為了使大家更好的了解關于柴油發電機出租的知識、在下面將為大家詳細的介紹關于柴油發電機組的結構分析：一臺普通型柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控制系統三部分組成，柴油機和發電機組有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛 連接而成，目前市場上的柴油發電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發電機組連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執行保護功能的是柴油發電機組的控制系統，控制屏一般安裝在發電機組上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發電機組以及傳感器連接，分別顯示電參數和柴油機運行參數。此外發電機組還有底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱有的還裝設有消聲器和外罩。

，要看發電機出租的價格。發電機組的價格直接影響到企業客戶的運營成本：發電機組價格參差不齊，現在國內較貴的是純進口發電機組（如VOLVO，大宇，帕金斯等），中等價格的是合資發電機組（如東風康明斯，重慶康明斯），價格優惠的是國產品牌發電機組（其中具有代表性的是上海柴油機，廣西玉柴，濰坊柴油機等），客戶可根據自己的實際需求來確定較終預算價格。第二，要看發電機組全自動化控制柜的功能和模塊。功能和模塊的不同直接決定了發電機組在緊急情況下的投入能力。就現在普遍的發電機組用全自動化控制柜而言，一般為半自動，全自動，全智能型3大類，半自動發電機組只能實現自動啟動功能，切換模塊需要客戶自己去添置并手動去切換。而全自動則無需人員去并機，發電機組會自動啟動發電投入使用，在市電來臨后，會自動停機。那么揚州沃爾特推出的全智能就更加先進的多了，在全自動的基礎上，更添置了水溫高報警停機，油溫高，油壓低報警停機，轉速報警停機，還在電瓶上加裝有電瓶浮充裝置，隨時隨地監控養護電瓶，壽命1-2年?？蛻糍I回去是消防驗收的話，要么就必須保證至少使用全自動型發電機組，唯有這樣的配置才能達到消防驗收的要求和標準，發電機組的話選擇國產還是進口就看客戶的機房預算了。

32、 為什么我們在銷售工作運行中盡力建議客戶使用我公司的機油？ 答：機油是柴油機（陸用發電機組驅動型）的血液，一旦客戶使用不合格的機油會導致柴油機（陸用發電機組驅動型）發生軸瓦咬死、齒輪打牙、 曲軸變形斷裂等嚴重事故、直至全機報廢。 33、 為什么新機使用一段時間后需要更換機油及機油弗列加濾清器？ 答：新機在磨合期中難免有雜質進入機油底殼內，使機油及機油弗列加濾清器發生物理質變或化學質 變。 34、為什么我們要求客戶安裝機組時，排煙管要向下傾斜5-10 度？ 答：以防雨水進入排煙管，導致重大事故發生。 35、一般柴油機柴油機（陸用發電機組驅動型）上都裝有手動油泵和排氣螺栓，其作用是什么？ 答：用于發動前排除燃油管中的空氣。 36、柴油發電機出租自動化等級怎么分？ 答：手動、自啟動、自啟動加自動市電轉換柜、遠距離三遙（遙控、遙測、遙監。）

2、發電機出租避免事端和損傷。不能拆下的部件不要硬拆，要了解該部件的詳細結構；拆開規模不要恣意擴大，要根據修補的內容及項目確認，能不拆開的盡量不拆；拆下來的部件要放置有序，不行亂放在一起：長時間不能修好的零件要作防銹處理；拆下的精細偶件要成對放好。四、制止帶負荷停機。每次停機前，有必要先逐漸堵截負荷，然后封閉發電機組輸出空氣開關，將柴油機減速到怠速狀況作業3-5分鐘左右再停機。2、銹螺母的拆開。關于生銹的螺母，可采用先緊后松的辦法進行拆開，也可用噴燈把螺母均勻加熱后再進行拆開。3、過盈配合件的拆開。一般用專用東西進行拆開。4、做記號、系標簽。這是一項很重要的作業，關于拆開下的部件，如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卡簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等，都要在標簽上闡明是第幾缸的，各種部件之間的相對位置也要闡明是第幾缸的，由于在柴油發電機工作過程中，各缸的磨損程度均有必定的差異。7、空氣壓縮機活塞、活塞環和缸壁磨損嚴重，機油從排氣閥排出。發生此類故障時，由于氣路中有機油，導致各閥類損壞嚴重，如果從貯氣筒排水中有機油流出， 更換空氣壓縮機的活塞、活塞環、氣缸，使間隙保持正常。