柴油發(fā)電機租賃的控制 　　常用機組一般應考慮能夠并聯(lián)進行，以簡化配電主接線，使發(fā)電機機組起動、停機輪換運行時，通過并車、轉移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應安裝有機組的測量及控制裝置，機組的調速及勵磁調節(jié)裝置應適用魚并聯(lián)進行的要求。對重要負荷供電的備用發(fā)電機組，宜選用自動化柴油發(fā)電機組當外電源故障斷電后，能夠迅速自動起動，恢復對重要負荷的供電。柴油機運行時機房噪聲很大，自動化機組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當發(fā)電機組正常進行時，操作人員不必進入柴油機房，在控制室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控。 　　4、柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定 　　常用柴油發(fā)電機 組臺數(shù)的設置通常為2臺以上，以保證柴油發(fā)電機供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù)，使柴油機經常是在經濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的 經濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機組本身應考慮設置備用機組，當進行機組故障檢修或停機檢查時，使發(fā)電機組仍然能夠滿足對重要用電負荷不間斷地持續(xù)供電。 　　購買發(fā)電機不一定要選擇貴的發(fā)電機，因為貴的不一定就是好的，并且，就算質量再好的發(fā)電機不適合自己的公司買了也是白買的。

我曾經做過雙燃料發(fā)電機租賃控制的項目。某石油企業(yè)用天然氣發(fā)電，使用的是多臺500 kW的柴油發(fā)電機組改裝的雙燃料發(fā)電機組，用電子調速器通過轉閥控制天然氣的流量。柴油是外購的，天然氣是自己產的副產品，要求要具有 油氣比（耗油量小）。此外還有發(fā)電機控制的通用要求，例如單機運行要保證頻率穩(wěn)定；并電網運行要控制輸出的有功功率；作為獨立電網多臺機組并聯(lián)運行除了保證頻率穩(wěn)定，還要判斷哪幾臺正在運行，和按比例動態(tài)分配各臺機組之間的功率。他們單位有人到美國參觀過同類的機組，斷言中國人不可能搞好雙燃料發(fā)電機組的自動控制。 一開始我覺得在理論上被卡住了，雙燃料發(fā)電機組有兩個調速器，柴油發(fā)電機組有控制柴油燃燒的機械調速器，此外還有一個控制天然氣流量的電子調速器。這兩個調速器到底是什么關系，它們在控制中到底扮演了什么角色？為這個根本的問題我糾結了一段時間。

發(fā)電機租賃采用威爾信-威爾信（汕頭保稅區(qū)）動力設備有限公司[亞太電氣有限公司 (原威爾信香港有限公司) 的全資子公司] 成立于2001年，致力于提供國際 品質的FG Wilson威爾信品牌動力產品解決方案。作為專業(yè)的備用電源設備及服務供應商，我們聚焦中國大陸、香港及澳門市場，在國內發(fā)電系統(tǒng)、發(fā)電機組、零配件及服務領域建立起專業(yè)、的良好口碑，并且為“走出去”的中國企業(yè)提供符合各地法律法規(guī)標準的優(yōu)質產品。 隨著在中國內地市場三十多年的深耕，威爾信（汕頭保稅區(qū)）動力設備有限公司憑借著國際 的產品、符合市場需求的快速響應和無微不至的全生命周期服務，成為了通信行業(yè)長期供應商、多個大型一帶一路海外項目央企工程配套商、運營商及科技公司大型數(shù)據(jù)中心供應商。 從無人監(jiān)控的遙距鐵塔電站、 電網的移動應急電源車、商業(yè)住宅樓宇的備用電源到大型數(shù)據(jù)中心的數(shù)十臺機組并機不間斷電源網、國內外綿延上千萬公里的油氣管道沿線設備和醫(yī)療建筑的應急用電，F(xiàn)G Wilson威爾信柴油發(fā)電機組，燃氣發(fā)電機組以及相關的配套產品依靠個性化的專業(yè)工程技術服務滿足各種嚴格的業(yè)主方、項目方、施工方等要求，幫助客戶安心實現(xiàn)成功。

4)發(fā)電機租賃對勵磁系統(tǒng)進行迅速而細致的檢查，如屬工作勵磁機的問題應迅速啟動備用勵磁幾恢復勵磁. 5)注意廠用分支電壓水平必要時可倒至備用電源接帶. 6)在規(guī)定無勵磁運行的時間內仍不能使機組恢復勵磁則應將發(fā)電機自系統(tǒng)解列. 大容量發(fā)電機的失磁對系統(tǒng)影響很大.所以一般未經過試驗確定以前發(fā)電機不允許無勵磁運行. 國產300MW發(fā)電機組裝設了欠磁保護和失磁保護裝置.為了使保護裝置字系統(tǒng)發(fā)生振蕩時不致誤動將失磁保護時限整定為1S.發(fā)電機失磁時經過0.5S欠磁保護動作，發(fā)電機由自動勵磁切換到手動勵磁備用勵磁電源投入運行如果不是發(fā)電機勵磁回路故障發(fā)電機仍可拉入同步而恢復正常工作.如果備用勵磁投入運行后發(fā)電機的失磁現(xiàn)象仍未那么經過S失磁保護動作將發(fā)電機自系統(tǒng)解列.