈的距離一致。
⑥檢查承口插口的位置是否符合要求。(用鋼板尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確到位)
汕頭新型柔性接口鑄鐵排水管采用高速離心鑄造技術,具有組織致密、管壁薄厚均勻、內外壁光滑、無沙眼和夾渣、抗拉與抗壓強度高,產品具有化學成分穩定、耐腐蝕、防火、符合消防環保要求、無噪聲、不變形、使用壽命長的優點。
目前國際上通用的無承口管箍式直管和管件(即本文著重介紹的新型柔性接口鑄鐵排水管材及管件),按其接口型式分為A型柔性接口(法蘭壓蓋連接)和W型柔性接口(管箍連接)兩種,簡稱A型和W型。
1.A型管:A型管具有強度高、噪聲低、防火性能好、使用壽命長,其連接的可曲撓性和抗震性能良好的優點,但實際工程中發現承插接頭部位需要的安裝空間較大且管體較笨重、耗用鋼材多,尤其在高層建筑中難以被建設方接受。
2.W型管:W型管材除了同樣具有強度高、噪聲低、防火性能好、使用壽命長,其連接的可曲撓性和抗震性能良好的特點外,同時還具有可同步施工、管材利用率高、便于管道清通、減少了水壓試驗次數、縮短工期提高經濟效益的特點。另外,這種型號的接口用螺栓在外側緊固,避免了承插口柔性接口凸緣易碰壞、靠墻腳的螺栓難以固定的缺陷,具有操作簡便等優點,因此在建筑排水管材及管件的選用中,具有較強的競爭力。此外,由于W型管直管長度為3m,大大減少了中間接頭數量并可按照需要截取任意長度,從而大量節省管材,降低消耗及成本。W型無承口管箍采用帶肋不銹鋼卡箍,內襯橡膠圈柔性連接,抗震性能高、密封性能好,允許在一定范圍內擺動且不會滲漏。因此,無論是在國內還是國外,W型管均得到了廣泛的使用。
汕頭山東博輝鋼鐵有限公司是一家股份制企業,專業銷售球墨鑄鐵管和相關配件產品,以及提供給排水和消防工程服務。 我公司旗下現合作有兩家球墨鑄鐵管及管件生產工廠,工藝裝備自動化、機械化程度較高。中頻電爐,離心成型、退火、噴鋅、精整,采用高爐—電爐雙聯短流程連鑄工藝,嚴格按照ISO2531-2008/2009、GB/T13295-2013、EN545、EN598等標準生產離心球墨鑄鐵管及管件,主要產品為DN80—2000mm等規格口徑的球墨鑄鐵管,產品廣泛用于輸氣、供水等工程。
汕頭離心球墨鑄鐵管是城鎮供水、燃氣管網的理想管材,集強度高、塑性好、耐腐蝕性強的優點,具有鐵的本質、鋼的性能,是傳統鑄鐵管和普通鋼管的更新換代產品;公司現合作有兩個離心球墨鑄鐵管生產廠,鑄管產品規格從DN80-2600mm,有T型、K型、N型、S型等多種接口形式。
球墨鑄鐵管由于電阻較大,故不易產生電腐蝕D機械接口球墨鑄鐵管用橡膠圈密封具有絕緣作用,故也不需要擔心電腐蝕。
汕頭球墨鑄鐵管及管件應采用吊帶或專用工具起吊,裝卸時應輕裝輕放,在倒運、運愉時應墊穩、墊牢,不得相互撞擊,嚴格按照防護和緊固的要求進行操作,避免對鑄管、管件及防護層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應該由懂技術的人員進行監督。
運輸工具:短距離運輸可采用叉車、平板車;長距離運輸要采用火車、汽車或輪船。
起吊工具:可使用吊車、叉車起吊。在起吊時應使用專用吊鉤,如圖8-1所示。專用吊鉤應是在鋼鉤外包橡膠皮,使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩,達到保護鑄管內外涂層目的。
(圖8-2):
(1)對于打捆包裝的球墨鑄鐵管,吊裝時要將吊裝帶套住底部,切莫掛套在管層中間,以免吊裝時包裝帶斷裂散捆。
(2)對于散裝的鑄管,采用專用吊鉤或吊裝帶一次吊運一根或數根。吊裝時要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。
(3)若采用叉車,作業過程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進行防護。
(4)鑄管應平穩、緩慢,切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉,注意不要與其他硬物破碰,避免突然啟動或停止。
汕頭運輸:
(1)采用汽車或火車運愉,車廂內必須清掃干凈,不得有異物,同時根據運載工具的可接受載量制定裝車方案。
(2)采用汽車或火車運愉,都應在平板上放置兩塊或更多木塊,以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車運輸,鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車體部分不得超過管長的1/4。所裝的鑄管多于一層時,每層鑄管的承口、插口應交錯排放,兩層鑄管中應加緩沖墊,后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。
汕頭球墨鑄鐵管終飾層厚度測量方法
應通過測量涂覆后試片間接得到終飾涂層干膜的厚度。
在涂覆終飾涂層前,沿軸向將試片附于球墨鑄鐵管外表面上,經涂覆及修剪后該試片的小尺寸應為以下任一種:
a)250mm×100mm
b)500mm×50mm
在終飾涂層的涂覆過程中,試片的密度和厚度不應發生變化,在襯底溫度下形態穩定,同時作為替代表面進行涂層厚度測量。
汕頭使用千分尺或特定法測量干膜厚度。
干膜的平均厚度是:
——用千分尺測量試片上均勻分布的十個點或更多個點的讀數的平均值(每個讀數應減去裸露試片的平均厚度),或用終飾涂層的平均質量(通過試片得到)和密度計算得出。
目視檢查試片終飾涂層的均勻性。若不均勻,應在試片涂層較薄的區域切下50mm×50mm的小片,依據上述方法測定局部小厚度。局部小厚度是:
——用千分尺測量50mm×50mm小片的表面上均勻分布的4個點的讀數的平均值,或用終飾涂層的質量(在50mm×50mm小片上得到)通過計算得出厚度。
另外,還可以使用合適的測量儀器,如磁性測厚儀,或能顯示干、濕厚度相互關系的“濕膜”測厚儀直接在球墨鑄鐵管上測量,也可以使用ISO 2808中的方法進行測量。