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領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司提供100-1500KW柴油發(fā)電機(jī)租賃服務(wù)。現(xiàn)有各種進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)、靜音、普通型發(fā)電機(jī)組可供客戶隨意選擇。
2、 發(fā)電機(jī)出租機(jī)械噪聲：機(jī)械噪聲通常來(lái)講主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期改變所導(dǎo)致的轟動(dòng)或彼此沖擊而發(fā)生的。3、焚燒噪聲：焚燒噪聲是柴油在焚燒過(guò)程中發(fā)生的布局轟動(dòng)和噪聲。4、冷卻電扇和排風(fēng)噪聲：機(jī)組電扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，通常是因?yàn)橥獠矿w系振動(dòng)導(dǎo)致的。旋轉(zhuǎn)噪聲由電扇的葉片切開空氣流發(fā)生周期性擾動(dòng)而導(dǎo)致；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上別離時(shí)發(fā)生的。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣管壞了怎么辦？下面由揚(yáng)州沃爾特的專屬工程師簡(jiǎn)單的為您介紹一下：基本型柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣管，按材料分有鑄鐵和鐵皮兩類，前者一 般用于46缸直列型自然吸氣柴油機(jī)，后者用于12缸V型和增壓柴油機(jī) 。12缸V型柴油機(jī)左、右兩列進(jìn)氣管不能互換，用戶在購(gòu)買配件時(shí)， 必須注意與原機(jī)型用進(jìn)氣管相同。安裝時(shí)，進(jìn)氣管與氣缸蓋的接合面 必須密封；進(jìn)氣管內(nèi)不允許落入任何雜物，否則吸入氣缸內(nèi)會(huì)造成機(jī) 件損壞事故。康明斯發(fā)電機(jī)組保修限制，對(duì)由重慶康明斯確認(rèn)是因?yàn)E用或疏忽導(dǎo)致的故障或損壞，包括但不限于：在缺乏足夠的冷卻液或潤(rùn)滑油條件下運(yùn)行；供油過(guò)多；超速；對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)或進(jìn)氣系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)；不正確的存放、起動(dòng)、預(yù)熱、磨合或停機(jī)等操作，重慶康明斯不予負(fù)責(zé)。未經(jīng)許可的發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)，重慶康明斯不予負(fù)責(zé)。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中對(duì)使用不合格的燃料，以及燃料中的水、灰塵或其它污染物導(dǎo)致的問(wèn)題和故障，重慶康明斯也不負(fù)責(zé)。如果重慶康明斯提供的非重慶康明斯附件是整套設(shè)備中的一部分，則適用于本保修條例。除此以外，非康明斯附件不予保修。其他附屬件，在提出機(jī)油消耗過(guò)量索賠之前，物主必須提供充分的文件表明機(jī)油消耗量超過(guò)康明斯公布的標(biāo)準(zhǔn)。保修開始日之后超過(guò) 個(gè) 500 小時(shí)，或運(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)一年，以先到期者為準(zhǔn)，重慶康明斯提供的皮帶和軟管不再享受保修。用于維修可保修故障的零件都必須是重慶康明斯認(rèn)可的零件。因使用非重慶康明斯認(rèn)可零件而產(chǎn)生的故障，重慶康明斯不予負(fù)責(zé)。
四、移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒(méi)有固定的使用地點(diǎn)，而被到處使用的發(fā)電機(jī)出租發(fā)電設(shè)施。具有輕便靈活易操作的特點(diǎn)。移動(dòng)電源分為掛車式和汽車自載式。發(fā)動(dòng)機(jī)組調(diào)速器是用于減小非周期性速度波動(dòng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在某一固定值，而柴油發(fā)電機(jī)組一般轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)。其作用是柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定發(fā)出50HZ三相電的基礎(chǔ)。
目前柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用到的主流調(diào)速器主要有：電子調(diào)速器、機(jī)械調(diào)速器、液壓調(diào)速器。電子調(diào)速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。電子調(diào)速器性能可靠、功能齊全，安裝維護(hù)方便，調(diào)速性能優(yōu)越，應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機(jī)械調(diào)速則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下離心力不同來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，從而達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。機(jī)械調(diào)速器具有響應(yīng)及時(shí)、反應(yīng)靈敏、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。液壓調(diào)速一般在柴油發(fā)電機(jī)組中很少用到。壓縮比是發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)中非常重要的一項(xiàng)參數(shù)，所謂壓縮比即氣體經(jīng)氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內(nèi)壓強(qiáng)越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力越足。但是這個(gè)數(shù)值不可能無(wú)限增大，受到燃料性質(zhì)的制約，例如汽油機(jī)的壓縮比通常為8-11，而柴油機(jī)的壓縮比一般為16-22。
9、柴油發(fā)電機(jī)出租使用的過(guò)程中應(yīng)定期檢查機(jī)油的性能，根據(jù)油質(zhì)的狀況，確定換油的周期。40CD指標(biāo)為水分不得大于0.1；PH值不得小于新油的0.5倍。若無(wú)檢測(cè)設(shè)備一般換油周期為700小時(shí)。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油稀釋或油底殼液面增高，粘度變化異常，應(yīng)停機(jī)檢查，查明原因，排除故障，方可開機(jī)；
10、NL防銹液的使用周期通常為一個(gè)月；更換前必須清洗冷卻系統(tǒng)；
11、若柴油機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)載不得超過(guò)持續(xù)功率；在12小時(shí)標(biāo)定功率工況下，柴油機(jī)連續(xù)運(yùn)行不得超過(guò)12小時(shí);四、柴油機(jī)的正常停車
1、柴油機(jī)在正常的情況下應(yīng)逐步卸載，降低轉(zhuǎn)速，待油、水溫降至60度以下時(shí)，方能停車；
2、當(dāng)環(huán)境溫度低于5度，沒(méi)有采取防凍措施時(shí)，停車要將冷卻液放盡（包括中冷器的余液）；
3、當(dāng)環(huán)境溫度低于機(jī)油凝固點(diǎn)，應(yīng)停車將機(jī)油放凈；若更換機(jī)油，應(yīng)停車后機(jī)油中的雜質(zhì)尚未沉淀時(shí)，需放掉清洗
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