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10KV電源車租賃本地廠家現(xiàn)貨供應(yīng)
更新時間:2025-02-15 03:18:48 瀏覽次數(shù):22 公司名稱:聊城 維曼機(jī)電設(shè)備有限公司
以下是:10KV電源車租賃本地廠家現(xiàn)貨供應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 666 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
最小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
以下是:10KV電源車租賃本地廠家現(xiàn)貨供應(yīng)的圖文視頻
![10KV電源車租賃本地廠家現(xiàn)貨供應(yīng)](http://2024aiimg.17za.com//ypm_soft/2768/4055/202401170656312609.jpg)
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今年在河南省商丘市購買10KV電源車租賃本地廠家現(xiàn)貨供應(yīng)有了新選擇,維曼機(jī)電設(shè)備有限公司始終堅守以用戶為中心的服務(wù)理念,將品質(zhì)作為發(fā)展的基石。廠家直銷,確保為您提供價格實惠且品質(zhì)卓越的10KV電源車租賃本地廠家現(xiàn)貨供應(yīng)產(chǎn)品。如需購買或咨詢,請隨時聯(lián)系我們,聯(lián)系人:喬經(jīng)理-15153425225,QQ:275334858,地址:聊城開發(fā)區(qū)發(fā)貨到河南省 商丘市 梁園區(qū)、睢陽區(qū)、民權(quán)縣、睢縣、寧陵縣、柘城縣、虞城縣、夏邑縣、永城市。 河南省,商丘市 商丘是歷史文化名城,是華夏文明和中華民族的重要發(fā)祥地之一,中國重要古都城,被譽(yù)為“中國古城池建城史天然博物館”。是“商祖、商人、商業(yè)、商品、商文化”的發(fā)源地,中華始祖、三皇之首燧人氏在這里發(fā)明了鉆木取火,開創(chuàng)了人類文明歷史新紀(jì)元。素有“中國火文化之鄉(xiāng)”“漢興之地”“兩宋龍潛之地”之稱,是孔子的祖籍地,涌現(xiàn)出商湯、莊子等名人。
想要一睹10KV電源車租賃本地廠家現(xiàn)貨供應(yīng)產(chǎn)品的風(fēng)采嗎?這個視頻將用直接的方式展示產(chǎn)品的卓越性能,保證讓您大飽眼福。
以下是:10KV電源車租賃本地廠家現(xiàn)貨供應(yīng)的圖文介紹
維曼機(jī)電設(shè)備有限公司服務(wù)多行業(yè),秉著“崇尚質(zhì)量、以人為本、追求卓越”的宗旨,以的的品質(zhì)、合理的價格及完善的服務(wù)不斷贏得用戶的信賴和好評。
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【柴油河南商丘發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)部分的保養(yǎng)與維護(hù) 假設(shè)說發(fā)動機(jī)部分是柴油發(fā)電機(jī)組的心臟,那么發(fā)電機(jī)部分就是柴油發(fā)電機(jī)組的大腦,所以注重發(fā)電機(jī)部分的保養(yǎng)和維護(hù)也是維護(hù)整個柴油發(fā)電機(jī)組的重要任務(wù)。以下是柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)部分的保養(yǎng)和維護(hù)知識。 1.一般維護(hù) 為發(fā)電機(jī)正常作業(yè),在它附近不應(yīng)有水,油及污物堆積,不能有腐蝕性氣體,避免損害發(fā)電機(jī)繞組緣。 