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【同德】價值觀燈箱園林文化景觀雕塑小品精神堡壘導視牌標識生產廠家有限公司始終堅持“創新務實，追求卓越，誠信守約，用戶至上；以質量求生存，以科技求發展”的經營理念。秉承“員工與企業共成長，企業與合作伙伴共同發展”的指導思想。以科學的管理為基礎，以的人才為支撐，以不斷創新的激情為動力，以打造的“【同德】價值觀燈箱園林文化景觀雕塑小品精神堡壘導視牌標識生產廠家有限公司”品牌為己任，企業形象，創造出更好的 海南三亞閱報欄、公園宣傳欄、LED滾動燈箱、多功能垃圾箱產品。
我們在一些城市往往看到，公交公交站臺旁邊經常出現玻璃碎碴，有時玻璃碎了好幾天，仍沒有人打掃清理，甚至公交站臺座椅上也有碎玻璃，這給廣大等車乘客的帶來隱患。而有的城市為了降低玻璃更換維護費用，直接在安裝公交站臺的時候以透明PVC塑料片代替玻璃，費用是省了，但是塑料片畢竟不平整，褶皺多，導致公交站臺畫面污濁不清，大大降低了公交站臺的身價，其城市形象也大打折扣。
因此，公交站臺玻璃的選擇要格外慎重。那么如何鑒別公交站臺鋼化玻璃的質量好壞呢，豫新廣告在十年的公交站臺施工工作中總結了不少辨別鋼化玻璃質量的方法，下面和大家一起分享。
公交公交站臺的玻璃具有一般平板玻璃和鋼化玻璃之分，兩者單單肉眼看很難分辨，有些人說敲聲響能區分是不是鋼化玻璃，但這一辨別方法似乎不太靠譜。
1、首要要查看鋼化玻璃有無氣泡、夾雜物、劃痕、線道和霧斑等質量缺點，存在此類缺點的玻璃，在運用中很容易會變形，也會降低玻璃的透明度、機械強度和玻璃的熱穩定性。
2、由于鋼化玻璃是經過熱處理來鋼化的，所以它們都有熱處理留下的應力紋，不過應力紋一般不容易看見。
3、取一塊玻璃樣品，在室外使用天空或在室內使用窗子的光反射辨別法：看著玻璃反射的天空或窗子的光，并慢慢地改變調查的視點。如果是鋼化玻璃，就可能看見玻璃表面上有一列列藍灰色規矩的、中間顏色深、鴻溝淺而含糊的圓形，或橢圓形，或長條形圖畫。大家可在玻璃窗裝上去之前試著辨別一下。
公交公交站臺搭建廣告新平臺
隨著人們生活水平的，當今社會廣告無處不在。而廣告形式也是多種多樣：電視、廣播、報紙、宣傳單頁等等。在種類繁多的廣告形式中如何選擇性價比的廣告形式成為各大廣告主無時不在考慮的問題。如今，一種新的廣告形式進入人們眼簾：公交公交站臺廣告。
公交公交站臺廣告主要具有以下優勢：
1.網絡性：覆蓋及壟斷市區主要的繁華商業區，貼近目標消費群每日的生活軌跡，高暴露率，是建立品牌知名度有力的實效媒體。
2.強制性：通常人們在等車時，是無聊和尷尬的時刻，公交公交站臺廣告有強烈下意識的視覺需求，這正是該媒體廣告吸引其視覺注意力的時機，它的的視覺尺寸和近距離直接接觸，地保障廣告息的閱讀率和到達率。再加上畫面面積大、設計靚麗、新穎、醒目、色彩鮮明、外觀誘人等因素， 亮化效果與夜幕形成鮮明對比，廣告識別性強，易于品牌形象的綜合宣傳和產品息的傳播，具有極大的視覺沖擊力和強制記憶性，令人持久難以忘懷。
3.高頻性：由于都市人每天上班、購物休閑等，都要數次的面對等車，同時也就數次接觸該媒體廣告，其反復閱讀的頻率十分高；而媒體主要集中在城市的繁華地帶，等車時間長，更增加了廣告持續閱讀時間，這都是其他媒體很難實現的.
