基本上，目前的鋼平臺都是采用了全組裝式的結構，這個也是對于平臺的搭建有著不錯的實踐，也是在目前應用的一種方式。在結構中，基本上這類都是有鋼支撐的梁、柱、板所構成，河北倉儲貨架在連接處都是會采用現在基本上采用的鏈接方式：焊接、螺絲以及鉚釘等。鋼結構平臺的種類有很多，有些平臺是是借助廠房一些現有的建筑單元或者大型設備進行支撐，然后再進行搭建。當然也是有有全部都是的平臺。所謂“萬變不離其宗”，雖然可能鋼平臺有著諸多不一樣的結構，但是其維護方法基本上都是類似的。對于鋼平臺來說，安裝的時候，其鋼絲繩應該固定好，用專門的掛鉤掛牢，即使沒有掛鉤，也應該使用專門的卡扣，不應該數量過少。對于銳角口應該假裝軟墊，外口也應該略高于內側。

貫通式貨架和其他貨架相比在相同的空間內可以多出將近1倍的存儲量，因為不需要在貨架和貨架之間安排通道，使得一排排的貨架相連從而提高倉庫的存儲量，這款貨架在一些數量大種類少的倉庫當中應用非常頻繁。有著如此高密度存儲能力的貨架，它在日常工作的時候也和傳統貨架有所區別。使用貫通式貨架存儲貨物需要用到專門的叉車，只有窄巷道叉車才能夠進入到這款貨架的內部來進行工作，因此貫通式貨架又有著駛入式貨架的叫法。由于貫通式貨架的存儲密度很大，這款貨架經常會在冷庫當中進行使用。在冷庫倉庫當中存儲的成本很高所以需要用到這類的有著優異存儲量的貨架，而且貫通式貨架還能夠實現先進先出的存儲模式，這對于那些存儲特殊貨物的企業有著非常大的好處。不同規格的貨架都是根據承重設計制作的，由貨架技術人員設計出來的貨架都有一個z大承載，因此貨架上存儲的貨物重量控制在這個z大承載范圍以內，并且越小對這個z大承載范圍越有利。而作為一個倉庫管理員z好貨架上要做好承重限載標識，遵循貨架底重上輕的原則。