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以下是:分集水器軟化水裝置質量上乘的圖文介紹


江烽憤憤不平的罵了一句娘。

    這些恬不知恥的家伙,吃自己的,喝自己的,拿自己的, 還是沒給自己一個準,也不想想自己容易么?現在可好,終還是要通過招標!早說啊,自己也懶得花這么多精力金錢賠上,這些吃人不吐骨頭的家伙!

    一走出酒吧,江烽就感受到秋老虎的威力,江邊沉悶濕熱的空氣似乎讓人的鼻孔都小了一圈,濃密的烏云籠罩在江畔,預示著一場雷暴雨即將來臨。

    “噼噼啪啪”,剛剛來得及走上大街,豆大的雨點便開始落了下來,瞟了一眼馬路兩邊都還看不到出租車的影子,江烽暗自說一聲晦氣,只得扭頭往回跑,看樣子,得淋一身雨了。

    剛剛來得及轉過街角,傾盆大雨已經猛然傾瀉下來,整個街道籠罩在一片白茫茫的水霧中。

    前面不遠處就是那個剛剛出來的酒吧,這一處江畔的酒吧因為可以臨江而觀,生意極好,寬闊的江面可以一覽無余,大雨傾盆如注,江烽并沒有注意到江面上形成一道扭曲的渦漩氣流,飛速的沿著江面四處游蕩。

    只顧埋頭狂奔的江烽剛剛來得及竄上江畔人行道,只覺得似乎周圍的風聲一下子變得很大,連雨水抽打在自己身上也是格外疼痛,正詫異間,洶涌而來的氣流正好撞上了迎頭而來的江烽,恍然間,江烽只覺得自己身體似乎一下子變得輕飄飄,仿佛驟然間自己青云直上九霄一般。

    



作為 山東自清洗過濾器 公司,水智慧流體設備有限公司采用優異的網絡技術與嚴謹的管理制度,堅持以“讓客戶滿意,為客戶贏利”為服務宗旨,全心全意服務客戶。




調試前設備詳細的調試方案已經得到監理單位批準。

空調冷凍水、冷卻水系統所有設備已經安裝完畢,設備支架、框架、減震裝置已檢查確認完畢。符合設計要求。

系統各壓力表、溫度計、排氣閥已設置完畢,標示正確。符合設計要求。

管道系統已經試壓、清洗完畢(冷水機組、AHU機組不得參與管道系統壓力試驗、清洗),管道支架設置正確、牢固,管道色標、流向指示正確,各止回閥、切斷閥開啟靈活、設置正確。符合設計要求。

給水系統、地下室排水系統可以正常工作。發現故障后可及時將系統內的水排出。

各設備電氣系統接線正確、電氣儀表讀數正確穩定、設備接地系統牢固可靠。

BA系統各壓力、溫度傳感器接線檢查完畢,通訊正常、中控室內各顯示正確
冷卻水系統系統檢查(查設計漏項、查工程質量及隱患、查未完工程量,對檢查出來的問題定任務、定人員、定時間、定措施,限期完成““三查四定”)、系統注水排氣、冷卻水泵單機試運轉,冷卻塔風機試運轉、冷卻系統水量平衡調整,冷卻水系統空載水循環。
冷凍水系統系統檢查、系統檢查、系統注水排氣、冷凍水泵單機試運轉、冷凍水系統空載水循環。冷卻水、冷凍水系統聯動試運轉。

  • 水泵的單機試運轉水泵在試運轉前,電動機的轉向應符合泵的轉向;各緊固連接部位不應松動;泵的附屬系統的管路應沖洗干凈,保持暢通、;保護裝置應靈敏、可靠;盤車應靈活、正常。