在潮塵的一起,要留心不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要常常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的塵土污物,堅持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低,避免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝聚水珠。 對因故短期間斷作業(yè)的發(fā)電機(jī),集電環(huán)可不用包扎維護(hù),但要在電刷與集電環(huán)之間墊以緣紙板、石臘紙或瀝青紙,避免電刷在集電環(huán)表面—上構(gòu)成斑駁。 發(fā)電機(jī)的加工面,假設(shè)由于油,漆掉落而銹蝕時,應(yīng)及時除銹,并涂以銹漆。 2.拆裝留心事項 發(fā)電機(jī)拆裝方法與異步電動機(jī)大致相同,但由于發(fā)電機(jī)重量大,拆裝時應(yīng)留心不要碰傷。拆卸端蓋時,留心不要碰傷凸出在機(jī)座處面的定子線圈; 取出轉(zhuǎn)子時,要在電機(jī)定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板,以損害鐵芯和繞組 在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)子時,鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸、鳳扇、集電滑及易手引線。綁鋼索處有墊以木板或橡皮; 3.發(fā)電機(jī)的烘干 新安裝好的同步發(fā)電機(jī),在作業(yè)前,一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。假設(shè)緣電阻要求,可以不進(jìn)行烘干,但作業(yè)初步的24h內(nèi)負(fù)荷不額定容量的5。 但凡作業(yè)中的發(fā)電機(jī)停車檢修或停用時間規(guī)則的,緣電阻低于規(guī)則值時,有進(jìn)行烘干。如確定是表面受潮時,可以用帶負(fù)荷單調(diào)法進(jìn)行烘干。 烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法: (1)熱風(fēng)法:把主機(jī)發(fā)生的單調(diào)清潔的廢熱風(fēng)吹入發(fā)電機(jī)中,對定、轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行烘干。為避免轉(zhuǎn)軸變形,應(yīng)周期地把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過18度。單調(diào)時,應(yīng)控制繞組表面溫度。用溫度計測量,繞組表面不得85℃,進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)溫不得9度。 (2)短路電流單調(diào)法:把發(fā)電機(jī)輸出端經(jīng)電流表短接,調(diào)理轉(zhuǎn)子勵磁電流,使定子每相電流為額定電流的5-7。發(fā)電機(jī)可以不在額定轉(zhuǎn)速下作業(yè),但轉(zhuǎn)速應(yīng)堅持安穩(wěn),避免溫度不安穩(wěn)。 短接點選在定子引出線端,也可以經(jīng)變壓器短接,與變壓器一起單調(diào)。 此方法可以一起單調(diào)定子和易手繞組。 (3)帶負(fù)荷單調(diào)法:船用發(fā)電機(jī)假設(shè)為表面受潮時,可用帶負(fù)荷單調(diào)法烘干。單調(diào)時,發(fā)電機(jī)可先帶5額定電流負(fù)載作業(yè)。然后按65,,85,1數(shù)值增加到額定電流。負(fù)荷作業(yè)24h。在單調(diào)的過程中應(yīng)守時地測量各繞組的緣電阻。 單調(diào)時的留心事項: 加熱單調(diào)應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行,單調(diào)前用壓縮空氣將發(fā)電機(jī)吹拂潔凈。