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密集架電動手動移動檔案密集柜<鑫武>家具有限公司堅持“以誠信樹品牌,以創新求發展”,通過不斷的創新與超越,在 上海導軌文件柜產品創新、管理創新、公司發展上實現與時代同步,成為行業的典范,鑄造于 上海導軌文件柜“的可持續發展的美好愿景。公司組建了由不同地區、不同城市近50位人才構成的好的設計與施工團隊; 上海導軌文件柜成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江蘇、浙江、云南、湖南等多個城市。



不管上海密集架在移動或者已停止,只要有人員進入此上海密集架內,上海密集架就做出停止和禁止移動反映,進入人員和出來人員次數必需一致,以保護操作人員的,設有縱向對射與橫向對射雙重通道人員與物品裝置。只要操作人員在進入密集架前扳下剎車裝置,此區密集架將無法在操作人員出來后解除此剎車裝置前再進行任何操控。 智能型密集柜在整個檔案存取的過程中,具有主控電腦與密集架的雙向通訊功能。主控電腦將存/取檔信息發送到每列密集架終端,并每列相關液晶顯示屏一清晰顯示,并發出提示信號,檔案員可根據提示信號擇優進行存取工作;在存/取檔過程中密集架終端將相關信息發送給主控電腦。在檔案存放(還庫)時,當檔案位置變更時,智能系統會自動記錄新的檔案存放位置,使存取簡單有序、方便快捷,提高工作效率,達到高度智能化。 上海密集柜按操作不同分為:手動式密集柜、電動式密集柜、智能密集柜。按用途不同一般分為:檔案密集柜、圖書密集柜、會計密集柜、病歷密集柜、倉儲密集柜等。按結構不同分為:開放式密集柜、半封閉式密集柜、全封閉式密集柜。按鋼材分為:冷軋鋼板和不銹鋼。 密集架可以利用有限空間,合理分配管理,便捷分類,它被廣泛應用于存儲各種檔案資料。被稱為檔案管理的神器。密集柜的設計是在一定的距離內移動架體,這就大大節省了所需的空間,節省出來的空間可以儲存更多的檔案文件。在儲存量上,密集柜是組列架體組合,多層次結構,可以根據空間大小定制產品規格,整個空間以立方計算,因此擁有龐大的儲存量。




密集架按用途不同一般分為:檔案密集架、圖書密集架、會計密集架、病歷密集柜、倉儲密集架、智能表庫密集架等。 一般用于:、企事業單位、檔案室、樣品室圖書館、辦公室、檔案館、科研部門、醫療部門、電力局等存放各種圖書資料、檔案、財務憑證、貨物規格的文件資料等。 特點:節省空間、儲存量大、美觀整潔、穩固、保密性、性高。 移動密集架主要用于檔案資料、證券憑證等的存放,具保密封閉、空間利用率高、存取方便等優點。 密集架的用途已不僅僅局限于檔案資料的儲存。更多的適用于法院、檢察院、銀行、大型商場,學校,企業單位資料室、樣品室等存放圖書資料、檔案資料、 檔案財務憑證、貨物的新型儲物設備。與傳統式書架、貨架、檔案柜相比,現在密集架更適用于現在都市率的辦公環境。 上海密集柜的保養方法: 密集架行走機構為鏈條傳動,當架體使用一段時間后,可打開下層層板,給鏈輪及軸承加注潤滑油。 2、安裝密集架的庫房應干燥通風。 3、架體表面不允許陽光長時間照射。 4、應保持導軌溝槽清潔干凈、無雜物堵塞。 5、噴塑表面嚴禁用汽油、高度酒精、松香水、香蕉水擦洗,這樣會使噴塑表面失去光澤和褪色。




上海密集柜智能密集架每系列安裝一套遠紅外線掃描控制器以防夾人,出入庫可用無線條碼采集終端掃描計量裝置條碼完成相應的管理操作。密集架對當前很多企事業單位和學校都是經常使用的,而很多單位主要用于存放檔案,資料等相關的保險柜,密集架的使用不僅可大大節省空間,同時對保險柜的管理也是較為方便的,并且具有較好的密封防塵功能。 密集架結合國外設計思路從原理上解決傳統密集架結構上的特點。選料及工藝力求精益求精,每一環節都非常講究,所用板村均為SPCC冷軋鋼板。鋼料硬度達到行業標準,是大型檔案集中的必備。每列架體均設有限位及防傾倒裝置,以保障通道內人員。邊架裝有鎖具,用于整體鎖閉。   上海密集柜架體之間的接觸面均有緩沖和磁性密封膠條,頂部有防塵板,底部有防鼠裝置,具有良好的防塵、防鼠、防潮和防火功能。傳動機構采用鏈條和精密軸承,傳動靈活平衡,只用兩個手指即可轉動,層板層距根據需要可自由調整。



上海密集柜生產廠家密集架/密集柜技術要求: 1、 組型、列寬、層數、列數可按用戶需要選定及定做。 2、右側邊架一般為雙面移動架、裝門面組,也可為單層移動架,外側裝護板。 3、道軌組有兩種形式:地面式、埋入式。 4、轉動機構采用精密滾子鏈和軸承,轉動靈活平穩,搖力輕。搖桿可以自動離合,手柄為折疊式,可避免通行障礙。還可另選,式搖把。 5、邊架裝有鎖具,用于整組架閉鎖。 6、底架組為分段組合式,加工精密高,具有對接互換性,節型范圍寬,便于運輸安裝。 7、采用架板和有扣鉤的掛板和檔桿,組裝后平穩牢固。 8、寬度為75mm以上的密集架,采用三根立柱,保持了架體的強度。 9、每層架板公稱載荷,單面45kg,雙面90kg。如需增時,可專門設計,需在合同中注明承載要求。 10、地軌與底盤均采用上海寶鋼3.0M熱軋鋼板,立柱厚1.5mm,擱板厚1.2mm,門板厚1.0mm,采用進的3級傳動技術,移動更輕松,承重力更大




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