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柴油發電機組出租我們110KV及以上系統普遍采用中性點直接接地系統（即大電流接地系統）。 35KV、10KV系統普遍采用中性點不接地系統或經大阻抗接地系統（即小電流接地系統） 380V/220V低壓配電系統按保護接地的形式不同可分為：IT系統、TT系統和TN系統。 IT系統的電源中性點是對地絕緣的或經高阻抗接地，而用電設備的金屬外殼直接接地。即：過去稱三相三線制供電系統的保護接地。 TT系統的電源中性點直接接地；用電設備的金屬外殼亦直接接地，且與電源中性點的接地無關。即過去的三相四線制供電系統中的保護接地。 TN系統，在變壓器或發電機中性點直接接地的380/220V三相四線低壓電網中，將正常運行時不帶電的用電設備的金屬外殼經公共的保護線與電源的中性點直接電氣連接。即過去的三相四線制供電系統中的保護接零。 TN系統的電源中性點直接接地，并有中性線引出。按其保護線形式，TN系統又分為：TN-C系統、TN-S系統和TN-C-S系統等三種。

柴油發電機組出租有關無功補償來源與電壓調節設備的相關知識，包括同步發電機、輸電線路、變壓器、并聯電容器、并聯電抗器、同步調相機、靜止補償器SVC等知識。無功補償來源與電壓調節設備1、同步發電機：同步發電機是電力系統中重要的無功補償設備。往往依照不同系統條件和不同的安裝位置，根據需要選擇不同的發電機額定功率因數。位于負荷中心附近的發電機組，宜于有較大的送出無功功率的能力，可以供應正常負荷的部分無功功率需求外，還可以在正常時保留一部分作為事故緊急儲備，非常重要。至于送端電廠的發電機組，特別是遠方電廠，由于無功功率不宜遠送的規律，它發出的無功功率主要用以補償配出線路在重負荷期間的部分無功功率損耗，實現超高壓網無功功率的分層平衡。功率因數一般都較高。例如，巴西伊泰普水電.站中，有9臺765MW的機組接在交流側，經900km，765kV交流線路到受端，機組的額定功率因數選為0.95，另9臺7機通過直流線路到受端，其額定功率因數選為0.85，因為前者只需要補償線路，后者還需要補償換流站的無功（換流站的無功需求相當大）。

柴油發電機組出租壓器本身的容量，調節變壓器的電壓分接頭已經失去了可以有效調節母線電壓的作用。1982年國際大電網會議變壓器委員會提出過一份報告，特別指出了有了帶負荷調節電壓分接頭，不僅它本身不可靠，同時還增加了變壓器整體設計的復雜性。當然這也不是的，也需要視具體情況而定。4、并聯電容器：并聯電容器早已廣泛地用于較低電壓的供配電網和用戶，又稱低容，用于補充無功。特點是價格便宜而又易于安裝維護。國際上，各大電力系統都是逐年不斷地大且增加采用并聯電容器，大多數是為了控制負荷功率因數，也有一些接到主變壓器三次側作為無功補償調節的手段。并聯電容器的性能缺陷是，它的輸出功率隨母線電壓降低而成平方地降低，這在電壓低的情況下將可能導致惡性循環。5、并聯電杭器：并聯電抗器是吸收無功功率的設備。500kV線路直接接到線路上，稱為高抗，之前過電壓部分已經提到過它的作用（限制工頻和操作過電壓，避免自勵磁、與中性點小電抗相配合，可以幫助超高壓長距離線路在單相重合閘過程中易于消弧，從而保證單相重合閘成功）；220kV線路一般裝在變壓器繞組三次側，為低抗。6、串聯電容器：又稱串補，用于補償線路的部分串聯阻抗，從而降低輸送功率時的無功損耗，因而也是一種無功補償設備。但串聯電容更是電力系統經遠距離輸電時比較普遍采用的提高系統穩定和送電能力的重要手段。南網運用相當多。串聯電容器串聯電容器的末端電壓的數值QXC/V(即調壓效果)隨無功負荷增大而增大、無功負荷的減小而減小，恰與調壓的要求一致。這是串聯電容器調壓的一個顯著優點。但對負荷功率因數高(cosφ>0.95)或導線截面小的線路，由于PR/V分量的比重大，串聯補償的調壓效果就很小。

【柴油發電機組出租油路怎么清洗，清洗燃油箱的十個步驟】柴油發電機組油路需要定期清洗，以保證油路的正常工作，那么，如何清洗柴油發電機組油路呢，清洗燃油箱的步驟是怎么樣的，油路清洗過程中有哪些注意事項，一起來了解下。一、清洗燃油箱的步驟與注意事項：清洗燃油箱的步驟與注意事項1、擰下油箱放油螺塞，一定要放凈存油后，再裝好放油螺塞。2、取下油箱蓋和濾網，向油箱內加入燃油，油面距離油箱底部約為15-20mm。3、然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。噴洗頭一般為外徑12mm、長度250mm左右的金屬管，其一端焊堵后鉆4-5個1mm的小孔，另一端與軟管相連。4、將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。5、用干凈布包棉紗封堵加油口，打開壓縮空氣開關，保持380-600kPa的氣壓沖洗。6、當噴洗頭沖遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復清洗2-3遍，達到污物的目的。7、清洗油箱后，應檢查油箱加油濾網有無臟物或破損處，并隨時處理。8、應檢查油箱蓋通氣閥是否暢通，若閥門彈簧無彈力或銹蝕應維修或更換。9、加滿油，排除油路中的空氣。10、沖洗時應該經常變換噴洗頭的位置，這樣做可以將燃油箱內的沉淀物和粘附物隨油翻動，達到令人滿意的清洗效果。