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附1，汽車發電機出故障不發電幾種檢測故障的方法 柴油發電機組出租發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能并對外輸出動力。 汽車的動力來自發動機，開車的朋友對汽車發動機并不陌生。當我們懷疑發電機有故障時，經常會在車上進行初步檢測，如果還是解決不了，那就要將發動機拆下進行一步檢測。檢測時所用工具可以是萬用表（電壓、電阻檔）、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等，也可以用汽車燈泡、手電燈泡自制小試燈等，還可通過改變汽車工作狀態來檢測。 一、就車檢測法 當懷疑發電機不發電時，可以不拆卸發電機，在車上對其檢測，概略判斷是否有故障。 1.萬用表電壓檔檢測 將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔（或用一般的直流電壓表適當檔），把紅表筆接發電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發動機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標準值應在14V左右，24V電氣系統的電壓標準值應在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發電機不發電。

【柴油發電機組出租發電機的轉速與發電量的關系詳解】 發電機是用來發電的，那么，發電機的轉速對發電量大小的影響有多少，發電機的轉速與發電量之間有什么關系，發電量只與當時的負荷有關嗎，一起來了解下。 一、發電機的轉速與發電量的關系是什么 發電機的轉速與發電量的關系 轉速增加，每小時發電的千瓦是否增加？ 發電機的轉速必須恒定，否則就無法保證50Hz的標準供電頻率。 例如，一般大型汽輪發電機組，必須保證3000轉/分鐘的恒定轉速，而不論是滿負荷發電還是只接帶85%的負荷，以保證供電質量的穩定。 在接帶85%的負荷時，只是鍋爐與發動機出力減小，但發動機轉速依然是3000專。若轉速增高明顯大于3000轉，那頻率就變大了，影響供電質量，要處罰電廠的。

按風力發電機功率調節方式分類 可分為定槳距時速調節型，變槳距型，主動失速型和獨立變槳型風力發電機。 風力發電機的分類 四、柴油發電機組出租-按分離發電機的機械形式分類 可分為有齒輪箱的風力機，無齒輪的風力機和混合驅動型風力機。 1、帶齒輪箱的風力發電機 由于葉尖速度的限制，風輪旋轉速度一般較慢。風輪直徑在100m以上時，風輪轉速在15r/min或更低。為了使發電機的體積變小，就必須是發 電機輸入轉速更高，這時就必須使用變速箱體搞轉速使得發動機輸入轉速在1500/min或者3000/min這樣，發電機體積就可以設計的盡可能小。 2、無齒輪箱發電機 將葉輪和發電機直接連接在一起結構的風力發電機成為無齒輪箱使風力發電機。這種發電機由于沒有齒輪箱，所以結構簡單，制造方便，維護方便故無齒輪箱的風力發電機將來有可能發展與海上風力發電機上使用。 3、混合驅動型風力發電機 混合驅動型風力發電機采用一級齒輪進行傳動，齒輪箱結構簡單效率高。由于增加了點擊轉速點擊尺寸和重量比一般的直趨機組的電機尺寸小，重量也比 較輕。所以這種風力發電機具有直趨風力發電機的特點也有體積小，重量輕的有點，逐漸成為3GW以上的大型風機組設計開發的一種趨勢。

而某柴油發電機組出租的發電量只與當時的負荷有關。 因為電是一種特殊的商品，發電、供電、用電，這3個環節必須在一瞬間同時完成，如果有足夠的用電負荷，你的發電機和鍋爐就能多出力、多帶負荷。 而如果這個時間段恰巧無人用電，那就一點電也發不出來，如果強行提高轉速，那會飛車的，造成嚴重事故。發電量與轉速無關，發電量與發電機功率直接關系。 轉速和頻率有關，比如，1500轉/50HZ，1700轉/60HZ。 而發電量與電球有關。 比如：發動機的實際輸出功率是650KW，那只能使用耗功在650KW以下的電球。 反之：650KW的電球，你用600KW的發動機是不能帶動的 三、發電機發電量不同為什么轉速一樣？ 發電量和轉速無關，發電機是將其他能量轉換電能的設備。 發電機的轉速是恒定的，因為發電機組有調速器等自動控制設備，能夠及時根據負荷的需求調整輸入發電機的能量的大小，使發電機組的轉速保持恒定。 轉子的磁力有關系 3000轉60萬轉子的激磁電流大磁性就大 3000轉30萬轉子的激磁電流小磁力小。 發電機內部有電壓控制和頻率控制，頻率控制實際上就是控制發電機的轉速，而輸出電壓的控制是通過改變勵磁電流大小來保證輸出電壓平衡的。

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