酸洗鈍化無縫鋼管液的使用和操作非常方便，磷化無縫鋼管槽洗浸泡使用中小型碳鋼管件，或使毛刷刷涂或噴淋的方法進行操作， 清水沖洗即可使用溫度5-30攝氏度，酸洗鈍化5-15分鐘左右即可達到酸洗效果。鈍化，有時也稱“酸洗”。金屬由于介質的作用生成的腐蝕產物如果具有致密的結構，形成了一層薄膜（往往是看不見的），緊密覆蓋在金屬的表面，則改變了金屬的表面狀態，使金屬的電極電位大大向正方向躍變，而成為耐蝕的鈍態。如Fe→Fe++時標準電位為－0.44V，磷化無縫鋼管鈍化后躍變到+0.5～1V，而顯示出耐腐蝕的貴金屬性能，酸洗無縫鋼管需防范金融風險這層薄膜就叫鈍化膜，金屬的鈍化也可能是自發過程(如在金屬的表面生成一層難溶解的化合物，即氧化物膜)。

現階段60美金將是低品礦的成本支撐線，與此同時，鋼廠有補庫需求。同時，鋼廠利潤壓縮后開始擠壓原材料利潤，并調整爐料配比、增加性價比較高的中低品礦使用。綜上，預計春節后酸洗鈍化無縫鋼管價格以震蕩盤整為主。截止目前，澳洲2018年發貨8.19億噸，其中發往6.99億噸，分別同比減少500萬噸和增加1300萬噸。巴西2018年發貨3.95億噸，同比增加2350萬噸。數據同時顯示，統計北方六港到港量：12月24-30日，全國26港到港總量為2328.5萬噸，周環比增加381.6萬噸。北方六港到港總量為1095.4萬噸，周環比增加124.8萬噸。另外，統計全國45個港口鐵礦石庫存為14288.16萬噸，環比上周增131.73萬噸。日均疏港總量264.03萬噸，環比上周下降1.20萬噸。華東地區庫存增加，因到港船舶持續增加。華北地區因燒結限產嚴查，日均疏港量下降。沿江地區因放假期間大風天氣有封航情況，在港船舶數量增加。近期到港資源持續增加，疏港如無恢復跡象，港口庫存或將繼續增加。從日耗方面來看，燒結粉總日耗53.54萬噸，同比去年減少9.42%，但唐山地區燒結機停產政策已于1月3日結束，加之鋼廠采購積極，預計短期內燒結粉總日耗或有小幅回升。值得一提的是統計64家鋼廠進口燒結粉總庫存1601.56萬噸，同比去年減少13.59%，庫存消費比29.86天，可見鋼廠后期補庫空間仍較為可觀。

2018年11月我國進口鐵礦(473 0.50 0.11%)石8625.3萬噸，環比下降2.4%，同比下降8.8%。鐵礦石事業部肖薇表示，由于海外港口例行檢修增加且個別礦山運輸事故，影響11月澳洲巴西鐵礦石發貨量。據M調研，力拓11月份檢修8個泊位，共計影響510萬噸發貨量；BHP由于運輸事故，影響發運量約300萬噸。不過，近兩周澳洲巴西發貨總量開始回升。肖薇預計本周海外當前鋼廠低庫存運行，鐵礦石有剛性需求帶動下，酸洗鈍化無縫鋼管價格有一定支撐，但目前鋼廠因低利潤和高產量影響，鋼材市場整體較為悲觀，隨著后期鐵礦石到港量逐步增加，以及鋼廠燒結限產對鐵礦石需求的抑制影響下，鐵礦石價格整體仍處于偏弱震蕩趨勢。2018年國內鐵礦石市場整體供大于求，不過趨勢是在收窄的。展望未來，肖薇預計2019年鐵礦石供應增量比今年多，但高品礦供應增量比今年少，供應壓力在逐漸改善。

奧氏體不銹鋼經氧化性介質處置后其外表能構成知足上述要求的鈍化膜，但該鈍化膜在起活化效果的Cl-、Br-、F-等鹵素離子效果下，極易遭到毀壞。為確保酸洗鈍化質量，酸洗鈍化起首需思索采用酸洗鈍化液浸泡的方法，在不方便于采用液體浸泡的狀況下，才思索用涂刷酸洗鈍化膏的方法，但不宜運用涂刷酸洗鈍化液的方法。當采用酸洗鈍化液浸泡的方法時，需按期對浸泡液進行測試和化驗酸洗鈍化的常規工藝過程如下：→酸 洗→ 沖 洗→ 鈍 化(池 洗)→預處理→→酸洗鈍化(二合一)液(池洗)→沖洗→后處理→酸洗鈍化(二合一)膏(池洗)→酸洗鈍化無縫鋼管：金屬經氧化性介質處置后，其侵蝕速度比本來未處置前有明顯下降的景象稱金屬的鈍化。其鈍化首要可用薄膜理論來分析，即以為鈍化是因為金屬與氧化性介質效果，效果時在金屬外表生成一種十分薄的、致密的、掩蓋功能優越的、能中固地附在金屬外表上的鈍化膜。這層膜成自力相存在，凡間是氧和金屬的化合物。它起著把金屬與侵蝕介質完全離隔的效果，避免金屬與侵蝕介質直接接觸，然后使金屬根本中止消融。