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產(chǎn)品詳細介紹
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西藏山南汽車大梁板車橋類別轉向橋的結構基本相同，由兩個轉向節(jié)和一根橫梁組成。如果把橫梁比做身體，轉向節(jié)就是他左右搖晃的腦袋，脖子就是我們常說的主銷，車輪就裝在轉向節(jié)上，仿佛腦袋上帶了個草帽。不過，行駛的時候草帽轉，腦袋卻不轉，中間用軸承分隔開，腦袋只管左右晃動。脖子——主銷是車輪轉動的軸心，西藏山南汽車大梁板這個軸的軸線并非垂直于地面，車輪本身也不是垂直的，我們將在車輪定位一節(jié)具體論述。轉向驅(qū)動橋與轉向橋的區(qū)別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉向節(jié)變成了轉向節(jié)殼體，因為里面多了根驅(qū)動軸。西藏山南510L610L700L汽車大梁板這根驅(qū)動軸因被位于橋殼中間的差速器一分為二，而變成了兩根半軸。兩個草帽也不是簡單地套在腦袋上，還要與里面的兩根半軸直接相連。半軸在“脖子”的位置也多了一個關節(jié)——萬向節(jié)，因此半軸也變成了兩部分，內(nèi)半軸和外半軸。
西藏山南汽車大梁板性能構成車身的部件大致分為面板部件、西藏山南當?shù)亟Y構部件、西藏山南當?shù)匦凶卟考霸鰪姴考＿@些部件對應不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、西藏山南當?shù)貜姸取⑽鞑厣侥袭數(shù)匮由煨浴⑽鞑厣侥袭數(shù)乜拱枷菪浴⑽鞑厣侥袭數(shù)啬透g性等；西藏山南汽車大梁板結構部件要求板材具有良好的成型性、西藏山南當?shù)貜姸取⑽鞑厣侥袭數(shù)嘏鲎材芰课漳芰Α⑽鞑厣侥袭數(shù)仄谀途眯浴⑽鞑厣侥袭數(shù)啬透g性、西藏山南當?shù)睾附有裕恍凶卟考缶哂辛己玫某尚托浴⑽鞑厣侥袭數(shù)貏傂浴⑽鞑厣侥袭數(shù)仄谀途眯浴⑽鞑厣侥袭數(shù)啬透g性、西藏山南當?shù)睾附有裕欢鴥?yōu)良的碰撞能量吸收能力、西藏山南汽車大梁板焊接性對增強部件來說特別重要。
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