江西上饒 離心風(fēng)機(jī) G、Y6 - 51型鍋爐送引風(fēng)機(jī)主要是用于火力發(fā)電廠2t/h~ 670t/h蒸氣鍋爐的送引風(fēng)系統(tǒng)，也滿足了流化床爐高壓頭性能參數(shù)之需求。該系列風(fēng)機(jī)也可用于除塵、礦井通風(fēng)及一般通風(fēng)系統(tǒng)。 送風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為空氣，引風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為煙氣或含雜質(zhì)顆粒之氣體。含雜質(zhì)濃度小于200mg/m3時(shí)可用四年以上。如含雜質(zhì)大也可使用,但使用壽命相對(duì)縮短。送引風(fēng)機(jī) 使用溫度不得超過(guò)250℃。 二、 型 式 送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)通常制成單吸型式。機(jī)號(hào)№8D ~29.5D各20個(gè)機(jī)號(hào)共40種規(guī)格。 每種風(fēng)機(jī)又可制成左旋或右旋兩種型式。從電動(dòng)機(jī)一端正視，葉輪按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)者稱為右旋風(fēng)機(jī)，以“右”表示，反之，稱為左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。 風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置，以機(jī)殼的出口角度表示。 風(fēng)機(jī)傳動(dòng)方式為D式即：懸臂結(jié)構(gòu)，電機(jī)與風(fēng)機(jī)連接均采用彈性聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)。 產(chǎn)品全稱舉例如下：G6?51?1 № 18 D 右90°、Y6?51?1 № 18 D 左0°。 其中，G、Y分別表示鍋爐送風(fēng)機(jī)與鍋爐引風(fēng)機(jī)，6為 效率點(diǎn)的壓力系數(shù)10倍化整，51為比轉(zhuǎn)數(shù)，1為 次設(shè)計(jì)，№18表示葉輪直徑1800 mm，90°為出風(fēng)口角度。 三、 特 點(diǎn) 1. 該系列風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)是以經(jīng)過(guò)一年多模型試驗(yàn)定型的空氣動(dòng)力學(xué)略圖為依據(jù)并采用了“具有可調(diào)式進(jìn)風(fēng)口”的 技術(shù)；高強(qiáng)度耐磨葉輪、防漏油軸承箱、調(diào)心式軸向調(diào)節(jié)門等先進(jìn)的專有技術(shù)成果。 2. 工況范圍寬，機(jī)號(hào)排列密集，容易選到工況點(diǎn)。 3.具有“可調(diào)式進(jìn)風(fēng)口的離心通風(fēng)機(jī)”的 技術(shù)。 該項(xiàng) 技術(shù)在風(fēng)機(jī)安裝時(shí)調(diào)整到理想位置。 風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)如有摩擦，可將進(jìn)風(fēng)口調(diào)整到理想位置。 風(fēng)機(jī)檢修時(shí)將進(jìn)風(fēng)口沿軸向調(diào)整至與葉輪脫開(kāi)后，可垂直吊出轉(zhuǎn)子。 4. 高強(qiáng)度耐磨葉輪 葉輪采用近徑、后向單板葉片，減少氣流沖擊，穩(wěn)定性好，電動(dòng)機(jī)不易過(guò)載，克服了原4 - 73型機(jī)翼形空心葉片磨穿后內(nèi)部進(jìn)灰、非工作面積灰引起振動(dòng)等不良現(xiàn)象，引風(fēng)機(jī)葉片易磨損部位采有風(fēng)機(jī)專用的耐磨焊行堆焊，大大延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)使用壽命。該型風(fēng)機(jī)壓力系數(shù)高、周速低、噪聲小，因而實(shí)用性好。 5. 防漏油軸承箱 采用搭接式甩油環(huán)，將高速旋轉(zhuǎn)軸承帶起的油甩至軸承箱內(nèi)壁，流回油池；半開(kāi)式鋁質(zhì)油封除方便檢修和防止磨擦事故外，可沿軸向增大阻力將部分稀油截回油池；外壓盤根是將少量的稀油擋住；軸承箱上部設(shè)有通氣塞，減小了軸承箱內(nèi)的微正壓，保證不漏油， 山東臨風(fēng)科技 孫成利

江西上饒 離心風(fēng)機(jī) 4-68型離心通風(fēng)機(jī)一般用于工廠及大型建筑的通風(fēng)換氣，既可用作輸入氣體，亦可用作輸出氣體，本風(fēng)機(jī)可輸送空氣或其它不自燃、不易爆、不揮發(fā)、對(duì)人體無(wú)害、對(duì)鋼材無(wú)腐蝕性之氣體，且氣體內(nèi)不得有粘性物質(zhì)，所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3，氣體溫度不得超80℃。 型 式 本風(fēng)機(jī)通常制成單吸入式，機(jī)號(hào)有：№ 2.8、3.15、3.55、4、4.5、5、6.3、8、10、12.5、16、20等十二個(gè)機(jī)號(hào)。 風(fēng)機(jī)可制成右旋或左旋兩種型式，從電機(jī)一端正視，葉輪按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)者稱右旋風(fēng)機(jī)，以“右”表示，反之，稱左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。 風(fēng)機(jī)的出口位置，以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示，“左”、“右”均可制成0°、45°、90°、 135°、180°、225°共六種角度。 風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式分A、B、C、D四種，№ 2.8~5采用A式，以電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，風(fēng)機(jī)的葉輪、機(jī)殼直接固定在電機(jī)軸和法蘭盤上（電機(jī)用D2/T2型）；№ 6.3~12.5采用懸臂支承裝置，又分為C式（皮帶傳動(dòng)，皮帶輪在軸承外側(cè)）和D式（用聯(lián)軸器聯(lián)接傳動(dòng)）兩種傳動(dòng)方式；№16、20則為B式懸臂支承裝置，皮帶傳動(dòng)，皮帶輪在軸承中間。 結(jié) 構(gòu) 特 征 4-68型風(fēng)機(jī)的 № 2.8A~5A主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配電機(jī)直聯(lián)組成。 № 6.3~20除上述部分外還有傳動(dòng)部分： 葉 輪 — 由12片后傾機(jī)翼形葉片焊接于弧錐型輪蓋與平板 中間，均用鋼板制造，并經(jīng)靜動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，空氣性能良好，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 機(jī) 殼 — 機(jī)殼是普通鋼板焊接而成的蝸形體，機(jī)殼作成兩種不同型式，№2.8~5機(jī)殼作成整體，不能拆開(kāi)，№16B、20B機(jī)殼作成三開(kāi)式，除沿中分水平面分為兩半外，上半部再沿垂直中心線分為兩半，用螺栓連接，以便維修時(shí)可垂直吊出轉(zhuǎn)子。 進(jìn)風(fēng)口 — 作成收斂式流線型整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定于風(fēng)機(jī)入口一側(cè)。 傳動(dòng)組 — 由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼加工制作。№ 6.3~12.5四個(gè)機(jī)號(hào)，軸承箱整體結(jié)構(gòu)，且裝有溫度計(jì)和油標(biāo)，№16B、20B兩個(gè)機(jī)號(hào)風(fēng)機(jī)用二只并列軸承座，在軸承座上裝有溫度計(jì)，采用軸承潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 山東臨風(fēng)科技股份 孫成利