上海水泥噴漿機廠家報價 <上海>新普機械制造廠
江蘇淮安金湖轉子濕噴機/螺旋輸送機具體型號-新普重工噴漿機 911系列噴射機是用于干噴、潮噴、濕噴混凝土的設備,它具有技術、結構合理、、操作維護方便、使用壽命長等特點,適用于隧道、涵洞、地鐵、水電工程、地下工程及煤礦高沼礦井巷道噴射混凝土施工作業。 911系列噴射機主要是由驅動裝置、轉子總成、風路系統、噴射系統、電氣控制箱等部分組成。 xp-911型噴漿機,設備優點:7500W大電機,配件采用5立方噴漿機的配件料斗下料結構采用振動電機方式比原本-5-6機型動力更強勁,轉速快,電機沒負荷,出料也更均勻,節省橡膠板。 噴射混凝土的骨料應在地面拌允。金屬網連接扣距、聯網鐵絲規格符合作業規程規定。定期進行混凝土強度檢測,對不合格的地段進行補強支護。噴漿機操作準備1、檢查施工所需的風、水、電、噴漿機是否完好,有無漏風、漏水、漏電現象。2、檢查臨時支護,清理浮煤矸,平整工作場地。3、按中腰線檢查巷道毛斷面的規格、質量,清基、挖底根,處理好不合格的部位。4、輸料管要平直,不得有急彎,接頭嚴緊,不得漏風。嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。 干式噴漿機工作原理是什么?如何正確操作干式噴漿機?干式噴漿機工作原理干式噴漿機工作原理為:攪拌好的干物料由配料攪拌機卸料口(或者人工拌料和上料)經過振動篩網供入噴漿機,由撥料器撥動注入轉子總成的料腔中,料腔歲轉子體旋轉到出料口處,在這里從氣路系統通入壓縮空氣,把物料吹入出料彎頭由旋流器引入另一股延期,呈多頭旋流狀把物料吹散、加速,并使其旋轉、浮游,進入輸料軟管,到達噴頭再添加適量補充水分后噴射到受噴面上。 開機前的準備 1、檢查電控系統各線路接點是否牢固和有無漏電現象。 2、觀察油標,檢查減速器內潤滑油是否充足。 3、檢查機器各部分的聯結緊固是否正確可靠。 4、短時運轉一下機器,以便于掌握轉動情況(注意運轉方向是否與箭頭方向一致,注意避免摩擦板發熱)。 5、檢查施加于密封板的壓緊壓力,先用于鎖緊夾緊裝置桿上的螺母,直到壓緊為止,然后再使用扳手上2-3圈,直到密封板不漏氣為止。 有兩種檢查密封板夾緊程度的方法,可任選一種: (1)彎折輸料管,打開主閥門,壓力在0.3MPa左右時,密封板處沒有壓力泄出。 (2)轉動機器約1/2圈,當停機時,轉子立即停止并向后轉稍許(由于壓緊橡膠的彈性所致)。 轉子襯板每周檢查一次,如果出現較深的劃傷痕(深度超過1mm),就應該重新研磨。每個班應該清洗密封板并檢查摩損情況,如果橡膠板已被磨損到這樣的程度;鋼插筋與皮表面齊平或余氣孔、進料孔有氣泄漏,密封板就更換。因為這時旋轉襯板將會直接接觸鋼插筋使密封板不能充分預緊獲得有效密封,而使其失去氣密性。襯板圓孔的邊棱要經常檢查,它保持尖銳的棱邊,如果棱邊被斜切,細微顆粒就會很容易滲透入結合面,磨損。 噴射作業的操作方法 準備工作完畢后,就可向機內加入拌合料,機器操作者應首先打開總閥門,上風管的閥門開啟1/3圈,再調整下風管(到旋流器的壓風)到大約0.05-0.1MPa空載風壓(取決于輸送距離)。然后噴射工開啟噴頭水閥,予濕巖體表面。這時操作工可開動機器,開始噴砼作業。現在工作壓力大約是0.2-0.4MPa,根據拌合料水灰比和輸送距離長短,調整確定通往旋流器的風壓后,再次開啟上風管閥門,直到機器余氣口處沒有較多的物料泄出為止。
17050
砂漿噴涂機適應噴涂范圍;建筑內外墻,天花板樓頂,墻體鋼絲網加固,墻面拉毛起點,高速河堤護坡,隧道,地鐵,園林假山,磚體模版,鋼結構保護層等。人生百態,如畫如景,千嬌百媚;人生情愛,如癡如醉,萬種風情;人生塵緣,如詩中意境,情境交融,有起有落,有分有合,詩酒相融,灑墨筆端。氣泵電機2.2千瓦2.2KW工作壓力5兆帕5兆帕骨粒直徑5mm以內5mm以內水平輸送距離30米20米垂直輸送距離15米8米噴漿管直徑內徑32mm外經45mm內徑32mm外經45mm水灰砂比例1:2:11:2:1自重300千克160kg外形尺寸1800*600*1200mm1400*400*750mm可配出漿管長度30米20米備注:自帶配件:噴槍噴頭10米出漿管
<上海>新普機械制造廠xinp
砂漿噴涂機操作人員在PLC控制面板上將相應規格砂漿的參數挑出來,將成型的砂漿通過運車將砂漿運送到規定位置,通過光電開關對射將有信號傳輸到裝置開始執行取命令,將砂漿運送到噴涂裝置中并定位為噴涂做準備,如果噴涂裝置中有砂漿或出現設備故障問題,將數據信號傳輸到PLC,取裝置工作停止,待故障排除后繼續工作。 (2)將砂漿放人噴涂裝置后,啟動噴涂裝置電機內,旋轉軸旋轉并開始噴射隔離劑,噴涂結束后自動復位。 (3)噴涂結束后,取裝置開始工作,運送到運輸裝置架上,光電開關對射識別有并啟動電機.將砂漿傳送到二次定中位置.此時機械手下降到設定好的位置后,支撐架張開并上升取走砂漿。檢查合格后運往硫化車間。 機械手是通過氣缸控制支撐架。支撐架采用四等分距離,穩定性佳,降低變形量、減少破壞程度。