    水泵啟動前,泵的入口閥門全開,出口閥門全閉,其余閥門全開。

    泵的試運轉應在各獨立的附屬系統試運轉正常后運行。

    泵的啟動和停止必須符合設計要求,泵在設計負荷下連續運轉不應少于2小時。檢查記錄電動機的電流、電壓、溫度等數據,檢查記錄泵進出口壓力。泵啟動后緩慢開啟泵出口閥門,直至達到電動機額定電流。觀察記錄各泵的電壓、電流、電動機溫度。填寫《水泵單機試運轉記錄》。



多聯機中央空調采用了電子膨脹閥技術,能夠控制房間內的溫度變化,大大了空調舒適性。多聯機中央空調占用空間少。僅一臺室外機可放置于樓頂,其結構緊湊、美觀、節省空間。

長配管、高落差。多聯機中央空調 冷媒配管長度可達150米,室外機與室內機高低差可達50米,可以解決室外機的放置問題。室內機之間高差可以達到15米,完全可以滿足較大范圍內分散空間的空氣調節。多聯機中央空調采用的是變頻壓縮機,其壓縮機可以根據室內機開啟數量及冷量需求來調節轉速,避免了大馬拉小車。相對分體式空調大約節能在30%-40%之間。

多聯機造價高,維修成本高,室內機和室外機安裝落差限制了使用范圍。 當冬季制熱時,受氣候影響大,為維持制熱效果,室內機一般配有輔助電加熱器,會自動投入使用,加大能耗。 
室內機與室外機之間通訊頻繁,抗干擾能力差,故障率高。很難增加新風系統。 變頻多聯會產生電磁污染。 因出風溫度低,除濕效率高,所以舒適度差。冷凝器冷卻水應足夠,水壓應滿足0.15Mpa以上,進出水溫差不能太大,太大表明是水流量不足。

壓縮機運轉 過熱度為4~8度,吸氣過熱度 不超過15℃。壓縮機運行時,結露只能到壓縮機回氣管處。

壓縮機外壁不應有局部發熱和結霜情況,表面溫度比蒸發溫度不大于15-20℃。對于空調用制冷,吸氣管應不結霜,一般結露為正常(結露情況還取決于空氣露點溫度的高低)。

油溫在任何情況下,渦旋機不超過80℃, 應比蒸發溫度高10℃。

壓縮機的排氣溫度,對于螺桿壓縮機,排氣溫度高于90℃,需增加噴液冷卻。從使用角度出發,排氣溫度不能太高,太高時應停機查明原因。

冷凝壓力的高低,主要是根據水源情況及冷凝器結構型式、使用工質所確定。一般情況下,風冷是冷凝器R22一般不超過2.2Mpa、水冷式冷凝器R22一般不超過2.0Mpa。

油視鏡的水平中心線, 不能看不到油面。

液體管道的過濾器前后不應有明顯的溫差,更不能出現結霜情況,否則就是堵塞。氟系統各接頭不應滲油,滲油說明漏氟。

運行中用手觸摸臥式冷凝器時,應上部2/3熱,下部1/3涼,冷熱交界處為制冷劑液面。

運行中蒸發壓力與吸氣壓力應近似,高壓端的排氣壓力與冷凝壓力、貯液器壓力相近,如不相近就不正常。

在一定的水流量下,冷卻水進出應有溫差,如沒有溫差或溫差極,說明熱交換設備傳熱面有垢,需停車清洗。

壓縮機平均運行電流和公布值偏差超過10%,可能表明壓縮機是損壞了。三相電流不平衡性超過平均電流10%可能表明電壓不平衡,應進一步探查。

停機后,兆歐表讀數對地絕緣值小于0.5兆歐,表示壓縮機可能損壞。三相電機繞組電阻值應基本相同。

膨脹閥閥體結露均勻,流體經過膨脹閥時,只能聽到沉悶的小聲。

系統中各壓力表指針應相對穩定,溫度計指示正確。機組運行時,R22/R407C制冷劑高壓在13-18kgf/cm2范圍,低壓在4-6kgf/cm2范圍,R134A制冷劑高壓在8-12kgf/cm范圍,低壓在1.8-2.5kgf/cm范圍。·

 




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