若繞組濕潤嚴(yán)峻,則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行單調(diào),經(jīng)守時間單調(diào)后,再帶負(fù)荷單調(diào),避免緣被擊穿。 單調(diào)時,應(yīng)多放些溫度計,散布在發(fā)電機(jī)的各部分,以便掌握各部分的溫度,避免部分過熱。 加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行,避免線圈的潮氣突然蒸騰而發(fā)生緣損害。若單調(diào)溫度達(dá)不到要求的溫度時,可在略低的溫度下進(jìn)行單調(diào),時間應(yīng)適當(dāng)。 發(fā)電機(jī)單調(diào)初期,由于繞組發(fā)熱,水分蒸騰出采,使緣電阻下降,然后又逐漸上升,上升的速度愈來愈慢,后安穩(wěn)在的數(shù)值上。在安穩(wěn)溫度下,緣電阻堅持3h以上不變時,單調(diào)作業(yè)完畢。 不論何種方法,在單調(diào)后,當(dāng)線圈冷卻到6℃時,定子繞組和易手繞組的電阻以 5V兆歐表測量,應(yīng)不低于.5M歐。 4.發(fā)電機(jī)軸承的維護(hù)與保養(yǎng) 在油環(huán)光滑的滑動軸承中,軸承的油量應(yīng),一般不在作業(yè)時注油。油量在規(guī)則液面下,軸承不應(yīng)甩油,避免濺到繞組上。 選用滾珠或滾柱軸承的電機(jī),當(dāng)作業(yè)約2h時,即需替換光滑脂。軸承用于塵土多而又濕潤環(huán)境中時,應(yīng)根據(jù)狀況常常替換光滑油。 在啟動長期停用的發(fā)電機(jī)前:如裝有滾動軸承時,有先檢查其光滑狀況,若原有光滑脂已臟或現(xiàn)已硬化變質(zhì),有先將軸承沖刷潔凈,再用清洗。后填人清潔的光滑脂。 填入量為軸承室空間的2/3,不行填入過多。 5.集電環(huán)與電刷的維護(hù) 集電環(huán)的表面應(yīng)堅持光滑,并呈圓柱形。假設(shè)表面有銅綠及灼痕時,運(yùn)用號細(xì)砂布研磨。研磨時,應(yīng)把砂布裝在直徑與滑環(huán)相適應(yīng)的弧形木瓦上進(jìn)行。也可在作業(yè)中研磨。 假設(shè)表面嚴(yán)峻灼傷或集電環(huán)變形,應(yīng)進(jìn)行光車,光車可在船舶進(jìn)廠檢修時進(jìn)行。 為了使集電環(huán)磨損均勻,一年內(nèi)有替換其性到兩次。 電刷為易于損壞的部件,應(yīng)常常檢查。 1.仔細(xì)檢查發(fā)電機(jī),不得有雜物存在,避免落入螺釘,東西、抹布等異物。 2.用大約兩個大氣壓的單調(diào)壓縮空氣或皮老虎發(fā)電機(jī)各部分的塵土。為避免損壞線圈,不得運(yùn)用金屬吹管。 3.檢查發(fā)電機(jī)軸承的光滑狀況。光滑油和光滑脂的質(zhì)量與數(shù)量有合維護(hù)要求的規(guī)則。 4.檢查發(fā)電機(jī)與其原動機(jī)的銜接狀況是否杰出。一起檢查兩機(jī)的軸線是否在同一直線上。 5.檢查轉(zhuǎn)子是否靈敏,一起檢查軸承質(zhì)量。 6.清潔集電環(huán)。 7.檢查電刷設(shè)備;電刷壓力為14.7一19.6kPa。 8.測量緣電阻,用5V兆歐表測量不得小于.5M歐。
發(fā)電機(jī)工作無力的原因及分析處理 柴油發(fā)電機(jī)在工作中出現(xiàn)動力不足的情況很常見,引起此故障的原因有很多種,這樣就導(dǎo)致我們的客戶往往不能及時和正確判斷出故障點,發(fā)動機(jī)在這樣的情況下長時間工作往往會使以后維修成本加大,這樣的話對用戶來說肯定是不能接受的,針對市場上存在的這樣的問題,維曼的技術(shù)人員就發(fā)電機(jī)工作無力這常見故障原因作一個簡要的處理說明,希望對用戶有所幫助。 注:任何故障都可以先從簡單的故障原因做起,這樣可以省去對發(fā)動機(jī)不必要的拆卸,節(jié)約了時間和維修成本。 