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公交站臺設計在不斷進步中
不管外出是要去做什么的事情，都一定會想要知道有沒有可以方便自己的代步工具存在，也許在過去的世界里面有這樣的想法就是夢想，可是，在公交車普遍以后，我們想要有方便的代步工具就是可以選擇公交車了，候車也就是可以選擇公交站臺，相會有很多人都不會陌生這一個公交站臺的存在，畢竟公交站臺設計的越來越好，對于很多人來說，公交站臺已經是我們不可以不認識的一個了。
代步工具的公車是每一個人都可以上的，在很多的地方中都已經安置了公交站臺，還有實施了公交車出行的方案。對于想要去外出的朋友來說，選擇公交車來讓自己去出行就是方便的，朋友們可以看到的就是方便自己的公交站臺，就是有非常好的公車到來。公交站臺設計是專門針對乘客們的候車的。
制作公交站臺讓我們可以來去更好的看到方便，選擇公交站臺，大家就可以看到自己想要的方便，出行方便的公車必須搭配有公交站臺。公交站臺設計也已經不是簡單的可以候車，還可以看一下廣告，打發一下自己無聊的時間。
朋友們還在煩惱自己每天很無聊沒有代步工具而不能夠出去玩和不方便工作，就一定還不知道公交站臺的好處了，候車就是可以等到公車的。車亭是這一個新世紀中非常重要的設計對象，在這一個地方中就可以看到自己想要的車亭，各位乘客完全沒有理由不如認識讓自己方便起來。
篩選制作公交站臺生產廠家
公交公交站臺屬于公共設施，質量不過關，后期可以會造成一些不必要的損失。因此尋找專業的生產廠家生產。綜合考慮產品質量、制作成本、運輸成本和售后服務及維護成本。
選擇廠家時，
一是讓不同的生產廠家報送明細報價表，
二是條件允許一定要現場考察。
公交站臺制作生產
作為客戶能讓生產廠家持續發送生產過程中的現場照片。
一方面可以過程控制及時發現問題；
二是也可以監督生產廠家不準轉包。
①制作生產的同時，預埋部門就可以同步進行。貨到現場就可以組織安裝。
②選擇公交站臺需要安裝的位置：公交站臺安裝位置在選擇時不能占用盲道，而且兩站臺之間的距離不能太近。
③將原來路面的表層：若原來路面是大理石或是地磚，需要將其一塊塊移開。若本來的路面是水泥的路面，需要將安裝公交站臺面積范圍內的水泥路面層，露出原有的土質地面。
④按公交站臺的尺寸挖出對應的地基土坑：按需要安裝的公交站臺的尺寸對應挖出深約一米左右的坑，用鋼筋混凝土澆灌成一個方柱，并露出螺栓方便固定公交站臺的底座。將公交站臺的電源線用優質塑料管穿好。
⑤將公交站臺的底座與方柱上的螺栓進行固定：在固定時，注意一定要擰緊使其牢固，將塑料管安裝好。
⑥鋪好原有地磚或是大理石表層。
⑦將施工安裝所產生的垃圾 。
公交站臺調試
亮燈或畫面滾動的公交公交站臺都需要調試。
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驗收
設計水平高，可以把規劃設計師的理念變成具體的產品，即要符合需要，又要有綜合的創新實力，這種設計理念的指導意義，也是對于廣大的生產企業來說，非常重要的任務類型。宿遷公交站臺廠家在設計這個基礎的團隊建設中，融入了服務的理念，設計要尊重客戶的意見，要保證有綜合的實力水平，也必須要充分的整合各種的因素，這樣才能確保實踐的生產有更可靠的應用可能，為終的生產發展，起到核心的作用。
把設計變為現實，生產本身的意義，就是要結合不同的生產定位需要，帶給生產實踐更放心的選擇機會。而實踐應用有效的可能性特點當中，高品質服務的可能，設計先行，宿遷公交站臺廠家的綜合實力表現，也得到了市場的充分認可與肯定。
如何辨別公交公交站臺鋼化玻璃的質量
我們在一些城市往往看到，公交公交站臺旁邊經常出現玻璃碎碴，有時玻璃碎了好幾天，仍沒有人打掃清理，甚至公交站臺座椅上也有碎玻璃，這給廣大等車乘客的帶來隱患。而有的城市為了降低玻璃更換維護費用，直接在安裝公交站臺的時候以透明PVC塑料片代替玻璃，費用是省了，但是塑料片畢竟不平整，褶皺多，導致公交站臺畫面污濁不清，大大降低了公交站臺的身價，其城市形象也大打折扣。
因此，公交站臺玻璃的選擇要格外慎重。那么如何鑒別公交站臺鋼化玻璃的質量好壞呢，豫新廣告在十年的公交站臺施工工作中總結了不少辨別鋼化玻璃質量的方法，下面和大家一起分享。
公交公交站臺的玻璃具有一般平板玻璃和鋼化玻璃之分，兩者單單肉眼看很難分辨，有些人說敲聲響能區分是不是鋼化玻璃，但這一辨別方法似乎不太靠譜。
1、首要要查看鋼化玻璃有無氣泡、夾雜物、劃痕、線道和霧斑等質量缺點，存在此類缺點的玻璃，在運用中很容易會變形，也會降低玻璃的透明度、機械強度和玻璃的熱穩定性。
2、由于鋼化玻璃是經過熱處理來鋼化的，所以它們都有熱處理留下的應力紋，不過應力紋一般不容易看見。
3、取一塊玻璃樣品，在室外使用天空或在室內使用窗子的光反射辨別法：看著玻璃反射的天空或窗子的光，并慢慢地改變調查的視點。如果是鋼化玻璃，就可能看見玻璃表面上有一列列藍灰色規矩的、中間顏色深、鴻溝淺而含糊的圓形，或橢圓形，或長條形圖畫。大家可在玻璃窗裝上去之前試著辨別一下。
