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其中：①奧氏體型不銹鋼用200和300系列的數(shù)字標(biāo)示，②鐵素體和馬氏體型不銹鋼用400系列的數(shù)字表示。例如，某些較普通的奧氏體不銹鋼是以201、 304、 316以及310為標(biāo)上海不銹鋼槽鋼記，③鐵素體不銹鋼是以430和446為標(biāo)記，馬氏體不銹鋼 是以410、上海不銹鋼槽鋼420以及440C為標(biāo)記，雙相（奧氏體－鐵素體），④不銹鋼、沉淀硬化不銹鋼以及含鐵量低于50％的高合金通常是采用名稱或商標(biāo)命名。標(biāo)準(zhǔn)的分類和分級4-1分級分類：①標(biāo)準(zhǔn)GB上海不銹鋼槽鋼 ②行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YB ③地方標(biāo)準(zhǔn) ④企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/CB4-2 分類：①產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) ②包裝標(biāo)準(zhǔn) ③上海不銹鋼槽鋼方法標(biāo)準(zhǔn) ④基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)4-3 標(biāo)準(zhǔn)水平（分三級）：Y級：國際先進(jìn)水平 I級：國際一般水平 H級：國內(nèi)先進(jìn)水平4-4國標(biāo)GB1220-84 不銹棒材（I級） GB4241-84 不銹焊接盤園（H級）GB4356-84 不銹焊接盤園（I級） GB1270-80 不銹管材（I級）GB12771-91 不銹焊管（Y級） GB3280-84 不銹冷板（I級）GB4237-84 不銹熱板（I級） GB4239-91 不銹冷帶（I級）
“2018-2022年這五年時間，上海鍍鋅槽鋼交通運輸系統(tǒng)一共完成固定資產(chǎn)投資超過17萬億元，建成全球高速鐵路網(wǎng)、全球高速公路網(wǎng)和港口群。”交通運輸部部長李小鵬在2月23日的“權(quán)威部門話開局”系列主題資訊發(fā)布會上介紹說。據(jù)透露，今年交通固定資產(chǎn)投資將繼續(xù)保持高位運行。交通運輸部將積極擴(kuò)大交通有效投資，繼續(xù)以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、上海鍍鋅槽鋼強(qiáng)鏈為重點，加快交通運輸重點項目建設(shè)。同時，強(qiáng)化資金和政策保障。通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資。此外，加大項目前期工作和項目儲備力度，上海鍍鋅槽鋼持續(xù)為擴(kuò)大交通有效投資打好扎實的基礎(chǔ)。2022年，交通運輸部落實穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)政策，適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，一批鐵路、公路、上海鍍鋅槽鋼水運、民航項目相繼建成，“6軸7廊8通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成上海鍍鋅槽鋼。鐵路方面，新增營業(yè)里程約5000公里；公路方面，新增通車?yán)锍碳s7萬公里；水運方面，新增萬噸級泊位92個，新增及改善內(nèi)河高等級航道里程約800公里；民航方面，新增頒證運輸機(jī)場6個上海鍍鋅槽鋼。截至2022年底，全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)的總里程超過600萬公里。上海鍍鋅槽鋼這一切離不開多方資金支持。交通運輸部副部長徐成光介紹說，2022年中央財政安排專項資金3400多億元，用于公路水路建設(shè)。交通運輸部積極爭取地方政府專項債券用于交通運輸項目上海鍍鋅槽鋼，加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)合作，發(fā)揮政策性開發(fā)性金融工具、配套信貸融資支持作用，上海鍍鋅槽鋼支持交通運輸項目。推廣政府和社會資本合作（PPP）模式，穩(wěn)妥開展基礎(chǔ)設(shè)施不上海鍍鋅槽鋼動產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點。
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