以下是:鐵西常用指南的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 1888/臺 |
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| 發(fā)貨期限 | 1 |
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| 供貨總量 | 188 |
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| 運費說明 | 乙方承擔運費 |
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| 最小起訂 | 1 |
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| 質量等級 | A |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質 | 鋼材 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
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| 發(fā)貨城市 | 當?shù)毓?/td> |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
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| 加工定制 | 可 |
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| 產(chǎn)品型號 | KTA50 |
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| 可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
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| 產(chǎn)品重量 | 8200kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 藍色 |
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| 質保時間 | 一年 |
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| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
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| 適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
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| 是否進口 | 進口 |
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| 質量認證 | iso9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
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| 工作溫度 | 正常 |
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以下是:鐵西常用指南的圖文視頻
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以下是:鐵西常用指南的圖文介紹
10、發(fā)電機出租渦輪增壓器運轉時有不正常的碰擦聲。排除方法：拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲。同時，測量主要間隙并作調整和更換已損壞的零件。清洗增壓器的機油濾清器和進出油管路，保證潤滑油暢通。11、傳動齒輪磨損，齒隙過大：在前蓋盞處了出不正常聲音，當突然降速時聽到撞擊聲。排除方法：調整齒隙，視磨損情況更換齒輪。12、搖臂調節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無機油：在氣缸盞處聽到下磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲。排除方法：拆下氣缸蓋翠殼，添注機油。13、進、排氣門間隙過大：在氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大呼聲。排除方法：重校氣門間隙 不管是發(fā)電機組技術維修人員，還是我們使用者，應該都會問為什么增壓器是發(fā)動機上很容易出故障的呢？這是因為增壓器的額定工作轉速在每分鐘13萬轉以上，且處于排氣歧管出口處，溫度極高（800℃以上），進、排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉速，所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要求比較高。為了確保增壓器的使用壽命，在規(guī)劃上要確保對增壓器起浮軸承的潤滑和冷卻一起，接下來就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家講解一下，大家在使用柴油發(fā)電機組中的要求。1、發(fā)動機起動后應怠速作業(yè)3-5分鐘，不要當即加負荷，以確保增壓器的出色潤滑。首要原因是增壓器位于發(fā)動機的頂部，假如發(fā)動機起動后增壓器當即初步高速作業(yè)，就會導致機油壓力未能及時升高給增壓器供油，構成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器。
生活中關于應急發(fā)電機出租的應用太多了。生產(chǎn)中，為了防止突然停電造成難以估量的損失，工廠一般都會配備應急電源。生活中，為了避免停電帶來的不便，越來越多的小區(qū)也開始應用應急發(fā)電機，及時在停電的時候給居民供電。 全系列柴油發(fā)電機 我們全系列的產(chǎn)品可以滿足您的各種應用 從建筑工地到活動舉辦 從建筑工地到工業(yè)生產(chǎn)、活動舉辦、發(fā)電站甚至一些關鍵領域，我們進口的發(fā)電機產(chǎn)品組合能夠滿足您的全部供電需求。 可靠且耐用 我們致力于創(chuàng)新，所設計和制造的發(fā)電機持久耐用、久經(jīng)考驗。此外，我們還提供全心全意的服務，確保讓您安心無虞。
移動電源：適用于道路維修，野外施工！就是沒有固定的使用地點，而被到處轉移使用的發(fā)電設施。柴油發(fā)電機組由于其輕便靈活易操作的特點，而成為移動電源的 。移動電源一般被設計為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。 應急電源：應急發(fā)電機組一般會在醫(yī)療、商業(yè)、金融、交通等行業(yè)的個別部門做備發(fā)電機組使用。因為這些領域不允許停電。一旦停電會影響營業(yè)，造成經(jīng)濟損失，在大型醫(yī)療單位如果停電還會導致生命危險！ 任何柴油發(fā)電機出租的基本功能都是在需要避免因暴風雨、日常維護或任何其他情況導致主電源斷電或變得不可靠而導致生產(chǎn)力損失時提供可靠的電力。如果發(fā)生任何類型的電力問題，您都可以用備用柴油發(fā)電機來取代主電源提供電力。
13、 發(fā)電機出租拖動發(fā)動機持續(xù)時間（不得超過40秒），一旦發(fā)動機起動成功，立即退回鑰匙開關起動位置； 14、 發(fā)動機起動后，空轉（1300-1500）2分鐘；發(fā)電機組正常工作檢查 15、 每小時檢查發(fā)動機工作狀態(tài)并填運行記錄，檢查各儀表是否正常，檢查報警指示是否正常。 16、 發(fā)動機連續(xù)運行每隔8小時應檢查一次機油油位，并填寫運行記錄。 17、 發(fā)動機出現(xiàn)報警應查明原因后再起動，并做運行記錄； 18、 盡量減少低載或空載運行，空載運行時間限制在10分鐘左右；停機檢查 19、 停機前要使發(fā)動機空載運行幾分鐘，使增壓器冷卻，避免發(fā)生有害的“二次沸騰”； 20、 關掉電源或按下STOP按鈕，直至發(fā)動機停止轉動； 21、 幾天不用時，電源主開關應在切斷“OFF”位置，當起動發(fā)動機時，此開關絕不允許置于“OFF”位置，機組起動后任何電瓶線不能斷開，否則會損壞電壓調節(jié)器和充電機；維護保養(yǎng)檢查 22、 發(fā)動機必須加注“水箱寶”、“防腐蝕劑”，比例為30：1，每 隔一個月添加一瓶，一年更換一次，更換冷卻液時，應用清水沖洗冷卻系統(tǒng)，直至清水流出時； 23、 在安裝蓄電池時，不能裝錯正負極，接線不允許松動； 24、 熔斷絲反復觸發(fā)，則說明該熔斷器出現(xiàn)故障，必須加以修補； 25、 每50個小時，檢查蓄電池電解，檢查排除漏水、漏油現(xiàn)象； 26、 每200個小時，檢查充電發(fā)電機張緊皮帶緊度，并調整； 27、 每300個小時，更換油底中機油，使用發(fā)電機油APT的CD級；
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故障顯示OC1，OC2，OC3，這是富士變頻器常見的故障之一了，它包括了變頻器加速中過電流，減速中過電流，和恒速中過電流，此故障產(chǎn)生的原因主要有以下幾種: (1) 發(fā)電機出租加速時間過短，這是我們過電流現(xiàn)象中常見的。依據(jù)不同的負載情況我們相應地調整加減速時間，就能此故障。 (2) 大功率晶體管的損壞也可能引起OC報警，富士變頻器的大功率晶體管隨著半導體技術的發(fā)展經(jīng)過了幾次換代，從早期的用于G2(P2)，G5(P5)，G7(P7)系列的GTR模塊，到G9(P9)系列的IGBT模塊，直到現(xiàn)在使用的IPM模塊，無論從封裝技術還是保護性能，都有了很大的提高，高耐壓、大電流、高頻、低耗、靜音、多保護功能已成為大功率晶體管模塊的發(fā)展趨勢。大功率晶體管模塊的損壞主要可能有以下幾種原因造成: a) 輸出負載發(fā)生短路; b) 發(fā)電機出租負載過大，大電流持續(xù)出現(xiàn); c) 負載波動很大，導致浪涌電流過大，都可能引起OC報警，損壞功率模塊。
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