1:進(jìn)氣不通暢 處理:檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。增壓器應(yīng)清潔,不得有污物。務(wù)使增壓器葉輪轉(zhuǎn)動靈活。 2:排氣背壓太高 處理:在有負(fù)載的情況下,檢查并校正排氣背壓 3:在氣候炎熱或海拔高的地區(qū),空氣稀薄 處理:氣候條件對柴油機(jī)有影響,空氣稀薄進(jìn)應(yīng)減少負(fù)載 4:空氣濾清器與柴油機(jī)之間漏氣 處理:檢查所有管卡箍、接頭和密封墊。重新上緊 5:渦輪增壓器壓縮機(jī)臟污 處理:清洗或更換增壓器,檢查增壓器中有無污物 6:燃油質(zhì)量低劣 處理:檢查更換燃油 7:燃油輸油管道漏氣 處理:檢查連接件有無松動,管道有無破裂,濾清器是否未上緊等,并一一校正 8:輸油管道受阻 處理:輸油管道中有異物或管道損壞,清理修復(fù) 9:內(nèi)輸油路或外輸油路漏油 處理:對所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查。修理或更換 10:燃油進(jìn)油不通暢 處理:檢查燃油濾清器是否堵塞,燃油有否玷污。檢查軟管接頭或其他連接件是否緊固。修理或更換 11:噴油器噴油孔堵塞 處理:清洗噴油器和噴油室,更換并重新調(diào)整 12:齒輪泵損壞或齒輪磨損 處理:在試驗臺上檢驗抽油高度。修理或更換 13:噴油器噴油室的尺寸不對 處理:更換后重新調(diào)整噴油器 14:噴油器噴油室破裂 處理:拆下噴油器和噴油室。更換破裂的噴油室。調(diào)校噴油器 15:噴油器O形密封圈損壞 處理:更換O形密封圈 16:節(jié)氣門轉(zhuǎn)動桿磨損或需要調(diào)整 處理:檢查磨損情況,更換并調(diào)整傳動桿 17:高速限速器調(diào)得太低 處理:重新調(diào)整 18:空燃比控制器(AFC)校準(zhǔn)不正確 處理:重新調(diào)整準(zhǔn)確 19:燃油泵校準(zhǔn)不正確 處理:重新調(diào)校燃油泵 20:噴油器流量不正確 處理:檢查噴油器的O型密封環(huán),噴油室、柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量,更換損壞的部件,重新調(diào)校 21:氣動電磁閥ASA堵塞 處理:檢查或更換安裝新的氣動電磁閥(ASA) 22:氣動電磁閥ASA或空燃比控制器(AFC)的波紋管漏入空氣 處理:緊固接頭。或更換部件 23:機(jī)油油面太高 處理:檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油 24:密封墊漏氣 處理:進(jìn)行壓力檢查,找出漏氣的氣缸。更換并修理 24:氣門漏氣或調(diào)整不正確 處理:檢查是否漏氣,重新調(diào)整氣門 25:活塞環(huán)破裂或磨損 處理:卸下排氣歧管。檢查有無受潮或積炭,修理更換 26:軸承間隙不對 處理:檢查軸承間隙,更換合格的軸承 27:柴油機(jī)快到大修期 處理:檢查柴油機(jī)運(yùn)行的里程數(shù)和工作小時數(shù),及時大修 28:氣門和噴油正時不正確 處理:重新調(diào)整氣門正時和噴油正時 29:氣門卡住 處理:檢查氣門安裝高度,作必要的調(diào)整 30:氣缸套或活塞磨損或擦傷 處理:檢查測量更換修理 31:噴油器需要調(diào)整 處理:按需要進(jìn)行清洗和調(diào)整。檢查噴油器室有無磨損和破裂。柱塞頂有無毛病。更換或修理,重新調(diào)整 32:軌壓開關(guān)(MVT)閉合 處理:檢查軌壓和機(jī)油泵的校準(zhǔn)是否準(zhǔn)確,零件有否玷污及磨損等,更換及檢修開關(guān)。 33:MVT的電磁閥孔堵塞 處理:更換O形密封圈,清洗孔道柱塞,檢查電磁閥中有無污物或雜質(zhì) 34:電磁閥柱塞在前進(jìn)位置卡住(MVT) 處理:檢查氣壓、電路有否斷線,密封件是否破裂。按需要進(jìn)行修理。
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