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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
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發(fā)電機(jī)出租-珠海發(fā)電廠 期工程為2臺(tái)700MW燃煤機(jī)組。日本三菱公司為總承包商，美國(guó)雷神公司為電氣部分的分包商，負(fù)責(zé)電氣設(shè)備的供貨、設(shè)計(jì)和安裝調(diào)試。220kV系統(tǒng)共有11回開(kāi)關(guān)間隔，6回出線間隔。每回220kV線路配置了2套南京自動(dòng)化設(shè)備廠生產(chǎn)的CSL101A，CSL102A型微機(jī)保護(hù)裝置。斷路器失靈保護(hù)采用GEC?ALSTHOM公司設(shè)備。由于雷神公司對(duì)我國(guó)線路保護(hù)的設(shè)計(jì)不理解，設(shè)計(jì)的線路斷路器失靈保護(hù)不能與線路保護(hù)正確配合，如線路保護(hù)和斷路器失靈保護(hù)都配置了失靈電流啟動(dòng)元件(重復(fù)設(shè)置)；斷路器失靈保護(hù)的重跳回路設(shè)計(jì)不當(dāng)，造成線路的重合閘裝置不能重合等。線路開(kāi)關(guān)在正常的停電操作過(guò)程中發(fā)生了線路斷路器失靈保護(hù)誤動(dòng)作現(xiàn)象。2000年2月9日，海三乙線路C相瞬時(shí)性故障，線路保護(hù)動(dòng)作跳開(kāi)C相，由于啟動(dòng)了線路斷路器失靈保護(hù)的重跳繼電器，跳開(kāi)了海三乙線路三相開(kāi)關(guān)，重合閘裝置不起作用。2000年12月3日，海屏甲線路停電檢修，正常操作斷開(kāi)線路開(kāi)關(guān)，又啟動(dòng)了海屏甲線路斷路器失靈保護(hù)。
上柴股份600841：發(fā)電機(jī)出租龍頭，3月25日消息，上柴股份3月25日主力資金凈流入356.19萬(wàn)元，超大單資金凈流出85.8萬(wàn)元，大單資金凈流入441.99萬(wàn)元，散戶(hù)資金凈流出304.27萬(wàn)元。 上海柴油機(jī)股份有限公司為集開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷(xiāo)于一體的 特大型高新技術(shù)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍涉及柴油機(jī)、燃油系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組及投資辦企業(yè)等方面，產(chǎn)品已擁有G128/135、C、D、P11C、105五大系列、300多個(gè)變型產(chǎn)品的完整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，功率范圍覆蓋60-600馬力，產(chǎn)品遍布載重汽車(chē)、客車(chē)、工程機(jī)械、船舶、移動(dòng)式電站等領(lǐng)域，并遠(yuǎn)銷(xiāo)50多個(gè) 和地區(qū)。 深南電A：3月25日開(kāi)盤(pán) 消息，深南電A今年來(lái)漲幅下跌-19.08%，截至收盤(pán)，該股跌0.89%報(bào)6.71元。 濰柴動(dòng)力：3月25日消息，濰柴動(dòng)力截至15點(diǎn)，該股報(bào)13.59元，跌3%，3日內(nèi)股價(jià)下跌4.19%，總市值為1185.94億元。 徐工機(jī)械：3月25日開(kāi)盤(pán) 消息，徐工機(jī)械今年來(lái)漲幅下跌-18.9%，截至15時(shí)收盤(pán)，該股跌0.97%報(bào)5.08元。 數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。
我公司擁有一支精干的科技創(chuàng)新隊(duì)伍，一整套強(qiáng)有力的科學(xué)管理體系，“以科技求創(chuàng)新、以質(zhì)量求生存”，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，力求企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，多年來(lái)，深受廣大用戶(hù)的好評(píng)。我公司主營(yíng) 江西上饒柴油發(fā)電機(jī)租賃，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，品質(zhì)的原材料，完善的質(zhì)量保證體系和及時(shí)的售后服務(wù)是我們對(duì)每一個(gè)客戶(hù)的承諾。我公司致力于將生產(chǎn)管理、營(yíng)銷(xiāo)、科研等工作與國(guó)際接軌，以良好的信譽(yù)，周到的服務(wù)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量與每位客戶(hù)建立起長(zhǎng)期、愉快、真誠(chéng)的合作關(guān)系。
4.發(fā)電機(jī)出租接線端子和接線盒：標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)電機(jī)是三相，并可對(duì)引至接線端子的12個(gè)接線頭重接，接線端子安裝在發(fā)電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端的出線板上。在鋼板制成的出線盒內(nèi)有AVR，并具有足夠空間讓用戶(hù)布線。為易于操作，面板為拆卸式面板。892年德國(guó)人狄塞爾發(fā)明了世界上 臺(tái)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，揚(yáng)州沃爾特的技術(shù)部門(mén)按柴油機(jī)技術(shù)上的發(fā)展共分為五個(gè)階段。1）直噴式柴油機(jī)：柴油通過(guò)單孔的線狀油流直接進(jìn)入缸內(nèi)；2）栓塞式噴射，機(jī)械控制油量柴油機(jī)，被廣泛應(yīng)用至今，是發(fā)展的 里程碑；3）增壓式噴射柴油機(jī)：是發(fā)展的第二里程碑；4）電子控制柴油噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：這是發(fā)展的第三里程碑；5）新型的高壓共軌電控燃油系統(tǒng)柴油機(jī)：這是發(fā)展的第四里程碑。 柴油發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)型號(hào)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)如G128ZLD 6135AZLD，那么其中ZL就是指的這款柴油機(jī)為增壓中冷柴油機(jī)。所謂增壓中冷是指將增壓的空氣或廢氣進(jìn)一步冷卻，已適應(yīng)進(jìn)氣溫度的需要（50-90攝氏度），使120°以上的廢氣溫度迅速降至50℃到90℃之間。增壓中冷的好處有很多，如前面提到的將進(jìn)氣溫度降至50℃到90℃，提高進(jìn)氣密度，增加空氣的含氧量，提高機(jī)組動(dòng)力，至少提高15%到20%。使用柴油發(fā)電機(jī)組的的特點(diǎn)：
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