4.便捷性：該媒體上畫位置適中，符合正常視覺習慣，并因地點限制極為貼近受眾, 便于仔細閱讀；同時媒體上畫、下畫、更換均十分方便快捷，成為該媒體的又一大優勢。
通過上面的闡述，不知道大家是否對這一新的平臺有了更詳細的理解呢？
公交站臺為候車乘客提供享受的空間，能夠與人和諧相處，提供給人特定的生理或心理功能。所以，、方便、舒適、美觀是人性化公共設施設計的目標。公交公交站臺作為城市公共設施的重要環節，其人性化設計及更注重的是創造一個的、便利的、融入城市環境的公共設施，因此更不能放松。由此可見,安裝建設公交公交站臺是很有必要的。公交公交站臺的重要性不言而喻，所以宿遷創意公交站臺制作廠家建議大家，做公交公交站臺戶外廣告的時候一定要講究方法，合理運用才能為我多用！
怎樣判斷公交站臺質量的好壞怎樣判斷常規公交站臺質量的好壞？這看起來是個很高大上的技術活，其實也很簡單，只要抓住三個要素：材質、工藝、安裝，就可以基本搞定！一個終被稱之為好的常規公交站臺，這三方面一個都不能少。
1、安裝雖說沒有直接決定產品質量的好壞，卻可以很大程度上影響著終成品的使用效果，細節處理到位，可以延長公交站臺使用壽命，提高使用性能。
2、根據公交站臺所用的材料進行判斷
公交站臺生產所用的材質可以說是決定了其質量的基本重要的參數。不論何種產品，生產時所用的材質都可以說都是重中之重。
3、根據廠家在生產時的工藝以及細節處理進行判斷
處理工藝決定了產品的整體美觀度以及使用壽命，換言之，處理工藝在產品質量上起到至關重要的作用。
市民在候車過程中本來就比較煩躁，如果看到的座椅連坐都不想坐，這樣的座椅也就失去了存在的意義。之前的座椅有大都是木質的條狀的，坐在椅子上透氣，其實這樣的設計應該是很不錯的，在夏季的時候長時間的坐等公交車的到來，屁股不會出大量的汗水。
第二就是高度，長度，寬度，高度的設計既要考慮到成年人也要考慮到兒童，寬度的話至少人坐在椅子上的時候，屁股不會覺得露出太多或者椅子空余太多，長度要考慮一張椅子適合幾個人坐，一般情況下一張椅子可以做3個人就差不多了。
第三就是材質，材質肯定要舒適一些的，木質的座椅相比較鋼板性質的要更舒服一些。
公交候車亭框架及面罩：
大型燈箱(滾動燈箱)的主要構件為鋼、塑結構，底座雙邊框采用鋼或不銹鋼焊接構成，圖案外罩采用玻璃板、有機玻璃板、 燈箱布等。小型門頭、桿式、懸掛式燈箱主要構件為注塑框架，圖案外罩多采用玻璃、有機玻璃或透明塑料板。
圖案印刷載體：燈箱(滾動燈箱)的印刷載體按其結構及制作工 藝，可采用合成紙、噴繪膠片、自粘性 背膠膠片、燈箱畫布等材料.
城市人口不斷的增加，城市的版圖日漸的擴大，城市公共交通成為了城市一個必要的解決難題，對城市生活的居民來講直接關系到每一天的正常生活。在這種情況下，城市的公共交通設施不斷的在改造特別是，公交站臺制作量的加大。公交站臺是為了給市民提供一個為市民提供遮風擋雨遮陽的一個場所。但作為城市家具，公交站臺也能夠反映一個城市的個性與氣質。
