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將聚丙烯纖維按一定比例混和于混凝土制品中,上海纖維還可改善以下方面性能: 1.提高混凝土的抗凍效果及循環解凍性能,按混凝土體積的0.1%摻量,不加引氣劑,其抗凍效果由D50上升為D200。 2.減少和混凝土制品表面細小裂紋,降低空氣滲透性,含氣量低于1.8%,比不加該纖維低2.6倍,同時可延緩混凝土對鋼筋的腐蝕。上海纖維 3.該纖維因經過改性,耐化學性好,收縮蠕變小,可用于耐酸、耐堿需求的場所。 4.提高混凝土的耐磨擦性能,抗粉碎性能,賦予混凝土制品很好韌性,延長其使用壽命,相對抗沖磨強度增加50%以上。 5.該纖維成功地采用了水溶性小包裝袋,對混凝土質量無不良影響,屬綠色環保包裝。施工時可將小包裝袋直接投入混凝土攪拌機中攪拌使用。該纖維在施工中具有分散性好,握裹力強,亂向分布,自動補強;施工簡易,無磁防銹,防腐耐堿,效果可靠之優點。  6.該纖維制品適用范圍廣,在水利工程、公路橋梁、廠房、機場、倉庫、廣場、碼頭、高層建筑、地下建筑、岸堤及港口等都有廣泛的應用領域。 7.每立方米混凝土纖維使用量0.8-1.0kg,經攪拌于混凝土中可達到均勻分布之目的。




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聚酯纖維是專為增強瀝青混凝土研發生產的防裂增強新材料,它是采用100%聚酯合成材料,經獨特工藝加工而成的束狀合成纖維,具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩定性強,與瀝青握裹力強等優點,加入瀝青混凝土中,經攪拌可形成數量巨大的纖維單絲的立體分布,起到加筋和橋接的作用,以有效的提高瀝青混合料的力學性能,防止瀝青混凝土的開裂。 隨著我國交通基礎設施的大規模建設,特別是高速公路建設的飛速發展,瀝青路面已占有越來越重要的位置,伴隨著公路交通量的增大,通行載荷的增加,交通的渠化等等,對高等級瀝青路面的工程質量和耐久性提出了更高的要求。為避免瀝青路面經常出現的早期破損,如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命,近年來,將工業化生產的聚酯纖維作為加強材料應用于瀝青混凝土中,已得到了我國交通行業內及公路研究部門的普遍關注和廣泛認同。 上海纖維 主要原理 ●它起到加強筋作用,聚酯纖維亂向分布,相互搭接對混合料形成網絡纏繞,能有效克服骨料的滑移,阻礙裂縫的產生。 ●起到吸附瀝青的作用,由于纖雄比表面積大,它能吸附瀝青中的油分,增加其粘度和粘附力。 ●起到穩定作用,由于纖維高溫穩定性強,在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動,對瀝青起到高溫穩定作用。 ●增粘作用,提高粘結力,增強瀝青與礦物料的粘附性,通過油膜的粘結,提高集料之間的粘結力。 ●起到增韌阻裂作用,因為聚酯纖維模量值離,延伸力強,具有有效的應力分布及阻裂功能,能有效防止低溫脆裂。 應用領域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補、灌維等 ●橋面鋪裝、收費站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層

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