以下是:鋼塑土工格柵凸結(jié)點鋼塑土工格柵優(yōu)選貨源的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 242 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 雙向抗拉強度 | 30-120KN |
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| 拉伸率 | ≤3% |
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| 分離力 | ≥300 ≥500 |
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| 產(chǎn)地 | 山東 |
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| 商家 | 山東億路通新材料有限公司 |
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億路通新材料有限公司是專業(yè)生產(chǎn)(河南商丘) 本地 河南商丘玻纖土工格柵的廠家，公司主要生產(chǎn)(河南商丘) 本地 河南商丘玻纖土工格柵的企業(yè)，憑借優(yōu)良的管理、開發(fā)優(yōu)勢， 借助超前的開發(fā)理念先進的發(fā)展思想以及成功的運作模式，億路通新材料有限公司的規(guī)模也不斷地發(fā)展.公司不斷進取,加快加強項目開發(fā)運作,進- -步完.善開發(fā)機制，打造公司的品牌效應(yīng)。
目前國內(nèi)土工格柵產(chǎn)品的種類比較齊全，從增強路基用的鋼塑土工格珊、土工格珊到公路路面用的的土工格珊，再到鐵路用的凸結(jié)點土工格柵以及使用塑料拉伸土工格柵，針對企業(yè)不同的高速發(fā)展公路建設(shè)施工環(huán)境，選用具有不同的土工格柵品種，這樣我們既可以保證經(jīng)濟高速公路的質(zhì)量又可以實現(xiàn)節(jié)約資源成本。公路路基鋪設(shè)土工格柵加固路基、路面防裂和邊坡綠化效果在高速公路上的交通速度，以確保所要求的高速驅(qū)動，路堤必須是平坦的，堅固，無裂紋。土工格柵加強在公路路基，路面防裂，邊坡綠化效果。鋪設(shè)公路路基土工格柵后，路基更強，使用壽命更長，更能夠確保高速行駛。還有些企業(yè)工程設(shè)計采用較高抗拉強度的鋼塑土工格柵系統(tǒng)進行分析加固，像市政建設(shè)道路和高速發(fā)展公路管理一般可以采用的價格影響較為便宜的土工格珊加固瀝青混凝土路。
鋼塑土工格柵施工要點：
1、施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、尖刺突起物。
2、格柵鋪設(shè)：在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向 是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
3、填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。
4、填料的攤鋪和壓實：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時填土覆蓋，裸露時間不得超時48小時，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設(shè)計要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施，必要時，應(yīng)設(shè)置土工布、玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護 坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
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